[發明專利]車窗控制方法、裝置和車輛

有效

• 申請號: 201410554282.X
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN104832027A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 劉立業
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40;B60R25/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車窗控制方法、裝置和車輛。

背景技術

目前在中國，已經超過百分之八十的乘用車配備了電動玻璃升降器，而且這一比例還在繼續上升，事實上，含一鍵操作的自動玻璃升降器的出現帶來了更多的便利。但是如果車窗玻璃和車框之間遇到了障礙物—比如說一只手或者更糟糕的是小孩的脖子，就有被夾傷的危險，在沒有防夾傷保護裝置的自動車窗在關閉的作用力最高可達400牛頓，即相當于40公斤的重量。而且法規同樣要求自動玻璃升降器應具有防夾功能，且防夾力小于100牛頓。

相關技術中公開了一種安全車窗，在原有普通車窗基礎上增加了紅外報警系統，該系統包括空外探測器，控制器，報警器；只要有物體伸出車窗外，就會觸發紅外報警系統，及時為乘客和司機報警；相關技術中還公開了一種紅外控制防夾手腳的車窗門，在汽車的車身安裝有橫桿，橫桿上安裝多個紅外探頭，紅外探頭能檢測到車窗和車門外是否有人的手或腳或其他東西，當紅外探頭自動檢測到車窗有人的手或頭時，自動鎖定車窗電機轉動，車門的上銷和下銷彈出，使車門關不上。

相關技術中的防夾系統較為粗糙，主要建立在是否有障礙物，或者在車窗玻璃升起時接觸到障礙物后采取的措施，但是對障礙物的位置和障礙物的性質未做區分，即沒有測量障礙物的不斷變化的位置，以及障礙物是無意的伸出，還是停車時盜竊者趁機的伸入，二者都會停止車窗的關閉，可能造成一個小的車窗縫隙使整個車窗自動打開的后果，反而給了盜竊者可乘之機，從而導致安全性較低，降低了用戶體驗。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種車窗控制方法，該方法使得車窗具有防盜、防夾功能，從而大大提升了用戶體驗。

本發明的第二個目的在于提出一種車窗控制裝置。

為了實現上述目的，本發明第一方面實施例的車窗控制方法，包括以下步驟：接收車窗升起指令，并檢測是否具有障礙物；如果檢測到具有障礙物，則進行報警提示并進一步判斷是否接收到強制升起指令；如果判斷接收到所述強制升起指令，則以第一預設速度升起所述車窗；以及如果判斷未接收到所述強制升起指令，則獲取所述障礙物與所述車窗的距離，并根據所述距離控制所述車窗提升至安全位置，以及在所述車窗提升至安全位置后控制所述車窗下降。

根據本發明實施例的車窗控制方法，接收車窗升起指令，當檢測到具有障礙物時，進行報警提示并進一步判斷是否接收到強制升起指令，如果接收到強制升起指令，則以第一預設速度升起車窗，可以防止盜竊者趁車輛駐停時，借機偷竊，從而起到了防盜的功能，如果未接收到強制升起指令，則獲取障礙物與車窗的距離，并在根據距離控制車窗提升至安全位置后控制車窗下降，以防止障礙物被夾，該方法使得車窗具有防盜、防夾功能，從而大大提升了用戶體驗。

在本發明的一個實施例中，還包括：如果未檢測到具有障礙物，則以第二預設速度升起所述車窗，其中，所述第二預設速度小于所述第一預設速度。

在本發明的一個實施例中，所述獲取所述障礙物與所述車窗的距離具體包括：通過第一傳感器檢測所述車窗的位置；通過第二傳感器檢測所述障礙物的位置；以及根據所述車窗的位置和所述障礙物的位置獲取所述距離。

在本發明的一個實施例中，所述第一傳感器為光柵位置傳感器或霍爾傳感器，所述第二傳感器為紅外傳感器或電磁波測距傳感器。

在本發明的一個實施例中，通過語音發送所述報警提示。

為了實現上述目的，本發明第二方面實施例的車窗控制裝置，包括：接收模塊，用于接收車窗升起指令；檢測模塊，用于檢測是否具有障礙物；提示模塊，用于在具有障礙物時，進行報警提示；控制模塊，用于在具有障礙物時，判斷所述接收模塊是否接收到強制升起指令，并當判斷接收到所述強制升起指令時，控制所述車窗以第一預設速度升起，以及當判斷未接收到所述強制升起指令時，獲取所述障礙物與所述車窗的距離，并根據所述距離控制所述車窗提升至安全位置，以及在所述車窗提升至安全位置后控制所述車窗下降。

根據本發明實施例的車窗控制裝置，接收模塊接收車窗升起指令，當檢測模塊檢測到具有障礙物時，提示模塊進行報警提示，控制模塊進一步判斷接收模塊是否接收到強制升起指令，如果是，控制模塊則以第一預設速度控制車窗升起，可以防止盜竊者趁車輛駐停時，借機偷竊，從而起到了防盜的功能，如果未接收到強制升起指令，則獲取障礙物與車窗的距離，控制模塊根據距離控制車窗提升至安全位置然后控制車窗下降，以防止障礙物被夾，該裝置使得車窗具有防盜、防夾功能，從而大大提升了用戶體驗。