[發明專利]一種雙行程定位門啟機構有效
| 申請號: | 201410489036.0 | 申請日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN104261315A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 吳發明;楊志勇;蔡書;林秋峰;李穎新 | 申請(專利權)人: | 林德(中國)叉車有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 李寧 |
| 地址: | 361000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙行 定位 機構 | ||
1.一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:包括氣彈簧、轉動構件和擋板;轉動構件一端樞接在叉車護頂架上,另外一端開有條形槽;氣彈簧的活動端活動安裝在條形槽中,固定端則樞接在叉車門上;擋板固定安裝在叉車護頂架上,位于轉動構件遠離叉車門轉動中心的一側。
2.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:還包括平面彈簧鋼片,平面彈簧鋼片由短平面彈簧鋼片和長平面彈簧鋼片相疊組成,固定安裝在叉車護頂架上,平面彈簧鋼片具有長平面彈簧鋼片的一側靠近叉車門,長平面彈簧鋼片的端部位置與叉車門處于最大開啟角時轉動構件有條形槽一端端部的位置對應。
3.如權利要求2所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述叉車護頂架具有內側板,平面彈簧鋼片形成有通孔,平面彈簧鋼片通過鎖緊螺栓固定安裝在內側板上,平面彈簧鋼片與內側板之間留有間隙。
4.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:轉動構件開有條形槽的一端形成有厚度薄的擋片。
5.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述氣彈簧活動端形成有帶螺紋銷軸,并通過螺母活動安裝在轉動構件條形槽中。
6.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述叉車門上固定安裝有L型支撐定位板,L型支撐定位板上形成樞接孔,對應的氣彈簧固定端形成有帶螺紋樞軸,氣彈簧通過帶螺紋樞軸樞接在L型支撐定位板上,并通過螺母定位帶螺紋樞軸。
7.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述叉車護頂架具有內側板,內側板通過螺栓固定安裝有固定板,固定板上焊接有兩塊限位支撐板,兩塊限位支撐板上開有孔形成樞接座,對應的轉動構件開有樞接孔,通過銷軸將轉動構件樞接在兩塊限位支撐板上,并通過定位卡圈定位銷軸;所述擋板焊接在所述固定板上。
8.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述擋板固定安裝有第一帶減震墊螺栓,對應的轉動構件上固定安裝有支撐平墊圈。
9.如權利要求1所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述叉車門通過轉軸支撐塊安裝在叉車門架上,轉軸支撐塊傾斜安裝在叉車門架上。
10.如權利要求9所述的一種雙行程定位門啟機構,其特征在于:所述轉軸支撐塊還形成有螺紋孔,其上安裝有第二帶減震墊螺栓。
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