[發(fā)明專利]一種車載式吸糧機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410578624.1
• 申請(qǐng)日: 2014-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN104444442A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇波
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65G53/24
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 陳其霞

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及收糧機(jī)械，尤其涉及一種車載式吸糧機(jī)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的吸糧機(jī)主要是氣力輸送機(jī)，是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械，通過氣動(dòng)輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有大小行走輪，操作簡(jiǎn)單便捷，能夠單機(jī)獨(dú)立完成輸送任務(wù)。但是，在下鄉(xiāng)進(jìn)行收糧時(shí)卻相當(dāng)不適用，重量較大，整體相對(duì)比較笨拙，成本較高，安裝和拆卸相對(duì)比較麻煩。

在下鄉(xiāng)收糧時(shí)，傳統(tǒng)收糧食的流程如下：

1、裝包：灌口袋是一個(gè)耗時(shí)耗力的體力活，灰塵又大，而且口袋在使用過程中損壞率高；

2、稱重：這個(gè)過程要人力搬口袋上稱，稱完后還要人力搬下來；

3、上車：這是一個(gè)耗時(shí)耗力，勞動(dòng)強(qiáng)度極大的過程，兩個(gè)人把糧食口袋抬起，架到另一個(gè)的肩膀上，找扛包的要走過長(zhǎng)長(zhǎng)的跳板，把口袋扛到農(nóng)用車上；

4、卸車：糧食到國(guó)家糧站，要過地磅，過完磅卸車，工人要把糧食一袋袋的打開，倒出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

因此，需要設(shè)計(jì)合理而成本低廉、重量輕、體積小、維修方便的吸糧機(jī)，滿足市場(chǎng)上輸送小麥、大豆、玉米、高粱、塑料及樹脂等顆粒狀物料的需求。

發(fā)明內(nèi)容：

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種車載式吸糧機(jī)，可輸送小麥、大豆、玉米、高粱、塑料及樹脂等顆粒狀物料，具有體積小、重量輕、移動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便，實(shí)用性強(qiáng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

車載式吸糧機(jī)，其特征在于：包括安裝于車廂側(cè)板上的安裝架，安裝架上有傾斜固定的箱體，箱體前側(cè)面敞口，箱體的上方的安裝架上設(shè)有傾斜安裝的電機(jī)，箱體下方聯(lián)通有軟管，軟管的末端設(shè)有伸入容納箱內(nèi)的接頭管，接頭管末端封閉，接頭管位于容納箱段設(shè)有向上的進(jìn)料口；所述的軟管內(nèi)設(shè)有貫穿有彈簧，彈簧的上端伸入箱體內(nèi)并與電機(jī)的輸出軸相固定。

所述的車載式吸糧機(jī)，其特征在于：所述的箱體與電機(jī)在安裝架上的傾斜角度一般為30~60°之間。

所述的車載式吸糧機(jī)，其特征在于：所述的安裝架的前后兩組支腳間距略大于車廂的側(cè)板厚度，其中前側(cè)的左右支腳上旋合安裝有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓工作時(shí)頂住車廂側(cè)板的外壁。

所述的車載式吸糧機(jī)，其特征在于：所述的電機(jī)的輸出軸偏心設(shè)置于箱體的上側(cè)板上，一般靠近上側(cè)板的中上部。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，主要利用彈簧的螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行吸糧操作，可輸送小麥、大豆、玉米、高粱、塑料及樹脂等顆粒狀物料，具有體積小、重量輕、移動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖：

車載式吸糧機(jī)，包括安裝于車廂側(cè)板上的安裝架1，安裝架1上有傾斜固定的箱體2，箱體2前側(cè)面敞口，箱體2的上方的安裝架上設(shè)有傾斜安裝的電機(jī)3，箱體2下方聯(lián)通有軟管4，軟管4的末端設(shè)有伸入容納箱5內(nèi)的接頭管6，接頭管6末端封閉，接頭管6位于容納箱段設(shè)有向上的進(jìn)料口7；軟管4內(nèi)設(shè)有貫穿有彈簧8，彈簧8的上端伸入箱體2內(nèi)并與電機(jī)3的輸出軸相固定。

箱體2與電機(jī)3在安裝架1上的傾斜角度一般為30~60°之間，一般優(yōu)選45°。

安裝架1的前后兩組支腳間距略大于車廂的側(cè)板厚度，其中前側(cè)的左右支腳上旋合安裝有鎖緊螺栓9，鎖緊螺栓9工作時(shí)頂住車廂側(cè)板的外壁。

本發(fā)明選用軟管4連接，彎曲方便，占用空間資源相對(duì)較小，攜帶方便，當(dāng)然重量也相對(duì)較輕，移動(dòng)也變得靈活。

電機(jī)3的輸出軸偏心設(shè)置于箱體的上側(cè)板上，一般靠近上側(cè)板的中上部，方便物料進(jìn)入箱體后從敞口端滑落于車廂內(nèi)。

本發(fā)明電機(jī)3的電源可以選用220V，也可以選用380V，在工作的過程中，直接將糧食倒入容納箱5內(nèi)，電機(jī)3開始工作，帶動(dòng)彈簧8旋轉(zhuǎn)，糧食直接從進(jìn)料口7中伴隨著彈簧8的旋轉(zhuǎn)進(jìn)入軟管6，最終從箱體2的敞口處進(jìn)入車廂內(nèi)，每小時(shí)可以吸糧9噸左右，提高了工作效率，降低了用戶上下搬運(yùn)糧食的勞動(dòng)強(qiáng)度。