[發明專利]內燃機有效
| 申請號: | 201410514006.0 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN104514647B | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 栗田洋孝;武田善晴;川合啟之 | 申請(專利權)人: | 愛信精機株式會社 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00;F02F7/00 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人: | 權鮮枝 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油封 正時鏈罩 內燃機 曲軸 鏈罩 發動機主體 固定構件 保持架 密封構件 密封性 鋁合金 配置 裝配 發動機 | ||
1.一種內燃機,其特征在于,具備:
鏈罩,其裝配于具有曲軸的內燃機主體;
油封,其安裝于上述曲軸的上述鏈罩的附近;
金屬制成的油封固定構件,其配置于上述鏈罩的與上述內燃機主體相反的一側,用于固定上述油封;以及
第1密封構件,其配置于上述油封固定構件和上述鏈罩之間,
還具備第2密封構件,上述第2密封構件配置于上述鏈罩和上述內燃機主體之間,
上述油封固定構件包含第1鏈罩抵接部,上述第1鏈罩抵接部在上述第2密封構件的附近與上述鏈罩抵接,
構成為,在利用上述第2密封構件在上述鏈罩和上述內燃機主體之間設有第1間隙的狀態下,上述第1鏈罩抵接部沿從上述油封固定構件側向上述鏈罩的第1方向抵接于上述鏈罩。
2.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
構成為,在上述鏈罩和上述油封固定構件組裝于上述內燃機主體的狀態下,上述第2密封構件對上述鏈罩的反作用力大于上述第1密封構件對上述鏈罩的反作用力。
3.根據權利要求1或者2所述的內燃機,其中,
還具備銷構件,上述銷構件以向上述油封固定構件側突出的方式設于上述內燃機主體,
上述油封固定構件包含定位孔,上述定位孔用于通過與上述銷構件嵌合來進行上述油封固定構件相對于上述內燃機主體的定位。
4.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
上述油封固定構件包含第1定位部,上述第1定位部在與上述曲軸的延伸方向正交的第2方向上抵接于上述鏈罩,由此進行上述鏈罩相對于上述油封固定構件在上述第2方向上的定位。
5.根據權利要求4所述的內燃機,其中,
上述第1定位部包含具有用于將上述油封固定構件裝配到上述內燃機主體的裝配孔的裝配凸起的外周部。
6.根據權利要求5所述的內燃機,其中,
上述鏈罩包含第2定位部,上述第2定位部包括能供上述裝配凸起插入而嵌合的裝配凸起嵌合孔,
構成為,利用上述油封固定構件的包括上述裝配凸起的外周部的上述第1定位部和上述鏈罩的包括上述裝配凸起嵌合孔的第2定位部來進行上述鏈罩相對于上述油封固定構件在上述第2方向上的定位。
7.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
上述油封固定構件包含第2鏈罩抵接部,上述第2鏈罩抵接部在上述第1密封構件的附近抵接于上述鏈罩,
構成為,在利用上述第1密封構件在上述油封固定構件和上述鏈罩之間設有第2間隙的狀態下,上述第2鏈罩抵接部沿從上述油封固定構件側向上述鏈罩的第1方向抵接于上述鏈罩。
8.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
上述鏈罩包含油封固定構件卡合部,上述油封固定構件卡合部在上述第1密封構件的附近通過上述油封固定構件的曲軸插通孔卡合于上述油封固定構件的與上述鏈罩相反的一側,
構成為,在利用上述第1密封構件在上述油封固定構件和上述鏈罩之間設有第2間隙的狀態下,上述油封固定構件卡合部沿從上述油封固定構件的與上述鏈罩相反的一側向上述油封固定構件的第1方向抵接于上述油封固定構件。
9.根據權利要求8所述的內燃機,其中,
構成為,上述油封固定構件卡合部通過還抵接于上述油封固定構件的曲軸插通孔的內面從而還發揮在與上述曲軸的延伸方向正交的第2方向上的上述鏈罩相對于上述油封固定構件的定位部的功能。
10.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
上述油封固定構件和上述鏈罩中的至少一方包含周狀壁,上述周狀壁以從上述曲軸的延伸方向觀察時包圍上述油封固定構件和上述鏈罩相互重疊的區域的方式設為周狀,在上述油封固定構件和上述鏈罩相互相對的第1方向上突出。
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