[發(fā)明專利]節(jié)能型有載調(diào)容變壓器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410477028.4 | 申請日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN104240924A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 季國劍;孫佳;李翔碩;王桂亭 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;鄭州華力信息技術(shù)有限公司;國網(wǎng)河南省電力公司鄭州供電公司 |
| 主分類號: | H01F29/04 | 分類號: | H01F29/04;H01F27/26;H01F27/245;H01F27/28;H01F27/40;H01F27/08 |
| 代理公司: | 鄭州金成知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
| 地址: | 100033 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)能型 有載調(diào)容 變壓器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種變壓器,特別是涉及一種節(jié)能型有載調(diào)容變壓器,屬于變壓器結(jié)構(gòu)改進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
無載調(diào)容變壓器適用于季節(jié)性負(fù)載,當(dāng)空(或輕)載時(shí)可以換檔降低容量,減少變壓器的鐵芯損耗,具有明顯的節(jié)電效果,但因?yàn)樾枰k娛止で袚Q,限制了它的適用范圍。有載調(diào)容變壓器是一種新技術(shù)節(jié)能型配電變壓器,其主要有變壓器、有載調(diào)容開關(guān)和控制器三大部分組成,調(diào)容變壓器是一種具有大小兩個(gè)容量,并可根據(jù)負(fù)荷大小進(jìn)行調(diào)整的配電變壓器,其主要設(shè)計(jì)思路是:變壓器三相高壓繞組在大容量時(shí)接成三角形(D),小容量為星型(Y),每相低壓繞組由三部分組成,一是少數(shù)線匝部分(Ⅰ段),另外的多數(shù)線匝的線段由兩組導(dǎo)線并繞而成兩部分(Ⅱ、Ⅲ段)。大容量時(shí)Ⅱ、Ⅲ段并聯(lián)再與Ⅰ段串聯(lián),小容量時(shí)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段全部串聯(lián)。(見圖1)當(dāng)大容量調(diào)為小容量時(shí),低壓繞組匝數(shù)增加,同時(shí)高壓繞組變?yōu)閅接法,而相電壓降低,且匝數(shù)增加,與電壓降低的倍數(shù)相當(dāng),可以保證輸出電壓不變。高壓繞組連接方式的改變?,低壓繞組串、并聯(lián)的轉(zhuǎn)化以及各分解部分結(jié)構(gòu)與材料的調(diào)整均可影響有載調(diào)容變壓器的節(jié)能性能和節(jié)能效果。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種節(jié)能型有載調(diào)容變壓器,切換靈活,使用方便,節(jié)電量超過無載調(diào)容。
本發(fā)明為解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
一種節(jié)能型有載調(diào)容變壓器,包括變壓器本體和調(diào)容開關(guān),所述變壓器本體上端設(shè)置有出線柱,所述變壓器本體一側(cè)端設(shè)置有向外側(cè)水平突出的容置室,所述調(diào)容開關(guān)位于所述的容置室中,所述調(diào)容開關(guān)旁邊設(shè)置有自動(dòng)控制裝置,所述變壓器本體內(nèi)部還包括鐵芯、線圈、墊層和油箱;所述鐵芯采用高導(dǎo)磁的晶粒取向冷軋電工鋼片通過全斜接縫、無孔綁扎的低損耗鐵芯工藝組裝而成;所述線圈高低壓繞組采用串、并聯(lián)接法,每相均設(shè)置有兩只相同的繞組,線圈繞制對低壓線圈中需要串、并聯(lián)的部分導(dǎo)線設(shè)置加強(qiáng)絕緣層,以提高匝間和層間的耐壓強(qiáng)度;所述變壓器本體采用電工層壓木板作為底部墊層;所述調(diào)容開關(guān)由開關(guān)本體和自動(dòng)控制裝置組成,所述開關(guān)本體在使用前需在切換室內(nèi)注滿高燃點(diǎn)油或耐火大于40kV的25#變壓器油,注油至中間法蘭蓋平面之下10mm~0mm之間,切換油室與外部通過上法蘭蓋實(shí)現(xiàn)密封隔離。
所述線圈中的繞組均采用沖擊電壓分布好、油道散熱效率高圓筒式結(jié)構(gòu);所述容置室上部設(shè)置有防護(hù)罩,所述出線柱上設(shè)置有避雷裝置。
所述變壓器本體四周設(shè)置有散熱透氣孔。
在本發(fā)明中:
①鐵芯:采用高導(dǎo)磁的晶粒取向冷軋電工鋼片,使用全斜接縫、無孔綁扎的低損耗鐵芯工藝組裝。
②線圈:線圈的高低壓繞組采用串、并聯(lián)接法,每相具有兩只相同的繞組,線圈繞制對低壓線圈中需要串、并聯(lián)的部分導(dǎo)線設(shè)置加強(qiáng)絕緣,提高了匝間和層間的耐壓強(qiáng)度;繞組采用圓筒式結(jié)構(gòu),圓筒式結(jié)構(gòu)具有沖擊電壓分布好,油道散熱效率高的特點(diǎn)。
③器身:考慮變壓器器身的高機(jī)械強(qiáng)和高電氣強(qiáng)度,采用電工層壓木做墊層,高、低壓線圈兩端面的平整度對保證線圈的壓實(shí)程度等具有十分關(guān)鍵的作用。
④油箱:油箱既是變壓器的器身的外殼和浸油的容器,又是變壓器總裝的骨架,因此,變壓器油箱起到機(jī)械支撐、冷卻散熱和絕緣保護(hù)的作用,調(diào)容變壓器的油箱可以選用傳統(tǒng)的管狀散熱器油箱或片式散熱器油箱,也可以采用波紋油箱。
⑤調(diào)容開關(guān):調(diào)容開關(guān)由開關(guān)本體和自動(dòng)控制裝置組成,開關(guān)本體由切換油室、快速機(jī)構(gòu)、電機(jī)、手動(dòng)軸頭、壓力釋放裝置、抽油接頭等組成,主要是靠電動(dòng)機(jī)傳動(dòng),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過二級減速輸出軸轉(zhuǎn)速為5.47r/min,拉緊二支彈簧,通過死點(diǎn)釋放,使操作主軸快速轉(zhuǎn)過一個(gè)角度。開關(guān)本體上裝有電器限位,限位螺栓和限位座以防止開關(guān)的超限轉(zhuǎn)動(dòng),操作主軸上安裝高壓三相和低壓三相的轉(zhuǎn)子板,每相四對動(dòng)、靜主觸頭,共有24對觸頭,各連接高低壓繞組;觸頭選用耐電弧的銅鎢合金,可滿足電壽命。開關(guān)本體在使用前需在切換室內(nèi)注滿高燃點(diǎn)油或耐火大于40kV的25#變壓器油,注油至中間法蘭蓋平面之下10mm~?0mm之間(上部空間用以補(bǔ)償熱脹冷縮體積變化)即可,切換油室與外部通過上法蘭蓋實(shí)現(xiàn)密封隔離。
本發(fā)明節(jié)能型有載調(diào)容變壓器在無需停電的情況下通過聯(lián)機(jī)模擬試驗(yàn)和負(fù)載變化自動(dòng)切換試驗(yàn),切換靈活,使用方便,節(jié)電量超過無載調(diào)容,具有很好的實(shí)用價(jià)值和市場應(yīng)用前景。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框架示意圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的解釋和說明:
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