[發明專利]一種車床改倒棱專機

有效

• 申請號: 201410594701.2
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104354004A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 段含輝
• 申請（專利權）人: 重慶永達精密機械有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

技術領域

本發明屬于機械加工領域，具體地說，尤其涉及一種車床改倒棱專機。

背景技術

在機械加工中，一般采用專門的倒棱機來倒棱，并同時去毛刺，其缺點如右：1、去毛刺的效果差，且效率低；2、需要專門采購倒棱機，而每臺倒棱機的價格在20萬右左，這樣就導致成本高昂。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種成本低廉的車床改倒棱專機，欲改善毛刺的效果、提高效率低。

本發明的技術方案如下：一種車床改倒棱專機，包括車床主軸(1)和車床中托板(2)，其特征在于：所述車床主軸(1)的右端同軸安裝有一個定心夾具，該定心夾具包括夾具體(3)、堵頭(4)和回油管(5)，其中：所述夾具體(3)的材料是彈簧鋼，該夾具體的中心孔(3a)為兩段式組合孔，并由左邊的注油孔段和右邊的螺紋孔段連接而成，且注油孔段的直徑大于螺紋孔段的直徑，注油孔段通過進油管與油泵連通；所述堵頭(4)裝在夾具體(3)的中心孔(3a)螺紋孔段處，該堵頭的左部伸到中心孔(3a)的注油孔段內；

所述夾具體(3)為四段式階梯軸結構，從右往左依次為第一圓柱段(3b)、第二圓柱段(3c)、第三圓柱段(3d)和第四圓柱段(3e)，其中第一、二、三圓柱段的直徑依次增大，所述第四圓柱段(3e)的直徑介于第二、三圓柱段(3c、3d)之間；所述第一圓柱段(3b)的長度為夾具體(3)長度的1/2-2/3，且第一圓柱段(3b)的位置對應夾具體中心孔(3a)的螺紋孔段及注油孔段右部；所述夾具體(3)的第三圓柱段(3d)上沿周向均布有至少3個沉臺孔(3f)，該沉臺孔沿夾具體(3)的軸向設置，且右大左小，第三圓柱段(3d)通過穿設在這3個沉臺孔中的螺栓與所述車床主軸(1)右端固定，且所述第四圓柱段(3e)插入該車床主軸的中心孔右端；所述第三圓柱段(3c)還上開有一個徑向孔(3g)，該徑向孔的外孔口處通過螺釘連接有一根所述回油管(5)，且徑向孔(3g)的內端與夾具體中心孔(3a)的注油孔段中部連通；

所述車床中托板(2)頂面前側的刀架(6)上固設有毛刺車刀(7)，該車床中托板頂面的后側固設有一個支撐座(8)；所述支撐座(8)上通過軸承支撐有一根轉軸(9)，該轉軸與所述車床主軸(1)平行，且轉軸(9)的右端固設有一把倒棱刀(10)，該倒棱刀的軸心線與轉軸(9)的軸心線在同一條直線上。

在上述技術方案中，先將工件套裝在夾具體(3)的第一圓柱段(3b)上，再通過油泵和進油管向夾具體(3)的中心孔(3a)注油孔段注入壓力油，從而將工件定心。裝夾好工件后，再通過控制車床中托板(2)來使毛刺車刀(7)和倒棱刀(10)移動，并與旋轉的車床主軸(1)配合起來倒棱和去毛刺，這兩道工序可以一起完成，加工效率高，效果好。并且，本發明在現有的臥式車床基礎上進行改裝即可得到，改裝容易，改裝成本低。完成加工后，打開所述回油管(5)上的回油閥，實現泄壓，這樣就能將工件松開。

為了便于固定安裝倒棱刀(10)，所述轉軸(9)左端部為左小右大的兩段式結構，其小徑段依次套裝有所述倒棱刀(10)和鎖緊螺母(11)，且倒棱刀(10)夾緊在轉軸(9)右端部的大徑段和鎖緊螺母(11)之間，該鎖緊螺母與轉軸(9)螺紋連接。

有益效果：本發明在現有的臥式車床基礎上改裝得到，改裝容易，改裝成本低，并能在一道工序中完成倒棱和去毛刺，且夾具的定心精度高，去毛刺效果好，且加工效率高，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1中定心夾具的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

如圖1、2所示，一種車床改倒棱專機，主要由車床主軸1、車床中托板2和定心夾具構成。其中，本案中在普通的臥式車床上進行改裝，該臥式車床包括車床主軸1和車床中托板2。

車床主軸1的右端同軸安裝有一個定心夾具，該定心夾具主要由夾具體3、堵頭4和回油管5構成。其中：所述夾具體3的材料是彈簧鋼，該夾具體3的中心孔3a為兩段式組合孔，并由左邊的注油孔段和右邊的螺紋孔段連接而成，且注油孔段的直徑大于螺紋孔段的直徑，注油孔段通過進油管與油泵連通。所述堵頭4裝在夾具體3的中心孔3a螺紋孔段處，該堵頭4的左部伸到中心孔3a的注油孔段內，且我們可通過調整堵頭4的擰入深度來調整油壓，從而調整壓緊力的大小。