[發明專利]一種汽車前懸總裝輸送線吊具

在審

• 申請號: 201410516412.0
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN105523471A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 楊風帆;陳朝陽
• 申請（專利權）人: 黃石市華天自動化設備有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及輸送裝備，具體地說是一種汽車前懸總裝輸送線吊具。

背景技術

現有在汽車前懸總裝輸送線中對汽車前懸進行輸送作業時，由于工件重量重，常采用普通的吊鉤來進行吊運，這種吊運方式，極容易引起汽車前懸晃動，也易出現安全隱患。

發明內容

本發明的目的就是提供一種操作簡單、調整方便、安全可靠、成本低、使用壽命長的汽車前懸總裝輸送線吊具。

為達到上述目的，本發明包括吊具框架、活動吊腿和固定吊腳，所述吊具框架的上面焊裝有框架提手，所述固定吊腳焊裝于吊具框架的右下端，所述活動吊腿包括聯動插銷、限位螺栓、滑座、防滑導向螺釘和活動吊腳，所述聯動插銷的下方設有二個對稱的鉤形插銷，在所述滑座的側面設有腰形孔，在所述活動吊腳上設有三個等距的圓孔，且所述二個相鄰圓孔之間的間距等于聯動插銷上的二個鉤形插銷之間的間距，所述滑座焊裝于吊具框架的左下端，所述活動吊腳裝于滑座的孔內，并且所述活動吊腳可在滑座的孔內滑動，所述聯動插銷的鉤形插銷插入活動吊腳上的圓孔中，所述限位螺栓裝于滑座上，所述防滑導向螺釘穿裝于滑座的腰形孔中。

本發明由于采用了由吊具框架、活動吊腿和固定吊腳組成的結構，活動吊腿包括聯動插銷、限位螺栓、滑座、防滑導向螺釘和活動吊腳，采用這樣的結構后，可很容易地采用活動吊腿及固定吊腳來吊運汽車前懸，并且可根據汽車前懸的大小來調整活動吊腳的位置。本發明操作簡單，調整方便，安全可靠，成本低，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本發明包括吊具框架1、活動吊腿2和固定吊腳3，所述吊具框架1的上面焊裝有框架提手11，所述固定吊腳3焊裝于吊具框架1的右下端，所述活動吊腿2包括聯動插銷21、限位螺栓22、滑座23、防滑導向螺釘24和活動吊腳25，所述聯動插銷21的下方設有二個對稱的鉤形插銷211，在所述滑座23的側面設有腰形孔231，在所述活動吊腳25上設有三個等距的圓孔251，且所述二個相鄰圓孔251之間的間距等于聯動插銷21上的二個鉤形插銷211之間的間距，所述滑座23焊裝于吊具框架1的左下端，所述活動吊腳25裝于滑座23的孔內，并且所述活動吊腳25可在滑座23的孔內滑動，所述聯動插銷21的鉤形插銷211插入活動吊腳25上的圓孔251中，所述限位螺栓22裝于滑座23上，所述防滑導向螺釘24穿裝于滑座23的腰形孔231中。

實際在吊裝汽車前懸時，先將固定吊腳3插入汽車前懸右邊的掛孔中，接著，將活動吊腿2的聯動插銷21的鉤形插銷211從活動吊腳25上的圓孔251中抽出，然后將活動吊腳25插入汽車前懸左邊的掛孔中，最后將聯動插銷21的鉤形插銷211插入活動吊腳25上的圓孔251中即可進行吊運了；在卸下汽車前懸時，先將活動吊腿2的聯動插銷21的鉤形插銷211從活動吊腳25上的圓孔251中抽出，然后將活動吊腳25從汽車前懸左邊的掛孔中抽出即可。