[發明專利]槽車大米全程取樣控制工具有效
| 申請號: | 201410544805.2 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104266869A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 廖勇;蔣新 | 申請(專利權)人: | 燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N1/20 | 分類號: | G01N1/20 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107 | 代理人: | 廖世傳 |
| 地址: | 541002 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 槽車 大米 全程 取樣 控制 工具 | ||
(一)技術領域:
本發明涉及對糧食樣本的取樣用具,具體為一種槽車大米全程取樣控制工具。
(二)背景技術:
我國在釀酒及食品加工類行業對原料的控制要求非常高,經詳細了解及實地調查,對于大米等糧食樣本的取樣,在我國還沒有一定標準的規范操作。
目前我國對糧食等樣本的取樣,一般都是采取插管及隨機抽樣,經常會存在以下問題:
1、原料堆放過高盲區太多,很多樣本無法取到,因運輸車輛堆放過高夾雜在中間及底部的樣本很難取到,而造成取樣不夠準確。
2、取樣隨意性太大,無法做到全程跟蹤取樣,夾雜的雜質和碎米不容易被取到,造成偏差大,處理不當會造成產品質量控制不穩。
3、取樣一般都是按照不同時段進行抽樣取樣,很少做到全程取樣跟蹤,容易造成取時段不準隨意性太大,且取樣樣本的多少也沒有一定的標準,不能做到現代企業標準化操作及控制的要求。
綜合以上存在的問題,都會因原料存在的質量不達標及雜質多未及時發現,而混入到生產原料中造成對產品質量的影響。
(三)發明內容:
針對現有技術的不足,本發明所要解決的技術問題是提出了一種提取到料車中完整米粒、碎米、糠粉、石頭等其它夾雜物料的槽車大米全程取樣控制工具。
能夠解決上述技術問題的槽車大米全程取樣控制工具之技術方案,包括于槽車出口處設置的卸料取樣機構,與現有技術不同的是所述卸料取樣機構包括卸料槽、分流槽、分流管和樣本收集器皿,所述卸料槽向下傾斜的范圍在20°~30°之間,于卸料槽的上部開設有寬度為8mm~12mm的條形孔;于卸料槽的底部設置長度和寬度均小于卸料槽的分流槽,所述分流槽向下傾斜的角度大于卸料槽且其傾角范圍在25°~35°之間,對應于條形孔于分流槽內設置向下通出分流槽的分流管,所述分流管的口徑小于條形孔的寬度且其口徑范圍在6mm~10mm之間;對應于卸料槽的出料口設置瞬間樣本收集器皿,對應于分流槽的出料口設置階段樣本收集器皿,對應于分流管的出料口設置全程樣本收集器皿。
用全程樣本收集器皿進行全程取樣是指在卸料過程中,對全車的原料大米進行取樣,對物料取出的均勻樣本要求較高,總量控制在1.5KG左右進行分析化驗。
用階段樣本收集器皿進行階段取樣是指在卸料過程中,每隔十五分鐘取一次樣本進行分析化驗,要求樣本均勻穩定,及時發現控制。
用瞬間樣本收集器皿進行瞬時取樣是指在卸料過程中,隨時抽取樣本分析化驗。
通過各時段的取樣分析可以有效控制大米原料質量,保證產品品質。
對應于全車約40T大米的卸料,為滿足卸料效率和合理取樣,所述卸料槽向下傾斜的優選角度為22°,所述條形孔距離卸料槽出料口的距離選擇為≧500mm。
進一步的設計,所述分流槽向下傾斜的角度優選30°,所述分流槽的出料口距離料車出口處長度選擇為≧400mm。
所述條形孔的寬度優選為10mm,所述分流管的口徑優選為8mm,滿足完整米粒(大小約為2mm×7mm)、碎米(大小約為1.5mm×2mm)和碎石及雜質(一般為3mm×6mm)的通過要求。
本發明的有益效果:
本發明槽車大米全程取樣控制工具可以對大米原料從全程、階段、瞬時三時段進行取樣跟蹤,且樣本量控制均勻標準,能有效取樣到大米原料中夾雜的各類雜質,及時發現大米原料中存在的各類問題,方便控制及處理。
(四)附圖說明:
圖1為本發明一種實施方式的結構示意圖。
圖號標識:1、卸料槽;2、條形孔;3、分流槽;4、分流管;5、瞬間樣本收集器皿;6、階段樣本收集器皿;7、全程樣本收集器皿;8、大米投料坑。
(五)具體實施方式:
下面結合附圖所示實施方式對本發明的技術方案作進一步說明。
本發明槽車大米全程取樣控制工具包括卸料取樣機構,所述卸料取樣機構設于料車出口處,包括卸料槽1、分流槽3、分流管4和樣本收集器皿。
所述卸料槽1的進料口設于槽車出口處,卸料槽1的出料口傾斜向下,傾斜角度為22°,靠近進料口的卸料槽1中部位置開設有寬度為10mm的條形孔2,由于大米原料流速大,10mm寬的條形孔2可以保證大米原料及雜質都能均勻穩定流出,滿足各類樣本都能提取的要求,效果較好,所述條形孔2距離卸料槽1出料口的距離為500mm,如圖1所示。
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