[發(fā)明專利]一種醇基車用燃料

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410552780.0
• 申請(qǐng)日: 2014-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN104263429A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒙呈星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西豐泰能源防爆科技有限公司
• 主分類號(hào): C10L1/02
• 分類號(hào): C10L1/02;C10L1/10;C10L1/12;C10L1/185;C10L1/19;C10L1/224;C10L1/16;C10L10/04;C10L10/10
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 林培

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燃料領(lǐng)域，特別涉及一種醇基車用燃料。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，全球能源日趨緊張，地球石油含量已十分有限，尋找石油替代能源成為各國(guó)的重量國(guó)家戰(zhàn)略。為了解決能源短缺問(wèn)題，一些汽油代用燃料如甲醇汽油、乙醇汽油、乳化柴油等應(yīng)運(yùn)而生。在現(xiàn)有技術(shù)中公開的汽油代用燃料屬甲醇汽油最為引人矚目，它以成本低廉、燃燒效果好，對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是比較理想的石油替代品。醇基燃料是一種以甲醇為主，混合有乙醇、丙醇等多元醇類和烷烴的液體燃料，又被命名為“甲基燃料”。它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國(guó)政府目前大力推廣的環(huán)保潔凈能源。醇基燃料的熱值一般在2011～2610MJ/kg之間，是柴油、液化氣等高熱值燃料熱值的60％左右，屬于低熱值液體燃料，醇基燃料能和水以任何比例相互溶解，但不與水形成共沸混合物，含水燃料的熱值將更低。

現(xiàn)在醇基燃料的研究很多，如申請(qǐng)?zhí)枮?01410241045.8的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種高性能醇基燃料，包括以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的組份：甲醇60～80份，植物松輕油10～30份，水5～10份，乙醇1～3份，甲苯0.3～0.6份，丙酮0.1～0.5份，染色劑0.1～0.4份。從其組成知，其醇基燃料含有水，甲醇含水量對(duì)燃料的低熱值有雙重的降低作用，水本身無(wú)熱值，應(yīng)從高熱值中扣除，甲醇燃燒時(shí)水變成水蒸氣，其蒸氣熱量不能利用，使熱值降低，又會(huì)帶走很多熱量，不能回收，反而增加燃料消耗，且水還會(huì)加速醇基燃料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的腐蝕。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種醇基車用燃料，該醇基車用燃料可代替柴油和傳統(tǒng)燃料油。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種醇基車用燃料，由以下重量百分比的組分制成：

甲醇50～75％，乙醇10～30％，丁醇4～10％，添加劑3～11％，腐蝕抑制劑2～7％，辛烷值促進(jìn)劑5～10％。

其中，所述的添加劑為二戊鐵和丙酮的混合物，所述的腐蝕抑制劑為乙酸乙酯和苯甲酸甲酯的混合物，所述的辛烷值促進(jìn)劑為乙酸叔丁酯、丁烯酰胺、甲基環(huán)戊二烯和甲基叔丁基醚的混合物。

本發(fā)明中，所述的添加劑中二戊鐵和丙酮以任意比例混合，可使醇基車用燃料熱值提高，燃燒穩(wěn)定，易點(diǎn)火，燃燒效率高。

本發(fā)明中，所述的腐蝕抑制劑中乙酸乙酯和苯甲酸甲酯的重量配比為1:1。甲醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的許多金屬腐蝕性，可以腐蝕銅、鐵、鋁、鉛、鎂以及它們的許多合金，本發(fā)明通過(guò)添加腐蝕抑制劑，被金屬表面吸附或與金屬作用生成一層薄膜，覆蓋在金屬表面，而限制燃料氧化產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕。

所述的辛烷值促進(jìn)劑中乙酸叔丁酯、丁烯酰胺、甲基環(huán)戊二烯和甲基叔丁基醚的質(zhì)量配比為1:1:1:1。辛烷值促進(jìn)劑由幾種物質(zhì)混合而成，提高了燃料辛烷值幅度，使燃燒更為穩(wěn)定，對(duì)汽車氧氣傳感器無(wú)影響，能夠減少5～7％氮氧化物排放和至少8％的一氧化碳排放，較為清潔環(huán)保。

本發(fā)明所述的醇基車用燃料中各組分最佳的重量百分比為：

甲醇56％，乙醇18％，丁醇7％，添加劑8％，腐蝕抑制劑4％，辛烷值促進(jìn)劑7％。

本發(fā)明醇基車用燃料的制備方法為：將配方中各組分混合均勻，即可使用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明組成中不含有水分，既不因水分蒸發(fā)增加燃料損耗，也不會(huì)降低甲醇燃料的熱值，且加入的添加劑能夠提高醇基燃料的熱值。

2、本發(fā)明通過(guò)添加腐蝕抑制劑，克服了甲醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)有腐蝕作用的問(wèn)題，且腐蝕劑為乙酸乙酯和苯甲酸甲酯混合物，增強(qiáng)了燃料防腐蝕能力。

3、針對(duì)低碳醇燃料辛烷值低的問(wèn)題，本發(fā)明添加了辛烷值促進(jìn)劑，且為乙酸叔丁酯、丁烯酰胺、甲基環(huán)戊二烯和甲基叔丁基醚的混合物，大大提高了低碳醇的辛烷值，其辛烷值達(dá)到98以上，不但不影響燃料燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)，還能夠減少5～7％氮氧化物排放和至少8％的一氧化碳排放，清潔環(huán)保。

4、本發(fā)明的醇基燃料為清潔原料，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)積炭現(xiàn)象發(fā)生，增加了點(diǎn)火強(qiáng)度，進(jìn)、排氣門的密封磨合線上無(wú)積炭顆粒影響，密封度可以長(zhǎng)久保持不變，活塞頂部也不會(huì)出現(xiàn)積炭現(xiàn)象，不會(huì)影響氣缸儲(chǔ)燃料的容積。

5、本發(fā)明原料組成簡(jiǎn)單，便于儲(chǔ)存，且儲(chǔ)存時(shí)間達(dá)一年以上，不會(huì)分層和不變質(zhì)，燃燒性能好。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例。

實(shí)施例1

一種醇基車用燃料，按照以下重量百分比的組分配制而成(室溫下混合攪拌均勻即可)：