[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于即時(shí)通訊平臺(tái)的汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410583526.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104270305A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方濤;湯新寧;尚欣;劉華仁;郝家余;王川宿;王文沖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L12/58
• 分類(lèi)號(hào): H04L12/58;G06Q30/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域，尤其涉及一種對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并與維護(hù)中心信息通信的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近些年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，然而由于我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)還不成熟，特別是售后服務(wù)環(huán)節(jié)薄弱，隨著用戶(hù)的消費(fèi)心理的成熟，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能滿(mǎn)足所有用戶(hù)的需求。

目前，4S模式則可以提供消費(fèi)者由廠家和商家直接負(fù)責(zé)的產(chǎn)品售前、售中、售后的全程服務(wù)，消除了消費(fèi)者的后顧之憂(yōu),而且其精良的裝備和高檔整潔的服務(wù)環(huán)境也可以使用戶(hù)對(duì)品牌產(chǎn)生信賴(lài)感。但同時(shí)也存在著一些弊端，例如大多4S店都是按照實(shí)際及經(jīng)驗(yàn)推算車(chē)主的保養(yǎng)范圍，因此不是很準(zhǔn)確，而很多車(chē)主本身對(duì)車(chē)的狀態(tài)也不是很了解，對(duì)什么時(shí)候保修不是很清楚，而面對(duì)一些小問(wèn)題的時(shí)候也會(huì)束手無(wú)策，無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)尋求高質(zhì)量服務(wù)的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)一種高效、快捷、方便、省時(shí)、省心的基于即時(shí)通訊平臺(tái)汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種基于即時(shí)通訊平臺(tái)的汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)包括車(chē)輛單元、服務(wù)平臺(tái)和用戶(hù)單元；

所述車(chē)輛單元包括負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)的車(chē)載診斷模塊、負(fù)責(zé)接收車(chē)載診斷模塊和GPS位置數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷的信息處理模塊，以及負(fù)責(zé)接收信息處理模塊發(fā)送數(shù)據(jù)信息，并將數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)平臺(tái)處理中心，同時(shí)接收來(lái)自于服務(wù)平臺(tái)處理中心數(shù)據(jù)的通訊模塊；

所述服務(wù)平臺(tái)包括負(fù)責(zé)處理來(lái)自汽車(chē)、用戶(hù)和互聯(lián)網(wǎng)信息的處理中心、負(fù)責(zé)服務(wù)平臺(tái)處理中心與即時(shí)通訊平臺(tái)之間數(shù)據(jù)通訊的信息傳遞模塊、負(fù)責(zé)與用戶(hù)單元之間即時(shí)通訊的即時(shí)通訊平臺(tái)、負(fù)責(zé)存儲(chǔ)來(lái)自處理中心的數(shù)據(jù)并為處理中心提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)中心，以及負(fù)責(zé)記錄用戶(hù)與車(chē)載模塊對(duì)應(yīng)關(guān)系的用戶(hù)信息中心；

所述用戶(hù)單元包括車(chē)主的智能手機(jī)和服務(wù)機(jī)構(gòu)的車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。

所述的車(chē)輛單元還包括負(fù)責(zé)車(chē)輛定位的GPS模塊。

包括車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)方法和車(chē)主主動(dòng)查詢(xún)方法；

所述車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)方法：車(chē)輛單元通過(guò)自檢方式獲取車(chē)輛信息并發(fā)送至服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)平臺(tái)再將信息發(fā)送至用戶(hù)單元；

所述車(chē)主主動(dòng)查詢(xún)方法：用戶(hù)通過(guò)智能手機(jī)向服務(wù)平臺(tái)發(fā)出查詢(xún)請(qǐng)求，服務(wù)平臺(tái)以自動(dòng)回復(fù)或者車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)人工服務(wù)方式將查詢(xún)結(jié)果反饋至用戶(hù)智能手機(jī)。

所述車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)方法：車(chē)輛的診斷信息和GPS位置信息打包、加密后實(shí)時(shí)的傳輸給服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)平臺(tái)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行處理，若用戶(hù)車(chē)輛存在問(wèn)題則通過(guò)即時(shí)通訊平臺(tái)將問(wèn)題及處理方式發(fā)送給車(chē)主，若用戶(hù)車(chē)輛存無(wú)問(wèn)題則結(jié)束一次檢測(cè)。

所述車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)方法中車(chē)輛診斷模塊按照預(yù)設(shè)額定時(shí)間循環(huán)自檢，并且數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)每次檢測(cè)結(jié)果。

所述車(chē)主主動(dòng)查詢(xún)方法：用戶(hù)通過(guò)即時(shí)通訊平臺(tái)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行請(qǐng)求，服務(wù)器判斷發(fā)送方是否是用戶(hù)，并判斷是否是車(chē)輛狀態(tài)請(qǐng)求，若否則不處理，若是則服務(wù)平臺(tái)接受請(qǐng)求后通過(guò)即時(shí)通訊平臺(tái)將數(shù)據(jù)中心前一次車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)結(jié)果反饋至用戶(hù)智能手機(jī)。

所述車(chē)主主動(dòng)查詢(xún)方法：用戶(hù)通過(guò)即時(shí)通訊平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行咨詢(xún)，即時(shí)通訊平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)求至服務(wù)器，服務(wù)器判斷發(fā)送方式是否是用戶(hù)，并判斷是否是問(wèn)題咨詢(xún)請(qǐng)求，服務(wù)接受請(qǐng)求將問(wèn)題轉(zhuǎn)發(fā)至用戶(hù)車(chē)輛維護(hù)保系統(tǒng)，4S收到問(wèn)題后對(duì)問(wèn)題進(jìn)行回復(fù)并提供處理意見(jiàn)，處理意見(jiàn)發(fā)送至服務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)即時(shí)通訊平臺(tái)將問(wèn)題回復(fù)級(jí)處理方式告知車(chē)主。

本發(fā)明為用戶(hù)提供一種全新的維護(hù)保養(yǎng)體驗(yàn),可以提高對(duì)客戶(hù)保養(yǎng)提醒的精確度，同時(shí)也讓車(chē)主更了解車(chē)輛的狀態(tài)，當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)可以隨時(shí)隨地通過(guò)即時(shí)通訊平臺(tái)通過(guò)文字、圖片或語(yǔ)音的方式對(duì)車(chē)輛的狀況進(jìn)行咨詢(xún)。從而使車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)更加方便、快捷、高效，并且有針對(duì)性的服務(wù)，提高了4S店服務(wù)的精準(zhǔn)性，有助于提高車(chē)企的品牌形象。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本發(fā)明說(shuō)明書(shū)中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：

圖1為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為系統(tǒng)控制方法流程圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、信息處理模塊；2、車(chē)輛診斷模塊；3、GPS模塊；4、通訊模塊；5、處理中心；6、數(shù)據(jù)中心；7、用戶(hù)信息中心；8、信息傳遞模塊；9、即時(shí)通訊平臺(tái)；10、智能手機(jī)；11、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，系統(tǒng)包括信息處理模塊1、車(chē)輛診斷模塊2、GPS模塊3、通訊模塊4、處理中心5、數(shù)據(jù)中心6、用戶(hù)信息中心7、信息傳遞模塊8、即時(shí)通訊平9臺(tái)、智能手機(jī)10、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)11。

下面對(duì)各個(gè)器件一一說(shuō)明：

車(chē)內(nèi)設(shè)備：