[發明專利]放油螺栓

在審

• 申請號: 201410471496.0
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN105484825A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 賈金山
• 申請（專利權）人: 內蒙古歐意德發動機有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明實施例涉及機械技術，尤其涉及一種放油螺栓。

背景技術

螺栓作為連接構件已被應用于各種領域，其中，放油螺栓安裝在油底 殼底部，用于堵塞油孔。其中，油底殼是曲軸箱的下半部分，又稱下曲軸 箱，所述油底殼用于封閉貯油槽的外殼，以防止雜質進入，并收集儲存由 柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化；但潤 滑油應用一定周期就需要更換。

現有的更換過程中，需要在油底殼下方放置廢油容器，將所述放油螺 栓完全擰出后，潤滑油會迅速噴涌而出容易飛濺，發生污染，且可能會燙 傷操作者。

發明內容

本發明提供一種放油螺栓，以提高放油操作的安全性。

本發明提供一種放油螺栓，包括頭部以及螺桿，所述頭部設于所述螺桿 頂部，其中，所述頭部的底端設有與油底殼中設置有放油孔處的油底殼端面 相卡合的限位盤；所述螺桿包括的末端設置有用于與所述放油孔螺紋連接的 鎖緊部，所述限位盤與所述鎖緊部之間的螺桿為導油部，所述導油部及所述 鎖緊部內設有沿所述螺桿軸向設置的導油通孔，所述導油部周面上設有至少 兩個出油孔，所述出油孔與所述導油通孔相通，所述鎖緊部外周面設有用于 螺接到所述放油孔中的緊固螺紋，其中，所述導油部的外半徑小于所述鎖緊 部的內半徑。

進一步地，所述限位盤的直徑大于所述放油孔的直徑。

進一步地，所述導油部周面上設有四個出油孔。

進一步地，所述導油部的周面為內凹弧面。

進一步地，所述限位盤與所述導油部相接處為圓角，所述導油部與所述 鎖緊部相接處為圓角。

進一步地，所述放油螺栓為一體成型結構。

本發明的放油螺栓，包括頭部以及螺桿，所述頭部設于所述螺桿頂部， 所述頭部的底端設有與油底殼中設置有放油孔處的油底殼端面相卡合的限位 盤；所述螺桿的末端設置有用于與所述放油孔螺紋連接的鎖緊部，所述限位 盤與所述鎖緊部之間的螺桿為導油部，所述導油部及所述鎖緊部內設有沿所 述螺桿軸向設置的導油通孔，所述導油部周面上設有至少兩個出油孔，所述 出油孔與所述導油通孔相通，所述鎖緊部外周面設有用于螺接到所述放油孔 中的緊固螺紋，其中，所述導油部的外半徑小于所述鎖緊部的內半徑，可以 使潤滑油緩慢地從所述至少兩個出油孔流出，從而避免飛濺，提高放油操作 的安全性。

附圖說明

圖1為本發明放油螺栓實施例一的結構示意圖；

圖2為本發明放油螺栓實施例二的結構示意圖。

具體實施方式

圖1為本發明放油螺栓實施例一的結構示意圖，如圖1所示，本實施例 的放油螺栓10可以包括：頭部1以及螺桿2，所述頭部1設于所述螺桿2頂 部，其中，所述頭部1的底端設有與油底殼中設置有放油孔處的油底殼端面 相卡合的限位盤3，所述螺桿2的末端設置有用于與所述放油孔螺紋連接的 鎖緊部22，所述限位盤3與所述鎖緊部22之間的螺桿為導油部21，所述導 油部21及所述鎖緊部22內設有沿所述螺桿軸向設置的導油通孔，所述導油 部21周面上設有至少兩個出油孔4，所述出油孔4與所述導油通孔相通，所 述鎖緊部22外周面設有用于螺接到所述放油孔中的緊固螺紋，其中，所述導 油部21的外半徑小于所述鎖緊部22的內半徑。