[發(fā)明專利]一種掛絲車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410571684.0 | 申請日: | 2014-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN104309661A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 錢衛(wèi)東 | 申請(專利權)人: | 蘇州沃爾貝德金屬科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 掛絲車 | ||
技術領域
????本發(fā)明涉及一種搬運工具,具體是紡織行業(yè)的一種掛絲車。
背景技術
????隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們對于生產(chǎn)、工作等各方面的要求都越來越高,以往成舊的觀念和落后的技術已經(jīng)不能更好的滿足人們的生產(chǎn)和生活需求。紡織行業(yè)亦是如此,當錦綸DTY絲下機后,要掛放于絲車上,進行質(zhì)檢并送往下一段工序,目前使用的掛絲車大多是小車,而它只能實現(xiàn)單面掛絲并且最多可掛36個DTY筒絲,因而由于掛絲車掛絲量小,占用數(shù)量較大,在浪費成本的同時,也相應的浪費了大量的時間和人力。且大多數(shù)的掛絲架都是直接焊接在橫梁上的,在使用的過程中容易造成紙管的損壞,另外原有的掛絲車大多采用3個車輪,在運輸過程中常常因為重心不穩(wěn)造成翻車,給廠家?guī)聿槐匾膿p失。
發(fā)明內(nèi)容
????發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術的不足,提供一種掛絲車。
????技術方案:為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明所述的掛絲車,它包括車架、車輪、掛絲架和緩磨墊,其中,所述的車架包括底座、兩豎直架、立柱和橫梁,所述的車輪安裝于所述的底座的下方,所述的掛絲架與所述的緩磨墊連接后,再焊接于所述的橫梁上,所述的豎直架垂直焊接于所述底座左右對稱軸線的中心,所述的立柱兩端分別焊接于所述的底座和豎直架上,所述的橫梁焊接于所述的兩豎直架之間。
????所述的車輪采用4個全封閉式腳輪,其中前后兩個為萬向輪,在運輸?shù)倪^程中能夠有效地防止絲線纏繞,同時能夠起到保護地面的作用,在推拉時也能夠較為省力。
????所述的掛絲架采用開口設計,并帶有硅膠墊,所述掛絲架交錯均勻的分布在所述橫梁上,硅膠墊的使用能夠減少對成品絲的磨損。
所述的立柱為倒L形,所述的立柱橫向段的端部焊接于所述豎直架上,豎向段的端部焊接于所述的底座的角部。
有益效果:本發(fā)明所述的一種掛絲車,具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明所述的掛絲車采用雙面掛絲,掛絲架設于橫梁的兩側(cè),在不增加小車體積的情況下,增加了掛絲的數(shù)量,減少使用空間的同時,也相應的減少了掛絲車的使用數(shù)量。同時在掛絲架和橫梁之間采用了緩磨墊,且掛絲架上增加了硅膠墊,能夠防止絲筒紙管端口損壞,進而有效的解決了成品絲的磨損問題。另外本掛絲車的車輪采用全封閉式腳輪,且前后兩只腳輪采用萬向輪,在運輸?shù)倪^程中不僅能夠防止絲線纏繞、保護地面,也能夠有效的防止掛絲車側(cè)翻,因而本發(fā)明所述的掛絲車能夠更好的滿足使用廠家的需求。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例,進一步闡明本發(fā)明,應理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍,在閱讀了本發(fā)明之后,本領域技術人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
實施例
???如圖1所示的一種掛絲車,它包括車架1、車輪2和掛絲架3,其中,所述的車架1包括底座4、兩豎直架5、立柱6和橫梁7,所述的車輪2為4個全封閉式腳輪,其中前后兩個為萬向輪,所述的車輪2安裝于所述的底座4的下方;所述的掛絲架3采用開口設計,并帶有硅膠墊9,所述的掛絲架3與所述的緩磨墊8連接后,交錯均勻的焊接于所述的橫梁7上;所述的橫梁7焊接于所述的兩豎直架5之間,所述的豎直架5垂直焊接于所述底座4左右對稱軸線的中心;所述的立柱6為倒L形,其橫向段的端部焊接于所述豎直架5上,豎向段的端部焊接于所述的底座4的角部。
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