[發明專利]一種二檔電動車變速器總成的輸入軸

在審

• 申請號: 201410559327.2
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104329359A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 周繼紅
• 申請（專利權）人: 重慶市霞藝汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

1.一種二檔電動車變速器總成的輸入軸，其特征在于：該輸入軸的軸身(1)左部開有一個長度為51mm的中心盲孔(1a)，這中心盲孔的左部為內花鍵段，這個內花鍵段的軸向長度為36mm；所述軸身(1)左部是外徑為35mm的大徑段，在大徑段的中部設有第一軸向限位臺階段(1b)，該第一軸向限位臺階段的位置對應中心盲孔(1a)的孔底，而第一軸向限位臺階段(1b)的長度為5.2mm，其外徑為40mm，且第一軸向限位臺階段(1b)右端與軸身(1)通過R5mm的圓弧段光滑過渡；所述軸身(1)中部是外徑為26mm的中徑段，該中徑段與所述大徑段的連接處為一檔軸齒段(1c)，該一檔軸齒段兩端與所述中徑段和大徑段的相連處均分別通過R5mm的圓弧段光滑過渡，且一檔軸齒段(1c)的長度為17mm；所述軸身(1)右部是外徑為25mm的小徑段，其長度為21mm，該小徑段與所述中徑段之間通過二檔軸齒段(1d)和第二軸向限位臺階段(1e)相連，其中二檔軸齒段(1d)左端與中徑段通過R2mm的圓弧段光滑過渡，該二檔軸齒段的長度為17mm，且二檔軸齒段(1d)的大徑小于所述一檔軸齒段(1c)的大徑；所述第二軸向限位臺階段(1e)位于二檔軸齒段(1d)右邊，這兩段通過R2mm的圓弧段光滑過渡，該第二軸向限位臺階段的外徑為30mm，且第二軸向限位臺階段(1e)右端與所述第一軸向限位臺階段(1b)左端之間的軸向長度為122.2mm。

2.根據權利要求1所述二檔電動車變速器總成的輸入軸，其特征在于：軸身(1)的材料為20CrMnTiH。