[發(fā)明專利]無縫汽車門鎖拉線護(hù)套生產(chǎn)工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410568802.2 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN105522732A | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王君文 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市鄞州晶上塑業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B29D23/00 | 分類號: | B29D23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315175 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無縫 汽車 門鎖 拉線 護(hù)套 生產(chǎn)工藝 | ||
1.一種無縫汽車門鎖拉線護(hù)套生產(chǎn)工藝,其特征在于:
第一步,聚氨酯彈性體塑形為立方體或圓柱體;
第二步,調(diào)整預(yù)置的沖壓模具使之位于沖壓機(jī)的沖壓板的有效沖壓面積下;
第三步,聚氨酯彈性體置于沖壓模具與沖壓板之間,啟動沖壓機(jī)進(jìn)行沖壓成形;所述沖壓機(jī)的沖壓板在下壓過程中,沖壓所述聚氨酯彈性體,通過壓縮框?qū)⑺鼍郯滨椥泽w切割成外圍余料和內(nèi)圍余料。
2.第四步,將沖壓成形后的外圍余料剝離;
第五步,將沖壓模具中壓縮的內(nèi)圍余料抽離至外部,并消除內(nèi)圍余料的形變量;
第六步,所述內(nèi)圍余料經(jīng)沖壓模具沖壓后在其內(nèi)部形成至少一個圓柱形長條,將圓柱形長條由內(nèi)圍余料內(nèi)抽離至外部;
第七步,所述圓柱形長條經(jīng)沖壓模具沖壓后分切成環(huán)形長條以及穿設(shè)于環(huán)形長條內(nèi)的余料條,將余料條從環(huán)形長條中抽離后,得到索套成品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫汽車門鎖拉線護(hù)套生產(chǎn)工藝,其特征在于:
于第一步,聚氨酯彈性體塑形為長方體;
于第三步,將聚氨酯彈性體的部分置于沖壓模具與沖壓板之間,啟動沖壓機(jī)對所述部分的聚氨酯彈性體進(jìn)行沖壓成形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無縫汽車門鎖拉線護(hù)套生產(chǎn)工藝,其特征在于:
于第二步,所述預(yù)置的沖壓模具包括有壓縮框和置于壓縮框內(nèi)的至少一個環(huán)形外框,所述環(huán)形外框內(nèi)設(shè)有環(huán)形內(nèi)框;
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫汽車門鎖拉線護(hù)套生產(chǎn)工藝,其特征在于:
于第三步,沖壓機(jī)采用0.7Kpa至0.9Kpa的壓強(qiáng)并勻速下壓所述聚氨酯彈性體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫汽車門鎖拉線護(hù)套生產(chǎn)工藝,其特征在于:
第八步,將外圍余料、內(nèi)圍余料以及余料條碎化后,重新粘合用于第一步的塑形。
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