[發(fā)明專利]用于車(chē)輛內(nèi)部的保護(hù)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410497686.X
• 申請(qǐng)日: 2014-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104477013B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·菲舍爾;C·博伊特爾;D·施佩爾;N·勒申格;D·克廷漢姆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶適汽車(chē)部件(太倉(cāng))有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60J3/02
• 分類(lèi)號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄒松青;譚祐祥

1.一種用于車(chē)輛內(nèi)部的保護(hù)設(shè)備，所述保護(hù)設(shè)備具有柔性平面狀構(gòu)型，所述平面狀構(gòu)型以可移動(dòng)的方式被支撐在緊湊存儲(chǔ)的閑置位置和張緊的保護(hù)位置之間，所述平面狀構(gòu)型在張緊方向的前部在前端區(qū)域設(shè)置有尺寸穩(wěn)定的拉出輪廓構(gòu)件，所述拉出輪廓構(gòu)件經(jīng)由至少一個(gè)引導(dǎo)裝置在所述平面狀構(gòu)型的閑置位置和保護(hù)位置之間被引導(dǎo)，所述拉出輪廓構(gòu)件設(shè)置有縱向補(bǔ)償裝置，以補(bǔ)償所述引導(dǎo)裝置和所述拉出輪廓構(gòu)件的移動(dòng)方向之間的偏離，其特征在于：所述引導(dǎo)裝置（6）具有至少一個(gè)線性引導(dǎo)的承載件（7）；所述拉出輪廓構(gòu)件（4）設(shè)置有剖切的補(bǔ)償槽（11），所述補(bǔ)償槽在所述拉出輪廓構(gòu)件的縱向方向上延伸且朝向所述承載件（7）敞開(kāi)；所述承載件（7）包括可縱向移位的滑動(dòng)或滾動(dòng)元件（10），所述滑動(dòng)或滾動(dòng)元件沿所述補(bǔ)償槽（11）的敞開(kāi)方向以位置鎖止的方式被保持在所述補(bǔ)償槽（11）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述承載件（7）具有延伸部（9），所述延伸部延伸通過(guò)所述補(bǔ)償槽（11）的敞開(kāi)側(cè)，并且以剛性或鉸接的方式連接至所述滑動(dòng)或滾動(dòng)元件（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述承載件（7）能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（8）在所述引導(dǎo)裝置（6）中移位。

4.一種用于車(chē)輛內(nèi)部的保護(hù)設(shè)備，所述保護(hù)設(shè)備具有柔性平面狀構(gòu)型，所述平面狀構(gòu)型以可移動(dòng)的方式被支撐在緊湊存儲(chǔ)的閑置位置和張緊的保護(hù)位置之間，所述平面狀構(gòu)型在張緊方向的前部在前端區(qū)域設(shè)置有尺寸穩(wěn)定的拉出輪廓構(gòu)件，所述拉出輪廓構(gòu)件經(jīng)由至少一個(gè)引導(dǎo)裝置在所述平面狀構(gòu)型的閑置位置和保護(hù)位置之間被引導(dǎo)，所述拉出輪廓構(gòu)件設(shè)置有縱向補(bǔ)償裝置，以補(bǔ)償所述引導(dǎo)裝置和所述拉出輪廓構(gòu)件的移動(dòng)方向之間的偏離，其特征在于，所述拉出輪廓構(gòu)件由中空輪廓構(gòu)件和至少一個(gè)插入輪廓構(gòu)件（E）構(gòu)造為多件，所述插入輪廓構(gòu)件在所述中空輪廓構(gòu)件中以套疊的方式可線性地移動(dòng)，所述插入輪廓構(gòu)件（E）具有多個(gè)可彈性變形的舌部（13）或耳部（14），所述舌部或耳部被設(shè)置成分布在所述插入輪廓構(gòu)件（E）的長(zhǎng)度上，且所述舌部或耳部在所述插入輪廓構(gòu)件（E）的寬度方向和/或厚度方向上向外凸出超過(guò)所述插入輪廓構(gòu)件的外部輪廓。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述舌部（13）或耳部（14）被設(shè)置在所述插入輪廓構(gòu)件（E）的凹槽區(qū)域中且由所述插入輪廓構(gòu)件（E）整體地形成。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的保護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述插入輪廓構(gòu)件（E）由塑性材料制成。