[發(fā)明專利]變速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410497799.X
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN104455246B
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高木清春;間瀨篤弘;中村榮希
• 申請（專利權(quán)）人: 愛信精機(jī)株式會社
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62
• 代理公司: 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 董雅會;向勇

本發(fā)明提供實(shí)現(xiàn)多級變速且提高擴(kuò)展性的變速裝置。變速裝置(1)具備：外殼(H)；4個行星齒輪機(jī)構(gòu)(P1～P4)；4個離合器(C1～C4)；兩個制動器(B1、B2)；將各行星齒輪機(jī)構(gòu))的構(gòu)件彼此連接的多個連接部件；輸入軸(N)；輸出軸(T)。配置第三離合器的第一連接部件(62)配置在第二連接部件(61)的外周側(cè)，第二連接部件連接第二行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒圈(P2r)和第三行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架(P3c)。在第一連接部件中的連接第三行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒圈(P3r)和第三離合器的連接部位(62b)形成有設(shè)置面(62b1)，所述設(shè)置面與外殼的內(nèi)周面(Ha)相向，并且能夠增設(shè)對連接部位的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動的第三制動器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及能夠通過多個行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行多級變速的變速裝置。

背景技術(shù)

變速裝置是作為對安裝在車輛上的發(fā)動機(jī)等原動機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力進(jìn)行變速的裝置來使用。作為車輛用的變速裝置例如在專利文獻(xiàn)1中公開有如下的變速裝置，其具備：被支撐而能夠繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的4個行星齒輪機(jī)構(gòu)；選擇性地使行星齒輪機(jī)構(gòu)中的規(guī)定構(gòu)件彼此連接的4個離合器；對行星齒輪機(jī)構(gòu)中的規(guī)定構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動的兩個制動器。在專利文獻(xiàn)1公開的各部件的布局中，通過使4個離合器和兩個制動器中的3個接合構(gòu)件復(fù)合動作，就能夠形成包括前進(jìn)10個變速擋以及后退1個變速擋的變速擋。

具備這樣的多個行星齒輪機(jī)構(gòu)以及接合構(gòu)件的變速裝置有如下優(yōu)點(diǎn)：由于行星齒輪機(jī)構(gòu)的特性能夠以較小的體積實(shí)現(xiàn)多級變速。另一方面，在這樣的變速裝置中，從輸入側(cè)到輸出側(cè)應(yīng)連接的構(gòu)件多，該布局的圖案涉及多路。因此，由于各個布局中特性不同，所以從該變速裝置的用途、要求性能、制造成本等方面看，形成最佳布局設(shè)計(jì)。

專利文獻(xiàn)1：美國專利申請公開第2010/0216589號的說明書

但是，在變速裝置中，隨著用途變更等，往往需要更多級變速。在這種情況下，通過增加離合器、制動器等接合構(gòu)件，增加動作的接合構(gòu)件的組合即接合模式，就能夠設(shè)計(jì)出能實(shí)現(xiàn)超過前進(jìn)10個變速擋的多級變速的變速裝置的布局。但是，當(dāng)考慮部件的沿用性等時，與重新設(shè)計(jì)布局相比，優(yōu)選僅在已有的變速裝置中增加接合構(gòu)件就能夠?qū)崿F(xiàn)更多級變速擋。

因此，在專利文獻(xiàn)1中，增設(shè)制動器實(shí)現(xiàn)更多級化。在增設(shè)制動器的情況下，對構(gòu)件間的構(gòu)件彼此進(jìn)行連接的連接部件中的除了如下的連接部件的連接部件成為對象，即，與外殼之間不存在其他部件，而且總是與某一構(gòu)件相連接，并已經(jīng)設(shè)有其他的制動器。這樣，在專利文獻(xiàn)1的圖2中，當(dāng)在連接部件(42)上增設(shè)制動器時，能夠增加通過該連接部件(42)對太陽輪的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動的接合模式，所述連接部件(42)連接第二行星齒輪組的太陽輪(14A)和離合器(30)的一端。

在上述的結(jié)構(gòu)中，通過增加的接合模式所增加的變速擋成為3個變速擋。但是，若在向相鄰的變速擋變更時進(jìn)行切換的接合構(gòu)件的最大數(shù)目變成2，則增加的變速擋成為2個變速擋。這是由于專利文獻(xiàn)1中的布局的設(shè)計(jì)不是從變速裝置的更多級化的擴(kuò)展性方面考慮，而是從規(guī)定的要求性能等方面考慮作出的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于上述狀況而作出的，其目的在于提供一種變速裝置，其根據(jù)與以往不同的布局，能夠?qū)崿F(xiàn)多級變速，并且能夠提高擴(kuò)展性。