[發明專利]差速驅動可升降機構

在審

• 申請號: 201410567783.1
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN105522915A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 周衛東;邢志強;宛志偉;邢志勇
• 申請（專利權）人: 保定市科奇電子科技開發有限公司;保定首控工業設計有限公司
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04;B60K17/16;B62D11/10;B60G17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種差速驅動可升降機構，其特征在于，包括機架（11），固定在所述機架（11）上的驅動總成、與所述驅動總成通過鏈條連接的差速總成、與差速總成通過鏈條連接的車輪總成、以及安裝于所述車輪總成上的螺旋升降機（10）。

2.如權利要求1所述的差速驅動可升降機構，其特征在于，所述差速總成包括差速器（9）、大鏈輪（3）以及差速小鏈輪（4），所述大鏈輪（3）安裝于所述差速器（9）的輸入軸上，所述差速小鏈輪（4）安裝于所述差速器（9）的輸出軸上。

3.如權利要求2所述的差速驅動可升降機構，其特征在于，所述驅動總成包括驅動減速電機（1）和驅動小鏈輪（2），所述驅動小鏈輪（2）固定在所述驅動減速電機（1）上，所述驅動小鏈輪（2）通過第一鏈條（8）與所述大鏈輪（3）連接。

4.如權利要求3所述的差速驅動可升降機構，其特征在于，所述車輪總成包括車輪鏈輪（5）以及車輪（6），所述車輪鏈輪（5）固定在所述車輪（6）的輸出軸上，所述車輪鏈輪（5）通過第二鏈條（7）與所述差速小鏈輪（4）連接。

5.如權利要求4所述的差速驅動可升降機構，其特征在于，所述螺旋升降機（10）安裝于所述車輪（6）上。

6.如權利要求1-5任一項所述的差速驅動可升降機構，其特征在于，所述車輪總成有兩套，且每套車輪總成上分別安裝有螺旋升降機（10）。

7.如權利要求1所述的差速驅動可升降機構，其特征在于，還包括電氣控制系統，與所述螺旋升降機（10）連接。