[發明專利]檢測油壓和流量裝置

有效

• 申請號: 201410504527.8
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104234998B
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 林國峰;曾韋;徐曦東
• 申請（專利權）人: 寧波旭升汽車技術股份有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

本發明涉及一種檢測油壓和流量裝置。本發明包括壓力檢測裝置和流量檢測裝置；壓力檢測裝置包括有壓力表座、壓力表和連通管，連通管的上端與壓力表連通，連通管的下端連接有左管道，左管道的左端通過螺紋連通有進油控制閥，在進油控制閥的左端設置有進油口，進油口上設置有法蘭；所述流量檢測裝置包括有流量計、流量計底座和連通管，連通管的下端通連接有右管道，所述右管道的右端口處設置有空腔，在空腔外側的開口處卡有彈塊。本發明將壓力檢測裝置和流量檢測裝置合二為一，減輕測量裝置的質量，增加裝置測量的可操作性，簡化測量裝置，通過彈塊和法蘭可以方便的安裝與拆卸裝置，提高測量效率，節約時間。

技術領域

本發明涉及一種油路檢測裝置，具體是檢測油壓和流量裝置。

背景技術

目前，油泵在生產和使用過程中會出現不易察覺的問題，存在潛在的安全隱患，一旦發生故障，很可能造成交通事故，后果不堪設想，油泵進行性能檢測，要對油泵的油壓和流量進行檢測，油壓的高低，直接影響這油泵的動力性，對油液流量進行正確測量是保證生產過程安全經濟運行、提高產品質量、降低物質能耗、提高經濟效益、實現科學管理的基礎，然而現有的有泵檢測設備落后，操作復雜，且對油壓和流量的檢測需要使用不同的設備進行檢測，這樣使主油路上的設備復雜，影響油泵的整體性能，且檢測裝置體積較大，安裝復雜，不利于檢測。

發明內容

本發明的目的在于提供一種減輕測量裝置的質量，增加裝置測量的可操作性，簡化測量裝置，提高測量效率，節約時間的檢測油壓和流量裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

檢測油壓和流量裝置，包括壓力檢測裝置和流量檢測裝置；所述流量檢測裝置與壓力檢測裝置通過管道連通，壓力檢測裝置包括有壓力表座、壓力表和連通管，壓力表座內豎直設置有連通管，連通管的上端與壓力表連通，連通管的下端通過三通管的一個管路連接有左管道，左管道的左端通過螺紋連通有進油控制閥，進油控制閥上設置有第一控制把手，在進油控制閥的左端設置有進油口，進油口上設置有法蘭，法蘭緊貼在進油控制閥的左端面上；所述流量檢測裝置包括有流量計、流量計底座和連通管，流量計底座內豎直設置有連通管，連通管的上端與流量計連通，連通管的下端通過三通管的一個管路連接有右管道，右管道上設置有出油控制閥，在出油控制閥上設置有第二控制把手，所述右管道連通有緩沖腔，緩沖腔的體積與左管道、右管道內的體積和相等，所述右管道的右端口處設置有兩個對稱的空腔，在空腔外側的開口處卡有彈塊，彈塊的橫截面為直角梯形，且斜面朝外，在彈塊的斜面上固定焊接有卡塊，卡塊的高度低于彈塊的左端，所述彈塊的下表面固定連接有彈簧，彈簧的下端固定連接在空腔的底面上，彈塊的兩側設置有凸起，右管道通過卡塊卡在主油路管內，且主油路管的管口處設置有向內折起的環形的擋板，管道與主油路管連通。

進一步的：所述壓力表的量程范圍為0～100MPa。

進一步的：所述左管道和右管道的材質為鋼。

進一步的：所述進油口上套有密封圈。

進一步的：所述空腔的深度為右管道直徑的1/4～1/3。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明將壓力檢測裝置和流量檢測裝置合二為一，減輕測量裝置的質量，增加裝置測量的可操作性，簡化測量裝置，通過彈塊和法蘭可以方便的安裝與拆卸裝置，提高測量效率，節約時間。

附圖說明

圖1為檢測油壓和流量裝置的結構示意圖。

圖2為檢測油壓和流量裝置中A的放大結構示意圖。

圖中：1-壓力表座，2-壓力表，3-左管道，4-連通管，5-法蘭，6-進油控制閥，7-第一控制把手，8-右管道，9-主油路管，10-空腔，11-彈塊，12-彈簧，13-卡塊，14-流量計，15-流量計底座，16-出油控制閥，17-第二控制把手，18-緩沖腔，19-進油口，20-擋板。