[發(fā)明專利]鎖止離合器的控制裝置及鎖止離合器的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410483566.4
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN104514876B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發(fā)明（設計）人: 森泰三;藏田武嗣;竹森祐一郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F16H61/14
• 分類號: F16H61/14
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,黃綸偉

技術領域

本發(fā)明涉及鎖止離合器的控制裝置及鎖止離合器的控制方法。

背景技術

基于被設定為根據車速和駕駛員對驅動源的要求驅動力自如地進行檢索的映射圖特性，將變矩器的鎖止離合器控制為使泵輪和渦輪直接聯結的直接聯結位置、釋放泵輪和渦輪的釋放位置以及它們之間的滑移位置中的任意一處，但是在被長時間控制為滑移位置時，鎖止離合器的摩擦部件升溫增快，如果放置的話，則會有損耐久性，因此，例如如下述的專利文獻1所記載的那樣，提出了防止摩擦部件升溫的保護控制。

在專利文獻1所記載的保護控制中，構成為：根據發(fā)動機扭矩求出鎖止離合器的傳遞扭矩，并且，根據求出的鎖止離合器的傳遞扭矩、滑移量和滑移時間來計算摩擦部件的發(fā)熱量，與規(guī)定值進行比較，在計算值超過規(guī)定值時，根據油門開度(駕駛員的要求驅動力)的多少，將鎖止離合器控制為直接聯結位置或者釋放位置。

專利文獻1：日本特開2011-149484號公報

發(fā)明內容

通過進行在專利文獻1中提出的那樣的保護控制，能夠防止鎖止離合器的耐久性的下降，但是，其結果是，在需要保護控制的情況下，在行駛中，從基于映射圖特性的通常控制立刻切換到保護控制，并且，在保護控制結束的時刻，立刻切換到通常控制，從而存在駕駛性能下降的問題。另一方面，在延遲切換到保護控制時，有可能降低鎖止離合器的耐久性。

因此，本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供如下的鎖止離合器的控制裝置：基于被設定為根據車速等自如地進行檢索的映射圖特性來執(zhí)行鎖止離合器的通常控制，另一方面，根據表示摩擦部件的負荷狀態(tài)的參數來執(zhí)行保護控制，并且，順暢地切換通常控制和保護控制，從而最優(yōu)地同時實現防止鎖止離合器的耐久性下降的效果和防止駕駛性能下降的效果。

用于解決問題的手段

為了解決上述問題，第1方面的鎖止離合器的控制裝置具有：變矩器，其具有與車輛中搭載的驅動源聯結的泵輪、與變速器聯結的渦輪以及自如地使所述泵輪和渦輪直接聯結的鎖止離合器；控制單元，其根據被設定為基于所述車輛的車速和駕駛員對所述驅動源的要求驅動力自如地進行檢索的映射圖特性，控制所述鎖止離合器，使得成為所述泵輪和渦輪直接聯結的直接聯結位置、釋放所述泵輪和渦輪的釋放位置以及所述直接聯結位置與所述釋放位置之間的滑移位置中的任意一個，該控制裝置的特征在于，構成為具有：參數計算單元，其計算表示所述鎖止離合器的摩擦部件的負荷狀態(tài)的參數；以及比較單元，其將由所述參數計算單元計算出的參數與考慮所述鎖止離合器的耐久性下降的輕重程度來設定的第1閾值和第2閾值進行比較，而且，所述控制單元在判定為所述計算出的參數為所述第1閾值以上且小于所述第2閾值的情況下，繼續(xù)進行基于所述映射圖特性的鎖止離合器的控制，并且，在所述鎖止離合器被切換到所述釋放位置時，執(zhí)行禁止切換到所述直接聯結位置或所述滑移位置的第1保護控制，另一方面，在判定為所述計算出的參數為所述第2閾值以上的情況下，將所述鎖止離合器立刻切換到所述釋放位置，并且，執(zhí)行禁止以后切換到所述直接聯結位置或滑移位置的第2保護控制，直到所述計算出的參數變得小于所述第1閾值為止。

在第2方面的鎖止離合器的控制裝置中，構成為：在所述第1保護控制中，在因基于所述映射圖特性的控制或者因駕駛員的規(guī)定的操作而將所述鎖止離合器切換到所述釋放位置時，所述控制單元禁止以后切換到所述直接聯結位置或者所述滑移位置，直到所述計算出的參數變得小于所述第1閾值為止。

在第3方面的鎖止離合器的控制裝置中，構成為：在所述計算出的參數減小到小于所述第1閾值后，所述控制單元判定是否處于所述駕駛員的要求驅動力有所變更的要求驅動力變更狀態(tài)，在判定為處于所述要求驅動力變更狀態(tài)時，從所述第1保護控制或第2保護控制恢復為基于所述映射圖特性的控制。

在第4方面的鎖止離合器的控制裝置中，構成為：所述控制單元通過電磁控制閥來調整供應油壓，由此控制所述鎖止離合器的動作，并且，所述控制單元具有：第1估計值計算單元，其至少根據對所述電磁控制閥賦予的指令值來計算所述鎖止離合器的傳遞扭矩的第1估計值；以及第2估計值計算單元，其至少根據所述驅動源的輸出扭矩和所述驅動源的轉速來計算所述鎖止離合器的傳遞扭矩的第2估計值，并且，所述控制單元選擇由所述第1估計值計算單元、所述第2估計值計算單元計算出的傳遞扭矩的第1估計值和第2估計值中的任意一個，根據所述選擇出的值，執(zhí)行防止所述鎖止離合器的摩擦部件升溫的保護控制。