[發明專利]一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法有效
| 申請號: | 201410542299.3 | 申請日: | 2014-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN104307819A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 康葉偉;左莉;姚志強;郭正虹;盧啟春;陳新華;王洪濤;徐華天;陳洪源;王禹欽;林明春 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/053 | 分類號: | B08B9/053;C11D1/83 |
| 代理公司: | 北京華沛德權律師事務所 11302 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢棄 油氣 管道 殘留物 組合 清理 方法 | ||
技術領域
本發明涉及油氣儲運技術領域,尤其涉及一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法。
背景技術
油氣管道的廢棄是管道全生命周期管理的一個重要環節,管道服役年限達到上限或者繼續輸送油氣的效益遠低于輸送成本且管道沒有其他潛在用途時,廢棄使用是不可避免的選擇。我國自1958年第一條原油管道建設以來,油氣管道的發展蒸蒸日上,“十二五”末我國陸上油氣管道將達到10萬公里。但是,我國在役老管線由于受當時冶金、制管、現場施工焊接和檢測等能力的限制,管道中存在大量的焊縫缺陷,隨著服役時間的延長,其運行安全問題將趨于嚴峻。目前,許多老齡管道事故時有發生,而且隨著經濟的快速發展,管道途徑的環境發生了巨大變化,一些管道路由區域日漸被人們的生活區覆蓋,一旦發生事故,產生的經濟損失和社會影響巨大,管道的廢棄處理成為日漸突出的問題。但是,與國外相比我國在管道廢棄階段相關的研究、實踐較少,并未形成系統科學的管道廢棄處理技術體系,尚無管道廢棄處理的標準規范,廢棄處理技術研究基本屬于空白。
就地廢棄(也稱原位棄置)是目前國際上常用的油氣管道廢棄方式,然而長期埋在地下的廢棄管道,由于陰極保護、日常檢測措施的缺失,最終會全面腐蝕而塌陷。為了避免廢棄管道中的殘留物擴散到周圍土壤和水體中造成污染環境,殘留物的清理至關重要。不同于在役管道的日常維護清管作業,廢棄管道殘留物的清理要求條件苛刻,往往以環境保護和管道周圍土地未來的再利用為出發點,要求管道不能存在超標污染物,而常規在役管道的清管主要是清除管內污垢,一方面提高輸送能力,另一方面避免對管道材料造成腐蝕和其他傷害,從而保持管道正常運營。由于需求條件的不同,在役管道的常規清管技術不能完全適應廢棄管道處理的需要。
發明內容
本發明是一種廢棄油氣管道殘留物清理的組合方法,該方法采用清管列車和清洗劑配合的方式,可將管道內的油/氣、雜質、蠟等管壁附著物清洗干凈,確保廢棄管道未來不會對環境污染和人員安全造成危險,為油氣管道的廢棄處理提供技術支持。
本申請通過本申請的一實施例提供如下技術方案:
一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法,包括:
向廢棄油氣管道內植入清管列車,所述清管列車至少由雙向直板清管器、泡沫清管器、有機溶劑、水基性清洗劑等多種不同類型的清管器和清洗劑組成;
向所述廢棄油氣管道內通入推動介質,以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內運行,從而對所述廢棄油氣管道進行清洗。
優選地,所述向廢棄油氣管道內植入清管列車,包括:
向所述廢棄油氣管道內植入第一清管列車,其中,所述第一清管列車沿所述廢棄油氣管道的延伸方向依次包括第一雙向直板清管器、第一泡沫清管器、第二泡沫清管器、第二雙向直板清管器,在所述第二雙向直板清管器和所述第二泡沫清管器之間通入有有機溶劑,在所述第一泡沫清管器和所述第二泡沫清管器通入有水基性清洗劑,在所述第一雙向直板清管器和所述第一泡沫清管器之間通入有水。
優選地,所述向所述廢棄油氣管道內通入推動介質,以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內運行,從而對所述廢棄油氣管道進行清洗,包括:
向所述廢棄油氣管道內通入高壓氣體,以推動所述第一清管列車在所述廢棄油氣管道內運行,從而對所述廢棄油氣管道進行清洗。
優選地,所述向廢棄油氣管道內植入清管列車,包括:
向所述廢棄油氣管道內植入第二清管列車,其中,所述第二清管列車沿所述廢棄油氣管道的延伸方向依次包括第一雙向直板清管器、第一泡沫清管器、第二雙向直板清管器,在所述第二雙向直板清管器和所述第一泡沫清管器之間通入有有機溶劑,在所述第一泡沫清管器和所述第二泡沫清管器通入有水基性清洗劑。
優選地,所述向所述廢棄油氣管道內通入推動介質,以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內運行,從而對所述廢棄油氣管道進行清洗,包括:
向所述廢棄油氣管道內通入水,以推動所述第二清管列車在所述廢棄油氣管道內運行,從而對所述廢棄油氣管道進行清洗。
優選地,在所述向所述廢棄油氣管道內通入推動介質之前,還包括:
現場提取所述廢棄油氣管道內的殘留物溶液;
檢測所述殘留物溶液的粘稠度是否大于一預設值;
若大于,則在所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器上配置鋼絲刷。
優選地,在所述向所述廢棄油氣管道內通入推動介質之后,還包括:
在一預設時間段后,在所述廢棄油氣管道的最低處抽取所述廢棄油氣管道內的殘留物溶液;
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