[發(fā)明專利]路況提醒系統(tǒng)、方法、移動終端及雷達(dá)探測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410559588.4 | 申請日: | 2014-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN104316919B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于振北 | 申請(專利權(quán))人: | 貝殼網(wǎng)際(北京)安全技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01S13/88 | 分類號: | G01S13/88 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 100041 北京市石景山區(qū)八*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路況 提醒 系統(tǒng) 方法 移動 終端 雷達(dá) 探測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動終端設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種路況提醒系統(tǒng)、方法、移動終端及雷達(dá)探測裝置。
背景技術(shù)
隨著移動終端設(shè)備技術(shù)的快速發(fā)展,移動終端已經(jīng)成了人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚耐ㄓ嵐ぞ摺I踔劣捎谝苿咏K端的便利及其支持的應(yīng)用的多樣性,使得用戶通常在乘坐交通工具(如公共汽車)、或走路時,也會使用移動終端。但是,當(dāng)用戶邊走邊看移動終端時,由于用戶此時比較關(guān)注移動終端的屏幕,很難注意到前方和/或下方的環(huán)境情況,當(dāng)前方有障礙物(如電線桿、欄桿、行人或車輛等),或下方有障礙物(如臺階或溝等)時,若用戶沒有及時注意到的話,則可能會導(dǎo)致用戶發(fā)生悲劇。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)問題之一。
為此,本發(fā)明的第一個目的在于提出一種路況提醒系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在用戶邊走邊看移動終端時能夠及時注意附近的危險路況,避免發(fā)生悲劇,提升了用戶體驗。
本發(fā)明的第二個目的在于提出一種路況提醒方法。
本發(fā)明的第三個目的在于提出一種路況提醒方法。
本發(fā)明的第四個目的在于提出一種移動終端。
本發(fā)明的第五個目的在于提出一種雷達(dá)探測裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第一方面實施例的路況提醒系統(tǒng),包括雷達(dá)探測裝置和移動終端,所述雷達(dá)探測裝置與所述移動終端通信連接,其中,所述雷達(dá)探測裝置包括第一探測部件和轉(zhuǎn)換器,所述第一探測部件實時探測第一探測區(qū)域內(nèi)的環(huán)境情況以生成第一雷達(dá)信號,所述轉(zhuǎn)換器與所述第一探測部件連接,用于將所述第一雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換成第一音頻信號,并將所述第一音頻信號發(fā)送至所述移動終端;所述移動終端,用于接收所述雷達(dá)探測裝置發(fā)送的第一音頻信號,并根據(jù)所述第一音頻信號判斷所述第一探測區(qū)域內(nèi)是否有危險路況,并在判斷有危險路況時,向用戶發(fā)出路況提醒信號。
本發(fā)明實施例的路況提醒系統(tǒng),可通過雷達(dá)探測裝置中的第一探測部件實時探測第一探測區(qū)域內(nèi)的環(huán)境情況以生成第一雷達(dá)信號,轉(zhuǎn)換器將第一雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換成第一音頻信號,并將第一音頻信號發(fā)送至移動終端,移動終端根據(jù)該第一音頻信號判斷第一探測區(qū)域內(nèi)是否有危險路況,并在判斷有危險路況時,向用戶發(fā)出路況提醒信號,即通過雷達(dá)探測裝置探測移動終端的周圍是否有危險路況,若有則向用戶提醒,通過感觀提醒使得當(dāng)用戶邊走邊看移動終端時能夠及時注意到附近的危險路況,避免發(fā)生悲劇,提升了用戶體驗。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第二方面實施例的路況提醒方法,應(yīng)用于移動終端,所述移動終端與雷達(dá)探測裝置通信連接,所述方法包括:接收所述雷達(dá)探測裝置發(fā)送的第一音頻信號,其中,所述雷達(dá)探測裝置實時探測第一探測區(qū)域內(nèi)的環(huán)境情況以生成第一雷達(dá)信號,并將所述第一雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換成第一音頻信號;根據(jù)所述第一音頻信號判斷所述第一探測區(qū)域內(nèi)是否有危險路況;以及如果根據(jù)所述第一音頻信號判斷所述第一探測區(qū)域內(nèi)有危險路況,則向用戶發(fā)出路況提醒信號。
本發(fā)明實施例的路況提醒方法,應(yīng)用于移動終端,移動終端與雷達(dá)探測裝置通信連接,接收雷達(dá)探測裝置發(fā)送的第一音頻信號,其中,雷達(dá)探測裝置實時探測第一探測區(qū)域內(nèi)的環(huán)境情況以生成第一雷達(dá)信號,并將第一雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換成第一音頻信號,并根據(jù)第一音頻信號判斷第一探測區(qū)域內(nèi)是否有危險路況,如果判斷有危險路況,則想用戶發(fā)出路況提醒信號,即通過雷達(dá)探測裝置探測移動終端的周圍是否有危險路況,若有則向用戶提醒,通過感觀提醒使得當(dāng)用戶邊走邊看移動終端時能夠及時注意附近的危險路況,避免發(fā)生悲劇,提升了用戶體驗。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第三方面實施例的路況提醒方法,應(yīng)用于雷達(dá)探測裝置,所述雷達(dá)探測裝置與移動終端通信連接,所述方法包括:實時探測第一探測區(qū)域內(nèi)的環(huán)境情況以生成第一雷達(dá)信號;將所述第一雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換成第一音頻信號,并將所述第一音頻信號發(fā)送至所述移動終端,以使所述移動終端根據(jù)所述第一音頻信號判斷所述第一探測區(qū)域內(nèi)是否有危險路況,并在判斷有危險路況時,向用戶發(fā)出路況提醒信號。
本發(fā)明實施例的路況提醒方法,應(yīng)用于雷達(dá)探測裝置,雷達(dá)探測裝置與移動終端通信連接,可先實時探測第一探測區(qū)域內(nèi)的環(huán)境情況以生成第一雷達(dá)信號,之后將第一雷達(dá)信號轉(zhuǎn)換成第一音頻信號,并將第一音頻信號發(fā)送至移動終端,以使移動終端根據(jù)第一音頻信號判斷第一探測區(qū)域內(nèi)是否有危險路況,并在判斷有危險路況時,向用戶發(fā)出路況提醒信號,即通過雷達(dá)探測裝置探測移動終端的周圍是否有危險路況,若有則向用戶提醒,通過感觀提醒使得當(dāng)用戶邊走邊看移動終端時能夠及時注意到附近的危險路況,避免發(fā)生悲劇,提升了用戶體驗。
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)





