[發明專利]汽車焊接的小型旋轉機構

在審

• 申請號: 201410557901.0
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104325235A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 東旭
• 申請（專利權）人: 天津市君治旺科技發展有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/047
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本發明屬于汽車焊接領域，尤其是涉及一種汽車焊接的小型旋轉機構。

背景技術

在現有的焊機工序中，往往會因人工焊點而需要對焊接夾具進行360度的轉轉，從而滿足焊接需求。現在的生產線上都是人繞著焊接夾具旋轉，這就增加了焊點的時間，以及影響焊點的效果，從而影響整個生產線的產品合格率。

基于上述理由，現亟待提出一種帶動小型焊接夾具旋轉的機構，方便人工焊點操作。

發明內容

本發明要解決的問題是提出一種方便人工焊接操作的小型旋轉機構，適用小型的焊接工裝中。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：汽車焊接的小型旋轉機構，其包括轉臺、支撐座以及兩個對應設立的滾珠軸承；

所述轉臺由轉臺端體和轉臺筒體組成，其轉臺端體和轉臺筒體均為圓柱體，且轉臺端體的直徑大于所述轉臺筒體的直徑，所述轉臺端體位于轉臺筒體的一端，該轉臺端體的表面上開有多個繞其邊緣的工裝安裝孔，貫穿所述轉臺端體和轉臺筒體的中部開有一轉臺通孔，通過轉臺通孔穿插一支撐軸，該支撐軸的頂端位于轉臺通孔內，其底端穿射出轉臺筒體并與所述支撐座連接，所述支撐軸底端的軸徑大于所述轉臺通孔的孔徑；

所述轉臺通過所述兩個滾珠軸承與支撐軸轉動連接，所述兩個滾珠軸承分置在轉臺通孔兩端，且其外環的外滾動表面與轉臺連接，所述支撐軸穿過該滾珠軸承內環的內滾動表面并與其套接。

進一步，所述轉臺端體通過連接螺栓與一連接板固定，且該連接板的一端面置于該轉臺端體的表面上方。

進一步，所述連接板的一端面位于轉臺端體的表面上方，其另一端位于所述轉臺的通孔內。

進一步，所述支撐座的底部還開有螺栓安裝孔，通過該螺栓安裝孔與一擋板通過固定螺栓連接，該擋板與所述支撐座的底部表面抵接。

進一步，所述支撐座上還開有安裝孔。

進一步，所述支撐座為圓柱體。

進一步，所述支撐座的直徑大于所述轉臺端體的直徑。

本發明具有的優點和積極效果是：通過支撐軸與轉臺的轉動關系可以把安裝在轉臺端體表面并與其固定連接的工裝360度的旋轉，通過人工撥動轉臺來實現上述功能，即節省資源還有能及時控制，同時由于其結構簡單，故而制造成本也降低，大大提高了產業利潤，并且解決了對于小型焊接工裝的角度焊接問題。

附圖說明

圖1是本發明的正視圖；

圖2是B-B剖視圖；

圖3是本發明的結構立體圖。

圖中：

1、支撐座?????11、固定螺栓??12、安裝孔????2、支撐軸

3、滾珠軸承???42、轉臺筒體??43、轉臺端體??5、連接板

51、連接螺栓??6、擋板

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施例做詳細說明。

如圖1-3所示，汽車焊接的小型旋轉機構，其包括轉臺、可為圓柱體的支撐座1以及兩個對應設立的滾珠軸承3；

所述轉臺由轉臺端體43和轉臺筒體42組成，其轉臺端體43和轉臺筒體42均為圓柱體，且轉臺端體43的直徑大于所述轉臺筒體42的直徑，所述轉臺端體43位于轉臺筒體42的一端，該轉臺端體43的表面上開有多個繞其邊緣的工裝安裝孔，所需要旋轉的工裝就可以通過該工裝安裝孔與所述轉臺端體43的表面固定，貫穿所述轉臺端體43和轉臺筒體42的中部開有一轉臺通孔，通過轉臺通孔穿插一支撐軸2，該支撐軸2的頂端位于轉臺通孔內，其底端穿射出轉臺筒體42并與所述支撐座1連接，所述支撐軸2底端的軸徑大于所述轉臺通孔的孔徑，故而可以支撐住所述轉臺，該支撐座1的直徑大于所述轉臺端體43的直徑；

所述轉臺端體43通過連接螺栓51與一連接板5固定，且該連接板5的一端面置于該轉臺端體43的表面上方，所述連接板5的一端面位于轉臺端體43的表面上方，其另一端位于所述轉臺的通孔內，該連接板5可以擋住支撐軸2伸出轉臺，從而位于轉臺端體43的表面上方；

所述轉臺通過所述兩個滾珠軸承3與支撐軸2轉動連接，所述兩個滾珠軸承3分置在轉臺通孔兩端，且其外環的外滾動表面與轉臺連接，所述支撐軸2穿過該滾珠軸承3內環的內滾動表面并與其套接；

所述支撐座1的底部還開有螺栓安裝孔，通過該螺栓安裝孔與一擋板6通過固定螺栓11連接，該擋板6與所述支撐座1的底部表面抵接。所述支撐座1上還開有安裝孔12，用于與其他工裝或者裝置連接使用。

本實施例的工作過程：