[發明專利]一種鋼棧橋快速施工結構及施工方法

在審

• 申請號: 201410577615.0
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104358207A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 楊釗;彭建萍;晏敬東;李海燕;梁新禮;龔權
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第六工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E01D2/00
• 分類號: E01D2/00;E01D19/12;E01D21/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術領域

本發明涉及橋梁工程施工技術領域，具體涉及一種鋼棧橋快速施工結構及施工方法。

背景技術

在現代橋梁施工過程中，鋼棧橋已成為一種施工過程中必不可少的輔助工具，以滿足人、材、機等各類施工資源的轉運需求。在鋼棧橋施工過程中，不僅要承受各類施工荷載的需求，還要滿足安全、經濟和材料的通用性要求，以達到加快施工進度，降低施工成本的目的。

傳統的鋼棧橋施工是采用由下至上依次安裝的方法。具體來說，是先完成下部鋼管樁和貝雷片結構的施工；然后在貝雷片上鋪設橫、縱向工字梁；再在工字梁上鋪設防滑鋼板；最后將工字梁和防滑鋼板之間點焊連接，方可完成該鋼棧橋施工。該施工方法不僅施工速度慢，效率低，而且安全風險大，拆卸作業麻煩，在周轉過程中材料損耗率也大。

為了解決上述問題，目前的新興技術是采用一種組合式橋面板。如公告號為CN202187286U的專利，提出了一種鋼棧橋面板，目的是為了解決快速高效地架設鋼棧橋的問題。該橋面板采用縱向工字梁和橫向工字梁組成基本骨架，在骨架的兩端分別設置陰陽接頭，接頭采用凹、凸槽結構，通過設置銷軸孔相連。該結構雖然解決了棧橋面板整體拼裝的問題，但是存在以下缺陷：(1)該橋面板之間的聯構凹、凸槽結構要求足夠的強度和剛度才能滿足鋼棧橋承載的需要，且銷軸孔的加工精度要求比較高，一旦錯位，相鄰橋面板之間就無法順利連接，影響施工；(2)該橋面板僅與橋面板之間通過聯構凹、凸槽結構連接，橋面板與貝雷梁之間并無連接，使得橋面板的固定不牢固，容易在施工過程中活動，從而造成安全隱患。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種鋼棧橋快速施工結構及施工方法，能實現鋼棧橋的快速施工，有效提高施工效率，且結構受力合理，施工安全、快捷。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：提供一種鋼棧橋快速施工結構，包括底部固定于水下的鋼管樁、架設于鋼管樁頂部的貝雷梁以及鋪設于貝雷梁頂部的橋面板。其中，所述橋面板包括平行鋪設的若干工字鋼，所述工字鋼的頂部鋪設有防滑鋼板，所述工字鋼的底部通過若干組緊固件與貝雷梁的頂部固定連接。

在上述技術方案的基礎上，每組緊固件包括兩個上卡梁、一個下卡梁和若干螺桿；兩個上卡梁分別設于相鄰兩工字鋼之間，且兩個上卡梁的底部與所述相鄰兩工字鋼的底部相抵持；所述下卡梁設于貝雷梁的上桁梁下方，且下卡梁的頂部與上桁梁的底部相抵持；每個上卡梁通過至少一根螺桿連接至所述下卡梁，螺桿的兩端分別穿出上卡梁、下卡梁，且穿出部分設有緊固螺母。

在上述技術方案的基礎上，所述工字鋼的外圍設有槽鋼，所述槽鋼的凹槽向內設置，且槽鋼的頂部與防滑鋼板的底部焊接固定。

在上述技術方案的基礎上，部分相鄰的工字鋼之間設有加勁板。

在上述技術方案的基礎上，所述工字鋼與貝雷梁之間鋪設有若干分配梁。

在上述技術方案的基礎上，所述橋面板的兩側還設有防護欄，所述防護欄沿鋼棧橋延伸方向設置。

在上述技術方案的基礎上，所述橋面板的長為6m，寬為2m。

本發明還提供一種基于所述施工結構的鋼棧橋快速施工方法，步驟包括：利用打樁設備完成鋼管樁的插打，并在鋼管樁的頂部架設貝雷梁；進行上述施工的同時，在工地鋼結構加工區將工字鋼和防滑鋼板加工成若干塊符合鋼棧橋尺寸，且自相匹配的橋面板；每當新架設的貝雷梁的長度大于橋面板長度時，將加工好的橋面板鋪設于貝雷梁頂部，并通過若干組緊固件將工字鋼的底部與貝雷梁的頂部固定連接。

在上述技術方案的基礎上，將加工好的橋面板鋪設于貝雷梁頂部之前，先在貝雷梁的頂部鋪設若干分配梁。

在上述技術方案的基礎上，加工好的橋面板的長為6m，寬為2m，每當新架設的貝雷梁的長度達到12m時，即可將一塊加工好的橋面板鋪設于貝雷梁頂部。

本發明的有益效果在于：

1、本發明中，橋面板包括平行鋪設的若干工字鋼和設于工字鋼頂部的防滑鋼板，結構簡單，加工起來更加方便、快速，并且橋面板的加工與鋼管樁的插打、貝雷梁的架設同時進行，能實現鋼棧橋的快速施工，有效提高施工效率。另外，工字鋼的底部通過若干組緊固件與貝雷梁的頂部固定連接，相較于現有的橋面板與橋面板之間的連接，該連接結構受力合理，固定牢固，施工更加安全、快捷。