[發明專利]一種車身線束插接件的固定基座有效
| 申請號: | 201410546277.4 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104269788A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 張洪磊;湯艷;葛晉 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/02 | 分類號: | H02G3/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車身 插接 固定 基座 | ||
1.一種車身線束插接件的固定基座,其特征在于,包括基座本體、可開合地設于所述基座本體的第一蓋板,和連接于所述第一蓋板的第二蓋板,所述基座本體設有插接座,車身線束穿過所述第二蓋板與所述基座本體之間的線束通過孔,并將所述車身線束端部的插接件插接于所述插接座內,所述車身線束通過所述第一蓋板和所述第二蓋板半封閉于所述基座本體內,且所述固定基座固定于車身鈑金與內飾板之間。
2.根據權利要求1所述的固定基座,其特征在于,所述第一蓋板的第一固定端與所述基座本體為一體式結構,其第一自由端與所述基座本體卡接或分離,所述第一自由端與所述基座本體處于分離狀態時,所述第一蓋板可繞所述第一固定端與所述基座本體的相交線相對于所述基座本體翻轉。
3.根據權利要求2所述的固定基座,其特征在于,所述第二蓋板的第二固定端與所述第一蓋板為一體式結構,其第二自由端與所述基座本體卡接或分離,所述第二自由端與所述基座本體處于分離狀態時,所述第二蓋板可繞所述第二固定端與所述第一蓋板的相交線相對于所述第一蓋板翻轉。
4.根據權利要求3所述的固定基座,其特征在于,所述第一自由端通過第一卡接部與所述基座本體卡接,所述第二自由端通過第二卡接部與所述基座本體卡接。
5.根據權利要求4所述的固定基座,其特征在于,所述第一卡接部包括設于所述第一蓋板的第一卡腳,和設于所述基座本體的第一卡槽,所述第一卡腳與所述第一卡槽配合卡接。
6.根據權利要求4所述的固定基座,其特征在于,所述第二卡接部包括設于所述第二蓋板的第二卡槽,和設于所述基座本體的第二卡腳,所述第二卡腳與所述第二卡槽配合卡接。
7.根據權利要求1-6任一項所述的固定基座,其特征在于,還設有限位部,所述限位部包括自所述第一蓋板向所述基座本體一側凸出的凸起、和設于所述凸起的擋板,所述第一蓋板與所述基座本體處于卡接狀態時,所述擋板與所述基座本體配合限位。
8.根據權利要求1-6任一項所述的固定基座,其特征在于,所述基座本體還設有線束卡爪,所述線束卡爪卡住所述車身線束。
9.根據權利要求1-6任一項所述的固定基座,其特征在于,所述插接座的插接口設有導向面,所述插接座內設有卡接孔和限位槽,所述卡接孔與所述插接件的卡扣配合卡接,所述限位槽與所述插接件配合限位。
10.根據權利要求1-6任一項所述的固定基座,其特征在于,所述基座本體靠近所述車身鈑金的表面設有支撐柱和限位柱,所述支撐柱與所述車身鈑金配合支撐,所述限位柱與所述車身鈑金配合限位。
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