[發(fā)明專利]地錨機(jī)的導(dǎo)向裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410508218.8
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN105525613A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉振東;吳翔;許德智;應(yīng)明鳳;徐忠人;高萬超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市振東電力器材有限公司
• 主分類號(hào): E02D5/80
• 分類號(hào): E02D5/80;E21B15/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 陳君偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

旋式地錨因其人力操作，重量輕、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉而普遍應(yīng)用于電力、鐵路、石油、建筑等行業(yè)中作為桿塔類機(jī)械的固定裝置。地錨機(jī)在迫使旋式地錨旋轉(zhuǎn)時(shí)，地錨也給予主機(jī)反作用力——反向旋轉(zhuǎn)力，普通的導(dǎo)向裝置不能滿足旋式地錨的穩(wěn)定性，滑塊式導(dǎo)向裝置與槽狀行走軌道是滑動(dòng)摩擦，摩擦阻力大，消耗動(dòng)力過多。為使工作機(jī)正常工作，勢(shì)必會(huì)增加動(dòng)力源的功率，浪費(fèi)能源并增加重量。單組滑塊式導(dǎo)向裝置還易使主機(jī)運(yùn)行時(shí)與軌道別死。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種，使行程更穩(wěn)定的地錨機(jī)的導(dǎo)向裝置。

本發(fā)明包括機(jī)架、主機(jī)支架，沿機(jī)架兩側(cè)支架的長(zhǎng)度方向分別設(shè)置槽狀行走軌道；所述主機(jī)支架與鏈條傳動(dòng)裝置連接，所述鏈條傳動(dòng)裝置通過動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)；在所述主機(jī)支架兩側(cè)設(shè)有與槽狀行走軌道配合的導(dǎo)向裝置；所述導(dǎo)向裝置包括順軌道運(yùn)行導(dǎo)向裝置、橫軌道方向?qū)蜓b置；所述順軌道運(yùn)行導(dǎo)向裝置包括兩組上、下布置的順軌道導(dǎo)向軸，每組順軌道導(dǎo)向軸分別包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在主機(jī)支架左、右兩側(cè)的順軌道導(dǎo)向軸單體，每個(gè)順軌道導(dǎo)向軸單體的一端分別與主機(jī)支架對(duì)應(yīng)的一側(cè)固定連接，另一端分別設(shè)有第一軸承，每個(gè)順軌道導(dǎo)向軸單體分別通過第一軸承配合設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)的槽狀行走軌道內(nèi)；所述橫軌道方向?qū)蜓b置包括兩組上、下布置的橫軌道軸連接耳，每組橫軌道軸連接耳分別包括兩對(duì)對(duì)稱布置在主機(jī)支架左、右兩側(cè)的連接耳板，所述每個(gè)連接耳板分別與主機(jī)支架固定連接；在每對(duì)連接耳板之間設(shè)置橫軌道導(dǎo)向軸，在橫軌道導(dǎo)向軸上設(shè)置第二軸承，每個(gè)橫軌道導(dǎo)向軸通過第二軸承分別配合設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)的槽狀行走軌道內(nèi)。

本發(fā)明的導(dǎo)向裝置沿左右兩軌道分上下兩組布置，限位作用強(qiáng)，導(dǎo)向精度高，不會(huì)發(fā)生運(yùn)行別死現(xiàn)象；并且本發(fā)明的導(dǎo)向件是滾動(dòng)軸承，直徑和安裝尺寸比導(dǎo)向槽略小，與槽狀行走軌道是滾動(dòng)摩擦，摩擦阻力只有滑塊導(dǎo)向裝置的1/75~1/100，與滑塊導(dǎo)向裝置相比動(dòng)力消耗可以忽略不計(jì)。并且采用本導(dǎo)向裝置自重輕，整機(jī)體積小，導(dǎo)向能力強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A部放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本發(fā)明包括機(jī)架1、主機(jī)支架2，沿機(jī)架兩側(cè)支架的長(zhǎng)度方向分別設(shè)置槽狀行走軌道3；主機(jī)支架2與鏈條傳動(dòng)裝置4連接，鏈條傳動(dòng)裝置4通過動(dòng)力源5驅(qū)動(dòng)；在主機(jī)支架2兩側(cè)設(shè)有與槽狀行走軌道3配合的導(dǎo)向裝置。

導(dǎo)向裝置包括順軌道運(yùn)行導(dǎo)向裝置6、橫軌道方向?qū)蜓b置7；順軌道運(yùn)行導(dǎo)向裝置6包括兩組上、下布置的順軌道導(dǎo)向軸6-1，每組順軌道導(dǎo)向軸6-1分別包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在主機(jī)支架2左、右兩側(cè)的順軌道導(dǎo)向軸單體6-1-1，每個(gè)順軌道導(dǎo)向軸單體6-1-1的一端分別與主機(jī)支架2對(duì)應(yīng)的一側(cè)固定連接，另一端分別設(shè)有第一軸承8，每個(gè)順軌道導(dǎo)向軸單體6-1-1分別通過第一軸承8配合設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)的槽狀行走軌道3內(nèi)；橫軌道方向?qū)蜓b置7包括兩組上、下布置的橫軌道軸連接耳9，每組橫軌道軸連接耳9分別包括兩對(duì)對(duì)稱布置在主機(jī)支架2左、右兩側(cè)的連接耳板9-1，每個(gè)連接耳板9-1分別與主機(jī)支架2固定連接；在每對(duì)連接耳板-1之間設(shè)置橫軌道導(dǎo)向軸10，在橫軌道導(dǎo)向軸10上設(shè)置第二軸承11，每個(gè)橫軌道導(dǎo)向軸10通過第二軸承11分別配合設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)的槽狀行走軌道3內(nèi)。