[發(fā)明專利]渣油加氫處理催化劑級配方法和渣油加氫處理方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410541861.0
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN105567312B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧中活;戴立順;牛傳峰;劉濤;邵志才;董凱;施瑢;楊清河
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院
• 主分類號: C10G65/02
• 分類號: C10G65/02
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 劉國平;顧映芬

1.一種渣油加氫處理催化劑級配方法，該方法包括在渣油加氫處理裝置中沿物流方向依次裝填加氫保護(hù)催化劑、加氫脫金屬催化劑、加氫脫硫催化劑和加氫脫氮催化劑，其特征在于，沿物流方向各催化劑的總酸量逐漸增加，Lewis酸占總酸的比例逐漸減小，Bronsted酸占總酸的比例逐漸增大，沿物流方向各催化劑中Bronsted酸占總酸的比例依次增加0.1-10摩爾％，所述渣油加氫處理裝置中裝填的催化劑的總酸量為1-5mmol/g。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，以所述渣油加氫處理裝置中裝填的催化劑的總體積為基準(zhǔn)，所述加氫保護(hù)催化劑的裝填量為1-20體積％，所述加氫脫金屬催化劑的裝填量為5-55體積％，所述加氫脫硫催化劑的裝填量為5-55體積％，所述加氫脫氮催化劑的裝填量為5-55體積％。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，以所述渣油加氫處理裝置中裝填的催化劑的總體積為基準(zhǔn)，所述加氫保護(hù)催化劑的裝填量為2-15體積％，所述加氫脫金屬催化劑的裝填量為20-50體積％，所述加氫脫硫催化劑的裝填量為10-50體積％，所述加氫脫氮催化劑的裝填量為10-50體積％。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的方法，其中，所述加氫保護(hù)催化劑、所述加氫脫金屬催化劑、所述加氫脫硫催化劑和所述加氫脫氮催化劑各自裝填一種或多種。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，所述加氫脫氮催化劑裝填兩種。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其中，沿物流方向各催化劑的總酸量依次增加0.01-0.5mmol/g。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，沿物流方向各催化劑的總酸量依次增加0.03-0.3mmol/g。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，沿物流方向各催化劑中Bronsted酸占總酸的比例依次增加0.5-5摩爾％。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其中，所述渣油加氫處理裝置中裝填的催化劑的Lewis酸總量占總酸的比例大于65摩爾％。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中，所述渣油加氫處理裝置中裝填的催化劑的Lewis酸總量占總酸的比例為80-99摩爾％。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，沿物流方向各催化劑的活性金屬組分含量逐漸增大，孔徑逐漸減小，粒徑逐漸減小。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，所述加氫保護(hù)催化劑的金屬組分以金屬氧化物計的含量為0-12重量％，平均孔徑為18-30nm，粒徑為1.3-50mm；所述加氫脫金屬催化劑的金屬組分以金屬氧化物計的含量為6-15重量％，平均孔徑為10-20nm，粒徑為0.8-5mm；所述加氫脫硫催化劑的金屬組分以金屬氧化物計的含量為8-25重量％，平均孔徑為8-15nm，粒徑為0.6-2mm；所述加氫脫氮催化劑的金屬組分以金屬氧化物計的含量為10-30重量％，平均孔徑為0.5-15nm，粒徑為0.5-2mm。

13.一種渣油加氫處理方法，該方法包括將渣油注入渣油加氫處理裝置中進(jìn)行加氫處理，其特征在于，所述渣油加氫處理裝置中的催化劑按照權(quán)利要求1-12中任意一項所述的級配方法進(jìn)行裝填。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中，所述加氫處理的條件包括：反應(yīng)溫度為300-460℃，反應(yīng)壓力為6-25MPa，液時體積空速為0.1-1h^-1，氫油體積比為250-1500。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中，所述加氫處理的條件包括：反應(yīng)溫度為350-440℃，反應(yīng)壓力為12-20MPa，液時體積空速為0.2-0.4h^-1，氫油體積比為300-1000。