[發明專利]支腿可調節、升降雙鎖止、斗籃式轉動型變電所機電設備安裝機構

有效

• 申請號: 201410495840.X
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN104291246A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 王振華;李友平;鐘成元;翁曉軍;姚健
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網安徽省電力公司安慶供電公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

1.支腿可調節、升降雙鎖止、斗籃式轉動型變電所機電設備安裝機構，其特征在于：

設置機構底座(1)，所述底座包括四角高度可調的十字形支腿(101)以及設于所述支腿底部的萬向輪(102)，在所述支腿上固定設置有以底座中心為圓心的環形軌道(103)，底座中心設有與支腿固定連接的縱向套筒(104)；

所述十字形支腿(101)為伸縮式支腿，伸縮支腿通過鎖緊螺栓鎖定，在十字形支腿的的四角位置設有螺栓孔，設置與所述螺栓孔匹配的支腿高度調整螺栓(107)，所述調整螺栓的底部為圓球，設置支腿的承重座(108)，所述承重座上設有容納調整螺栓底部圓球轉動的球形凹槽，并設置與所述承重座(108)螺紋連接的蓋帽(109)將所述圓球限定在球形凹槽內；

設置插接在所述套筒(104)上的轉柱(105)，插入在套筒內部的轉柱下半部固定套接有與所述套筒內徑匹配的圓錐滾子軸承(106)，所述轉柱的上半部為方管；

設置插接在所述轉柱的方管內的方管型立柱基節(2)以及插接在所述立柱基節(2)上的伸縮節(3)，在所述伸縮節(3)的上部外壁一體式設有限位平臺(301)，斗籃(4)的側部固設有橫向延伸的橫臂(401)，所述斗籃以其橫臂上的方形套管掛接在伸縮節的上部，并由伸縮節的限位平臺限位防止下落；

設置配重小車(5)，所述配重小車的側部固設有橫向延伸的展壁(501)，配重小車以其展壁上的方形套管掛接在所述轉柱(105)上，在配重小車的底部設有與所述環形軌道(103)配合的滾輪(502)，所述滾輪的輪軸通過軸承安裝在配重小車底部；

在所述配重小車與所述伸縮節的上端之間還連接有防傾繩(503)；

設置所述伸縮節(3)的起升機構，所述起升機構包括：帶有兩個絞盤的絞盤軸(601)，所述絞盤軸通過軸承架設在配重小車展壁(501)前端的安裝基座(504)上，在絞盤軸的后端連接有手輪(603)，起升編織吊帶(602)的一端固聯在兩個絞盤之間的絞盤軸(601)上，另一端固聯在伸縮節(3)下部的編織吊帶固定桿(302)上，編織吊帶(602)的中部自立柱基節(2)外壁上部設置的定滑輪上繞過；

設置所述伸縮節(3)的雙鎖止機構：

第一鎖止機構包括：通過鍵剛性連接在絞盤軸(601)前端的棘爪座(701)，所述棘爪座上通過銷軸、扭簧對稱連接有兩個棘爪(702)；在小車展壁前端的安裝基座上通過螺栓連接有棘輪剎車座(703)，與所述兩個棘爪(702)配合的棘輪(704)的后端面與所述棘輪剎車座(703)內腔底座面接觸，設置與所述棘輪的前端面形成面接觸的棘輪壓盤(705)，所述棘輪壓盤的中心孔與制動手柄(706)螺紋連接并通過鎖緊螺母(707)鎖緊，棘輪壓盤的外圓周與所述棘輪剎車座內腔側壁螺紋連接；

第二鎖止機構包括：在所述伸縮節(3)的一側外壁自上而下等間距固設有凸出的棘齒(304)，在所述立柱基節(2)的上部外壁設有棘條安裝耳(202)，與所述棘齒配合的棘條(203)通過銷軸、扭簧安裝在所述棘條安裝耳上。

2.根據權利要求1所述的支腿可調節、升降雙鎖止、斗籃式轉動型變電所機電設備安裝機構，其特征在于：所述立柱基節(2)的上部四邊外壁設有深溝球軸承(201)，各所述深溝球軸承的一部分延伸入立柱基節的內腔，并且各深溝球軸承的軸橫向固定在立柱基節的外壁；所述伸縮節(3)的下部四邊內壁同樣設有軸承(303)，各所述軸承(303)的一部分延伸出伸縮節的外部，并且各軸承的軸橫向固定在伸縮節的內壁。