[發(fā)明專利]整合的氣囊和供暖、通風、空氣調(diào)節(jié)組件

在審

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• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104742687A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設計）人: D.J.戈爾曼;R.J.萊恩
• 申請（專利權）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R21/205
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

技術領域

本發(fā)明涉及整合的氣囊和供暖、通風、空氣調(diào)節(jié)(HVAC)組件。

背景技術

車輛，例如小汽車，可以包括氣囊模塊和HVAC單元。氣囊模塊和HVAC單元可以至少部分地被儀表盤組件覆蓋。儀表盤組件將車輛乘客車廂與一些車輛內(nèi)部部件(例如氣囊模塊和HVAC單元)分開。

發(fā)明內(nèi)容

有利的是使得車輛的乘客車廂空間最大化，以便增強乘客的舒適感。為此，儀表盤可以定位為更靠近車輛的前輪。儀表盤用于各種內(nèi)部部件的覆蓋件，例如氣囊模塊和HVAC單元。這些內(nèi)部部件占據(jù)空間，且有利的是使得被儀表盤覆蓋的內(nèi)部部件所占據(jù)的空間最小化，以便使得儀表盤更靠近前輪且由此使得乘客車廂中的空間最大化。有鑒于此，相對于當前常規(guī)的車輛，有利的是將HVAC單元與氣囊模塊整合，以便使得儀表盤更靠近車輛的前輪。

在一實施例中，整合的氣囊和HVAC組件包括氣囊模塊和HVAC單元。氣囊模塊包括氣囊殼體和至少部分地設置在氣囊殼體中的可充氣的囊。可充氣的囊相對于氣囊殼體在收起位置和展開位置之間運動。HVAC單元包括HVAC殼體，且HVAC殼體支撐氣囊殼體。

本發(fā)明還涉及車輛。在一實施例中，車輛包括車輛車身和設置在車輛車身中的儀表盤。車輛進一步包括如上所述的氣囊模塊和HVAC單元。HVAC單元和氣囊模塊兩者至少部分地被儀表盤覆蓋。HVAC單元的HVAC殼體支撐氣囊模塊的氣囊殼體。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，提供一種整合的氣囊和供暖、通風、空氣調(diào)節(jié)(HVAC)組件，該組件包括：

氣囊模塊，包括氣囊殼體和至少部分地設置在氣囊殼體中的可充氣的囊，所述可充氣的囊相對于氣囊殼體在收起位置和展開位置之間可動；和

HVAC單元，包括HVAC殼體，其中HVAC殼體支撐氣囊殼體。

優(yōu)選地，氣囊殼體直接聯(lián)接到HVAC殼體。

優(yōu)選地，HVAC殼體包括第一殼體段和空氣進入閥，空氣進入閥設置在所述第一殼體段中，且氣囊殼體直接聯(lián)接到第一殼體段。

優(yōu)選地，該組件進一步包括至少一個緊固件，其將第一殼體段直接聯(lián)接到氣囊殼體

優(yōu)選地，第一殼體段整體地聯(lián)接到氣囊殼體，以便形成單件結構。

優(yōu)選地，第一殼體段與氣囊殼體一起模制。

優(yōu)選地，氣囊模塊是第一氣囊模塊，氣囊殼體是第一氣囊殼體，所述組件進一步包括第二氣囊模塊，該第二氣囊模塊包括第二氣囊殼體和至少部分地設置在第二氣囊殼體中的第二可充氣的囊，且第二氣囊殼體由HVAC殼體支撐。

優(yōu)選地，HVAC單元包括鼓風電動機組件，HVAC殼體包括直接聯(lián)接到鼓風電動機組件的第二殼體段，且第二氣囊殼體直接由第二殼體段支撐。

優(yōu)選地，該組件進一步包括至少一個緊固件，其將第二氣囊殼體直接聯(lián)接到第二殼體段。

優(yōu)選地，第二氣囊殼體整體地聯(lián)接到第二殼體段以便形成單件結構。

優(yōu)選地，第二氣囊殼體與第二殼體段一起模制。

根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，提供一種車輛，包括：

車輛車身，限定乘客車廂；

儀表盤，設置在車輛車身中；

氣囊模塊，至少部分地被儀表盤覆蓋，氣囊模塊包括氣囊殼體和至少部分地設置在氣囊模塊中的可充氣的囊，所述可充氣的囊相對于氣囊殼體在收起位置和展開位置之間可動；和

供暖、通風、空氣調(diào)節(jié)(HVAC)單元，至少部分地被儀表盤覆蓋，HVAC單元包括HVAC殼體，其中HVAC殼體支撐氣囊殼體，其中氣囊模塊設置為鄰近儀表盤，以便使得乘客車廂中的空間最大化。

優(yōu)選地，氣囊殼體直接聯(lián)接到HVAC殼體。

優(yōu)選地，HVAC殼體包括第一殼體段和空氣進入閥，空氣進入閥設置在第一殼體段中，且氣囊殼體直接聯(lián)接到第一殼體段。

優(yōu)選地，該車輛進一步包括至少一個緊固件，其將第一殼體段直接聯(lián)接到氣囊殼體

優(yōu)選地，第一殼體段整體地聯(lián)接到氣囊殼體，以便形成單件結構。

優(yōu)選地，第一殼體段與氣囊殼體一起模制。

優(yōu)選地，所述氣囊模塊是第一氣囊模塊，所述氣囊殼體是第一氣囊殼體，車輛進一步包括第二氣囊模塊，該第二氣囊模塊包括第二氣囊殼體和至少部分地設置在所述第二氣囊殼體中的第二可充氣的囊，且第二氣囊殼體由HVAC殼體支撐。

優(yōu)選地，HVAC單元包括鼓風電動機組件，HVAC殼體包括直接聯(lián)接到該鼓風電動機組件的第二殼體段，且該第二氣囊殼體直接由第二殼體段支撐。