[發(fā)明專利]一種空冷機(jī)組汽輪機(jī)背壓智能優(yōu)化方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410530809.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104405452A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翟永杰;米路;張艷霞;伍洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華北電力大學(xué)(保定) |
| 主分類號(hào): | F01D17/00 | 分類號(hào): | F01D17/00 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282 | 代理人: | 楊樹芬 |
| 地址: | 071003 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)組 汽輪機(jī) 智能 優(yōu)化 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種空冷機(jī)組汽輪機(jī)背壓智能優(yōu)化方法,屬于群體智能計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,隨著世界各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,大型燃煤發(fā)電機(jī)組的投運(yùn)面臨著更加迫切的需求和更為嚴(yán)格的要求。電力工業(yè)要在繼續(xù)保持快速發(fā)展的同時(shí),嚴(yán)格控制水資源和煤炭資源的消耗,減小煙塵排放量和冷卻水廢熱對(duì)自然生態(tài)資源造成的污染和破壞。研究開發(fā)用空氣作為冷卻介質(zhì)來(lái)冷凝汽輪機(jī)排氣的空氣冷卻系統(tǒng)對(duì)于有效緩解用水矛盾、控制消除污染具有重要的意義。對(duì)比濕冷機(jī)組,空冷機(jī)組可節(jié)約電廠總用水量的三分之二。相同的水資源條件下,可建設(shè)的空冷機(jī)組規(guī)模為濕冷機(jī)組的三倍,所以,空冷技術(shù)在節(jié)約水資源方面具有顯著的優(yōu)越性和廣闊的發(fā)展前景。
但是,目前傳統(tǒng)現(xiàn)有的直接空冷機(jī)組存在很多缺點(diǎn),比如:機(jī)組日常運(yùn)行背壓偏高,與理論值差距明顯;機(jī)組背壓受環(huán)境因素(氣溫、環(huán)境風(fēng)速、風(fēng)向)影響較大,背壓變化較頻繁。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠克服上述技術(shù)問(wèn)題的空冷機(jī)組汽輪機(jī)背壓智能優(yōu)化方法。本發(fā)明的基本原理是:首先在不影響正常生產(chǎn)的情況下,利用現(xiàn)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù)得到不同負(fù)荷下的環(huán)境溫度和背壓的關(guān)系,由于不同負(fù)荷下的環(huán)境溫度和背壓這兩者之間的關(guān)系近似線性,則進(jìn)行曲線擬合,通過(guò)選取合適的函數(shù)關(guān)系式類型和符合一定條件的數(shù)據(jù)擬合出不同負(fù)荷下的環(huán)境溫度與背壓關(guān)系的函數(shù)關(guān)系式,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)曲線和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)從而得出不同環(huán)境溫度、不同運(yùn)行工況下空冷機(jī)組經(jīng)濟(jì)背壓值,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)DCS控制模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)背壓調(diào)節(jié)回路中設(shè)定值的自動(dòng)給定。本發(fā)明主要包括以下步驟:
步驟1:初始化,包括定義初始種群(即速度—位移模型以及種群大小)和進(jìn)化代數(shù);初始種群是解決某一問(wèn)題的所有解的初始值組成的集合,進(jìn)化代數(shù)是每一粒子的速度和位置迭代更新的次數(shù);
步驟2:評(píng)價(jià)種群,計(jì)算初始種群中各個(gè)粒子的適應(yīng)度;種群中各個(gè)粒子是解決某一問(wèn)題的每一個(gè)解;
步驟3:求出當(dāng)前的pbesti和gbest,pbesti是單個(gè)粒子本身目前所找到的最優(yōu)解即個(gè)體最優(yōu)值;gbest是整個(gè)種群目前找到的最優(yōu)解即全局最優(yōu)值;最優(yōu)值即解決某一問(wèn)題最好的解;
步驟4:進(jìn)行速度和位置的更新,更新每一粒子的速度和位置;
步驟5:評(píng)價(jià)種群,計(jì)算新種群中粒子適應(yīng)度;
步驟6:比較pbesti和gbest,若優(yōu)越則替換;
在步驟4中對(duì)每一粒子的速度和位置進(jìn)行了更新,計(jì)算更新后每一粒子的適應(yīng)度,與更新前該粒子pbesti的適應(yīng)度進(jìn)行比較,若更新后該粒子的適應(yīng)度比更新前該粒子pbesti的適應(yīng)度好,則該粒子pbesti變?yōu)楦潞笤摿W拥奈恢茫舾潞笤摿W拥倪m應(yīng)度不如該粒子pbesti的適應(yīng)度好,則該粒子pbesti維持不變;
在步驟4中對(duì)每一粒子的速度和位置進(jìn)行了更新,計(jì)算更新后所有粒子的適應(yīng)度,并進(jìn)行比較,找出更新后適應(yīng)度最好的那個(gè)粒子,拿更新后該粒子的適應(yīng)度與gbest的適應(yīng)度進(jìn)行比較,若更新后該粒子的適應(yīng)度比gbest的適應(yīng)度好,則gbest變?yōu)楦潞笤摿W拥奈恢茫舾潞笤摿W拥倪m應(yīng)度不如gbest的適應(yīng)度好,則gbest維持不變;
步驟7:判斷算法結(jié)束條件,滿足即每一粒子的速度和位置迭代更新的次數(shù)等于進(jìn)化代數(shù)則跳出循環(huán),若不滿足即每一粒子的速度和位置迭代更新的次數(shù)小于進(jìn)化代數(shù)則跳到步驟4繼續(xù)執(zhí)行。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:針對(duì)空冷島系統(tǒng)背壓自動(dòng)控制的困難性提出了背壓設(shè)定值自動(dòng)選擇的方案,本發(fā)明立足于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并且在不對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行任何干預(yù)的情況下挖掘機(jī)組的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),采用最簡(jiǎn)便的智能算法,擬合出環(huán)境溫度與背壓關(guān)系的函數(shù)關(guān)系式,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)曲線和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),得出不同環(huán)境溫度、不同運(yùn)行工況下空冷機(jī)組經(jīng)濟(jì)背壓值,實(shí)現(xiàn)了背壓調(diào)節(jié)回路中設(shè)定值自動(dòng)給定;背壓設(shè)定值自動(dòng)給定的投入能夠避免人為設(shè)定背壓值對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響并減小運(yùn)行人員的負(fù)擔(dān),有利于空冷機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;本發(fā)明提出的背壓設(shè)定值自動(dòng)給定方法就是針對(duì)背壓設(shè)定值選取的一種解決方案。同時(shí),本發(fā)明使每一個(gè)粒子都被賦予了一個(gè)隨機(jī)速度并在整個(gè)問(wèn)題空間中移動(dòng),具有記憶性、參數(shù)少、易于調(diào)整實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn),并且個(gè)體的進(jìn)化主要是通過(guò)個(gè)體之間的合作實(shí)現(xiàn)的,其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單方便且容易實(shí)現(xiàn),無(wú)需調(diào)整更多參數(shù)。因此,本發(fā)明對(duì)于空冷島系統(tǒng)自動(dòng)控制的設(shè)計(jì)和優(yōu)化具有重要的實(shí)用價(jià)值和指導(dǎo)意義。
附圖說(shuō)明
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F01D 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D17-00 通過(guò)改變流量進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制
F01D17-02 .敏感元件布置
F01D17-10 .末級(jí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
F01D17-20 .操作敏感元件或末級(jí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的裝置或它們之間的傳動(dòng)裝置,如動(dòng)力輔助裝置
F01D17-22 ..以非機(jī)械為主的操作或輔助動(dòng)力的裝置
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