[發明專利]一種多路電池電壓采集系統斷線檢測電路在審
| 申請號: | 201410585109.6 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104391212A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 洪平;徐嘉 | 申請(專利權)人: | 蕪湖天元汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/02 | 分類號: | G01R31/02;G01R31/36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 電壓 采集 系統 斷線 檢測 電路 | ||
技術領域
本發明涉及一種檢測電路,尤其是涉及一種多路電池電壓采集系統斷線檢測電路。
背景技術
目前,在多路電池電壓斷線檢測中,通常使用的電路系統是每個電池采用一個芯片,由于采用的是單片專用芯片進行鋰電池保護,其內部阻抗較大,當第一節電池正極斷線時,兩個檢測芯片實際上得到的電壓是2節電池電壓的平均值,這時系統其實是不知道中間線斷了的,無斷線檢測模塊的鋰電池保護板,當信號線斷了時,鋰電池保護板系統實際是無法真正保護鋰電池的。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種當信號線斷了時,鋰電池保護板系統能夠保護鋰電池的多路電池電壓采集系統斷線檢測電路。
本發明解決其技術問題所采取的技術方案是:一種多路電池電壓采集系統斷線檢測電路,所述的檢測電路包括電池斷線檢測驅動單元、電池電壓硬件處理單元以及微處理器單元,所述的電池斷線檢測驅動單元以及電池電壓硬件處理單元分別與微處理器單元連接。
進一步具體的,所述的電池斷線檢測驅動單元包括串聯在一起的多個電池,在每個所述的電池上并聯第一二極管以及第一電感,在所述的第一二極管上并聯第一絕緣柵場效應管,所述的第一絕緣柵場效應管與電池正極引出的第二電感并聯后通過第三電感以及第二二極管接地;在所述的第二二極管上并聯第二絕緣柵場效應管,所述第二絕緣柵場效應管與地線引出的第四電感并聯后接入微處理器單元。
進一步具體的,所述的電池電壓硬件處理單元包括芯片CD4052,所述的芯片的1腳連接電源并通過電容接地;所述的芯片2、3、4以及5引腳分別接電池的正極,所述芯片的6、7、8以及9引腳分別接電池的負極;所述的芯片的10、11以及16引腳接地;所述的芯片的14、15引腳與微處理器單元連接;所述的芯片的12引腳通過第一電阻和第二電阻之后接地;所述的芯片的13引腳通過第三電阻和第四電阻之后接地;在所述的第一電阻與第二電阻之間連接第一運算放大器的正極輸入引腳,在所述的第三電阻與第四電阻之間連接第二運算放大器的正極輸入引腳,在所述的第一運算放大器與第二運算放大器的輸出引腳之間串聯第五電阻、第六電阻以及第七電阻;在所述的第五電阻與第六電阻之間連接第一運算放大器的負極輸入引腳,在所述的第六電阻與第七電阻之間連接第二運算放大器的負極輸入引腳;所述的第一運算放大器的輸出引腳通過串聯的第八電阻以及第九電阻接入微處理器單元,所述的第二運算放大器的輸出引腳通過串聯的第十電阻以及第十一電阻接地;在所述的第八電阻與第九電阻之間連接第三運算放大器的負極輸入引腳,在所述的第十電阻與第十一電阻之間連接第三運算放大器的正極輸入引腳;在所述的第三運算放大器的輸出引腳分兩路,一路接入微處理器單元,另一路通過第十二電阻接地;在所述的第十二電阻上并聯穩壓二極管。
本發明的有益效果是:采用了上述電路結構之后,當一個電池斷線之后,能夠快速方便的檢測出來,能夠實現真正的保護鋰電池的功能,改善了鋰電池系統使用的安全性,增加了可靠性。
附圖說明
圖1是本發明的電路結構示意圖。
圖中:1、電池斷線檢測驅動單元;???2、電池電壓硬件處理單元;???3、微處理器單元。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作詳細的描述。
如圖1所示一種多路電池電壓采集系統斷線檢測電路,所述的檢測電路包括電池斷線檢測驅動單元1、電池電壓硬件處理單元2以及微處理器單元3,所述的電池斷線檢測驅動單元1以及電池電壓硬件處理單元2分別與微處理器單元3連接。電池斷線檢測驅動單元1,通過控制電池驅動單元,來選擇一路電池斷線控制電路,進而判斷電池信號線是否斷了。電池電壓硬件處理單元2,進行高共模、低功耗的電池電壓差分處理。
所述的電池斷線檢測驅動單元1包括串聯在一起的多個電池,在每個所述的電池上并聯第一二極管D1以及第一電感L1,在所述的第一二極管D1上并聯第一絕緣柵場效應管Q1,所述的第一絕緣柵場效應管Q1與電池正極引出的第二電感L2并聯后通過第三電感L3以及第二二極管D2接地;在所述的第二二極管D2上并聯第二絕緣柵場效應管Q2,所述第二絕緣柵場效應管Q2與地線引出的第四電感L4并聯后接入微處理器單元3。
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