[發明專利]一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具

有效

• 申請號: 201410541552.3
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104338829A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 劉少強;潘德軍;羅禹;李朝倫
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒江森汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D43/00
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，包括設置在工作臺上的下模座(1)，在該下模座(1)上設置有第一沖頭(6)，在該第一沖頭(6)的同一側的所述工作臺上依次對應設置有第一凹模(2)和第二凹模(3)，該第一凹模(2)的型腔和第二凹模(3)的型腔均與所述第一沖頭(6)正對設置，其特征在于：在所述第一凹模(2)和第二凹模(3)之間設置有下模仁(4)，在該下模仁(4)的上部開設有沖頭導向通孔(4a)，在該沖頭導向通孔(4a)內穿設有第二沖頭(5)，該第二沖頭(5)與所述第一沖頭(6)正對設置，該第二沖頭(5)與第一沖頭(6)朝向一致。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，其特征在于：所述下模座(1)包括沖壓子凸輪(11)和脫模母凸輪(12)，所述脫模母凸輪(12)通過滑動導板安裝在所述工作臺上，所述沖壓子凸輪(11)通過滑動導板安裝在所述脫模母凸輪(12)上，所述沖壓子凸輪(11)和脫模母凸輪(12)的運動方向相反，所述沖壓子凸輪(11)和脫模母凸輪(12)分別由動力裝置驅動，所述第一沖頭(6)固定安裝在所述沖壓子凸輪(11)上，所述第一凹模(2)固定設置在脫模母凸輪(12)上。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，其特征在于：在所述下模仁(4)上設置有沖頭回撥組件(7)，所述第二沖頭(5)的中部與該沖頭回撥組件(7)連接；

所述沖頭回撥組件(7)包括撥動杠桿(71)，該撥動杠桿(71)的中部與所述下模仁(4)鉸接，該撥動杠桿(71)的上端與所述第二沖頭(5)的中部連接；

在所述脫模母凸輪(12)靠近所述下模仁(4)的一側設置有杠桿頂銷(8)，該杠桿頂銷(8)與所述撥動杠桿(71)的下端接觸。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，其特征在于：所述下模仁(4)靠近所述第一凹模(2)的一側開設有杠桿擺動槽(4b)，該杠桿擺動槽(4b)的上端與所述沖頭導向通孔(4a)相通，所述撥動杠桿(71)位于該杠桿擺動槽(4b)內，所述撥動杠桿(71)的中部通過杠桿轉軸(72)安裝在所述杠桿擺動槽(4b)內，所述撥動杠桿(71)轉動時帶動所述第二沖頭(5)在沖頭導向通孔(4a)內滑動。

5.根據權利要求3或4所述的一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，其特征在于：在所述第二沖頭(5)的中部開設有回撥凹槽(5a)，所述撥動杠桿(71)的上端伸入該回撥凹槽(5a)內并與之卡接。

6.根據權利要求2、3或4所述的一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，其特征在于：所述脫模母凸輪(12)呈U型，所述脫模母凸輪(12)橫臂的下表面滑動安裝在所述工作臺上，所述沖壓子凸輪(11)滑動安裝在所述脫模母凸輪(12)橫臂的上表面，所述沖壓子凸輪(11)和所述脫模母凸輪(12)的一個豎臂之間通過氮氣彈簧(13)連接，該氮氣彈簧(13)與所述第一沖頭(6)平行設置。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅靠背上橫板側翻孔的模具，其特征在于：在所述第一凹模(2)、下模仁(4)和第二凹模(3)上方設置有同一個壓料板(9)。