[發(fā)明專利]引軌夾具，收軌引導(dǎo)、撥軌小車以及長鋼軌運輸車組

無效

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• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN104309524A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫孝彬;王思聰;殷自強
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北車集團沈陽機車車輛有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B60P3/40
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械技術(shù)，尤其涉及一種引軌夾具，收軌引導(dǎo)、撥軌小車以及長鋼軌運輸車組。

背景技術(shù)

長鋼軌運輸車組是鋪設(shè)無縫鐵道線路的重要設(shè)備，具有長鋼軌裝運、卸載以及舊軌回收等功能，是一種運輸兼施工的專用車。

現(xiàn)有的長鋼軌運輸車組在收軌過程中需要采用專用的引軌夾具將鋼軌夾緊，引軌夾具設(shè)計為剪刀式結(jié)構(gòu)，其打開及閉合均由人工操作，其鉗口形狀與鋼軌橫截面形狀相吻合，在夾軌時，鉗口上部留有空隙，于空隙處打入楔子，使鋼軌夾緊。

現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，引軌夾具的開合和鋼軌的夾緊都依靠手工操作，不滿足自動化需求，作業(yè)過程費時費力、效率較低，并且存在一定安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種引軌夾具，收軌引導(dǎo)、撥軌小車以及長鋼軌運輸車組，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中人工控制引軌夾具開合導(dǎo)致的效率低下、風(fēng)險較大的技術(shù)問題。

本發(fā)明的一個方面是提供一種引軌夾具，包括：第一夾鉗、第二夾鉗和液壓缸；

其中，所述第一夾鉗和第二夾鉗均具有用于夾持鋼軌的夾持部、與所述液壓缸相連的驅(qū)動部以及位于所述夾持部和所述驅(qū)動部之間的鉸接部；

所述第一夾鉗和第二夾鉗的夾持部分別向內(nèi)彎曲形成有凸起，所述凸起分別用于夾持在所述鋼軌兩側(cè)的凹槽中；

所述第一夾鉗與第二夾鉗的鉸接部上分別開設(shè)有對應(yīng)的通孔，螺栓穿過所述通孔后將所述第一夾鉗與第二夾鉗鉸接；

所述液壓缸的活塞端與所述第二夾鉗的驅(qū)動部連接，所述液壓缸背離所述活塞端的缸體端與所述第一夾鉗的驅(qū)動部連接。

如上所述的引軌夾具，其中，所述夾持部、鉸接部分別形成在所述所述第一夾鉗夾和第二夾鉗的內(nèi)側(cè)面，所述液壓缸連接在所述第一夾鉗和第二夾鉗的內(nèi)側(cè)面。

如上所述的引軌夾具，其中，所述液壓缸的缸體端和活塞端分別設(shè)置有耳環(huán)，所述第一夾鉗和所述第二夾鉗的驅(qū)動部分別通過銷軸與所述缸體端耳環(huán)和所述活塞端耳環(huán)鉸接。

如上所述的引軌夾具，其中，所述銷軸穿過夾鉗后的尾部開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)穿設(shè)有開口銷。

如上所述的引軌夾具，其中，所述活塞端耳環(huán)與所述螺栓之間的距離等于所述缸體端耳環(huán)與所述螺栓之間的距離。

本發(fā)明的另一個方面是提供一種收軌引導(dǎo)、撥軌小車，包括車架以及固定在所述車架上的、如上述任一項所述的引軌夾具。

本發(fā)明的又一個方面是提供一種長鋼軌運輸車組，包括如上所述的收軌引導(dǎo)、撥軌小車。

本發(fā)明提供的引軌夾具，收軌引導(dǎo)、撥軌小車以及長鋼軌運輸車組，包括第一夾鉗和第二夾鉗、以及設(shè)置在第一夾鉗與第二夾鉗的驅(qū)動部之間的液壓缸，第一夾鉗和第二夾鉗遠離驅(qū)動部的一端設(shè)置有用于夾持鋼軌的夾持部，并且第一夾鉗與第二夾鉗通過鉸接部相連，實現(xiàn)了液壓缸對夾鉗的開合的驅(qū)動。通過液壓缸代替人工完成夾鉗的開合以及夾緊動作，能夠提供更可靠的夾緊力，實現(xiàn)自動化作業(yè)，提高作業(yè)效率，降低安全風(fēng)險。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一提供的引軌夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示引軌夾具的側(cè)視圖；

圖3為圖1所示引軌夾具中第一夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1所示引軌夾具中第二夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例二提供的收軌引導(dǎo)、撥軌小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

符號說明：

1-第一夾鉗????????2-第二夾鉗?????????3-液壓缸

4-螺栓????????????5-銷軸?????????????6-開口銷

7-引軌夾具????????11-第一夾鉗夾持部??12-第一夾鉗鉸接部

13-第一夾鉗驅(qū)動部?21-第二夾鉗夾持部??22-第二夾鉗鉸接部

23-第二夾鉗驅(qū)動部?31-缸體端耳環(huán)??????32-活塞端耳環(huán)

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

圖1為本發(fā)明實施例一提供的引軌夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示引軌夾具的側(cè)視圖；圖3為圖1所示引軌夾具中第一夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1所示引軌夾具中第二夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1至圖4所示，本實施例提供的引軌夾具，包括：第一夾鉗1、第二夾鉗2和液壓缸3；