[發明專利]電動車兒童座椅

在審

• 申請號: 201410576558.4
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104326037A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 邵峰
• 申請（專利權）人: 常州市新科冶金材料有限公司
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 肖興江

技術領域

本發明涉及兒童座椅技術領域，具體涉及電動車兒童座椅。

背景技術

電動車以其適用性強、機動錄活的特點已被廣泛應用，而在實際的使用中很多家長都會以電動車搭載兒童，為此。電動車兒童座椅也被廣泛應用，而現有的大部分兒童座椅一般置于電動車的后部，當在騎行過程中遇到減速剎車時，由于慣性位于電動車后部兒童座椅內的兒童仍向前運動，兒童與座椅發生相對運動，由于兒童的自我防范意識較低，因慣性晃動的兒童有可能使撞到兒童座椅而受傷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述缺陷提供電動車兒童座椅，它結構簡單，使用安全，當電動車剎車減速時，它可以緩沖慣性能量，使座椅內的兒童免受傷害，提高兒童座椅的安全性。。

本發明所采用的技術方案如下：

電動車兒童座椅，包括U型結構的安裝架和設置在安裝架U型結構內的座椅本體，所述座椅本體包括前擋板、背板和座板，座椅本體的背板與安裝架之間設有緩沖彈簧，前擋板與安裝架之間設有緩沖氣墊，座板與安裝架之間設有滾珠，所述安裝架的左右兩側設有擋板。

進一步的，所述座椅本體和擋板表面均設有防護墊。

進一步的，所述背板設有安全帶。

進一步的，所述安裝架前側底部設有防護兒童腿部的護腿板。

本發明的有益效果是：采用上述方案，當電動車剎車減速時，座椅本體座板與安裝架之間的滾珠使座椅本體整體運動，由于兒童在座椅內以座椅本體背板上的安全帶固定，所以兒童隨座椅本體一起運動，整體運動的同時座椅本體前擋板與安裝架之間的緩沖氣墊吸收能量，同時背板與安裝架之間的緩沖彈簧產生作用力用于平衡慣性能量，使運動的座椅本體平衡緩沖了慣性能量，而且兒童與座椅之間不會發生相對運動，更好了保護了座椅內的兒童免受傷害，提高了兒童座椅的安全性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1為安裝架，2為座椅本體，2.1為前擋板，2.2為背板，2.3為座板，3為緩沖彈簧，4為緩沖氣墊，5為滾珠，6為擋板，7為安全帶,8為護腿板。

具體實施方式

如圖1所示電動車兒童座椅，包括U型結構的安裝架1和設置在安裝架1U型結構內的座椅本體2，座椅本體2表面設有防護墊，座椅本體2包括前擋板2.1、背板2.2和座板2.3，背板2.2設有安全帶7，座椅本體2的背板2.2與安裝架1之間設有緩沖彈簧3，前擋板2.1與安裝架1之間設有緩沖氣墊4，座板2.3與安裝架1之間設有滾珠5，安裝架1的左右兩側設有擋板6，安裝架1前側底部還設有防護兒童腿部的護腿板8。

使用時，將安裝架1固定在電動車上，當電動車剎車減速時，座椅本體2座板2.3與安裝架1之間的滾珠5使座椅本體2整體運動，背板2.2上的安全帶7將兒童固定在座椅本體2上，兒童隨座椅本體2一起運動，同時座椅本體2前擋板2.1與安裝架1之間的緩沖氣墊4吸收能量，同時背板2.2與安裝架1之間的緩沖彈簧3產生作用力用于平衡慣性能量，使運動的座椅本體2平衡緩沖了慣性能量，兒童與座椅本體2之間不會發生相對運動，更好了保護了座椅內的兒童免受傷害，提高了兒童座椅的安全性。

本發明并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本發明的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本發明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。