[發明專利]一種全自動清洗機有效
| 申請號: | 201410472827.2 | 申請日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN104276146A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 沈德華;汪陽 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市華益閥門制造有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 清洗 | ||
技術領域
本發明涉及汽車清洗裝置,特別涉及一種全自動清洗機。?
背景技術
載貨汽車分為輕型、中型、重型三種,各國分級方法和標準不盡相同,中國是按汽車載重量分級的,載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4~8噸的為中型載貨汽車,8噸以上的為重型載貨汽車,載重量1噸以下的輕型載貨汽車多用轎車底盤改制而成,主要用于城市運送食品、日用工業品等小批量貨物。目前,城市拆遷和改建現象非常普遍,在拆遷和改建過程中一般都需要載貨汽車來運輸貨物、廢棄磚瓦、水泥和沙子等等。隨著使用時間的增長,載貨汽車的車廂上殘留很多泥土和含油污物,因此,每隔一定時間載貨汽車的車廂都需要進行清洗。現有的車廂清洗方法分為一般手工清洗法、高壓水槍清洗法、電動洗車法、超聲波洗車法等等,大多數采取一般手工清洗法和高壓水槍清洗法相結合的方法,先通過人工使用高壓水槍在車廂表面噴洗一次,然后操作人員在車廂表面噴涂清洗劑,使用刷子在車廂表面刷洗一次,最后再用高壓水槍沖洗干凈。采用這樣方式存在著操作復雜、勞動強度大、水資源浪費大、清洗效果差和自動化程度低等缺陷。?
發明內容
為了彌補現有技術的不足,本發明提供了一種全自動清洗機,能實現車廂的全自動清洗功能,且具有操作簡便、清洗速度快、節約水資源、清洗效果好和自動化程度高等優點。?
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案來實現:一種全自動清洗機,包括機架、兩個底面清洗裝置、四個側面清洗裝置、兩個高壓噴水裝置和水箱,所述的底面清洗裝置位于機架的下方,兩個底面清洗裝置對稱安裝在機架的下端面兩側,底面清洗裝置能實現車廂底面的自動清洗功能;所述的四個側面清洗裝置位于機架的左右兩側,且側面清洗裝置與機架固連,側面清洗裝置能實現車廂左右側面的自動清洗功能;所述的兩個高壓噴水裝置位于機架的前后兩側,高壓噴水裝置安裝在機架上,且高壓噴水裝置與水箱相連接;所述的水箱安裝在機架的中部,水箱用于儲存清洗水,高壓噴水裝置從水箱內抽取清洗水,然后高壓噴水裝置對車廂各表面進行噴水濕潤,便于底面清洗裝置和側面清洗裝置的清洗。?
作為本發明的一種優選技術方案,所述的機架包括機體和四個行走裝置,所述的機體包括底板、四根立柱、八根連接柱和兩個升降裝置,所述的四根立柱對稱固連于底板的兩側;所述的八根連接柱對稱固連于四根立柱之間,且下側的四根連接柱下端面與底板固連,連接柱起到固定與支撐的作用;所述的兩個升降裝置位于底板的兩側,且升降裝置安裝在兩根連接柱之間,升降裝置包括驅動電機、絲杠、升降滑塊和絲杠螺母,驅動電機通過電機座安裝在連接柱上,絲杠的下端通過聯軸器與驅動電機的輸出軸相連接,其上端通過軸承與連接柱相連接,升降滑塊內部設置有安裝絲杠螺母的凹槽,且升降滑塊通過絲杠螺母與絲杠相連接,當升降電機開始工作后,升降電機帶動絲杠旋轉,升降滑塊通過絲杠和絲杠螺母傳動方式實現上下升降調節的功能;所述的四個行走裝置對稱固連于底板的下端面,行走裝置包括頂塊、一號防水罩、兩個安裝塊、從動軸、從動齒輪、輪子、行走電機、主動軸和主動齒輪,頂塊固連于底板的下端面,一號防水罩焊接在頂塊的右端,一號防水罩用于保護行走電機,防止在清洗過程中行走電機由于觸水被燒壞的現象,兩個安裝塊對稱固連于頂塊的下端面,從動軸與兩個安裝塊之間通過軸承相連接,從動軸的右端設置有從動齒輪,輪子位于兩個安裝塊之間,輪子通過鍵安裝在從動軸的中部,行走電機通過電機座安裝在一號防水罩的內壁,主動軸一端與安裝塊之間通過過盈配合方式相連接,其另一端與行走電機的輸出軸相連接,主動齒輪通過鍵安裝在主動軸上,主動齒輪與從動齒輪相嚙合,當行走電機開始工作后,行走電機帶動主動軸旋轉,從而帶動主動齒輪隨主動軸同步旋轉,從而使從動軸通過齒輪傳動方式開始旋轉,最終帶動輪子轉動,實現了本發明的自動行走清洗功能。?
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