[發(fā)明專利]葉片泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410470206.0
• 申請(qǐng)日: 2014-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN104454514B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: I·戈伊;T·許澤;D·馬爾堡;U·舒伯特;T·V·費(fèi)爾南德斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黑拉許克聯(lián)合股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C2/344
• 分類號(hào): F04C2/344
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 呂晨芳

本發(fā)明涉及一種葉片泵，包括泵殼體，在其中構(gòu)造有凸輪環(huán)，且設(shè)置轉(zhuǎn)子，其可圍繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地容納在凸輪環(huán)中，凸輪環(huán)具有設(shè)有可變半徑的內(nèi)輪廓，該半徑在最大半徑(r_max)和最小半徑(r_min)之間沿圍繞旋轉(zhuǎn)軸的周向方向變化，且在內(nèi)輪廓和轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙中形成多個(gè)行程區(qū)，行程區(qū)包括在其中形成的泵室，且在轉(zhuǎn)子上容納有葉片元件，其在凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓上滑動(dòng)并且沿周向方向限定泵室。根據(jù)本發(fā)明，內(nèi)輪廓的半徑(r)繞旋轉(zhuǎn)軸(13)根據(jù)下述函數(shù)變化：r₀＝(r_max+r_min)/2、a＝(r_max?r_min)/2且

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種包括泵殼體的葉片泵，在泵殼體中構(gòu)造或設(shè)有凸輪環(huán)，并且設(shè)置轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子可圍繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地容納在凸輪環(huán)中，所述凸輪環(huán)具有設(shè)有可變半徑的內(nèi)輪廓，該半徑在最大半徑和最小半徑之間沿圍繞旋轉(zhuǎn)軸的周向方向變化，并且在內(nèi)輪廓和轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙中形成多個(gè)行程區(qū)，所述行程區(qū)具有在其中構(gòu)成的泵室，所述泵室形成所謂葉片室，并且在轉(zhuǎn)子上容納有葉片元件，所述葉片元件在凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓上滑動(dòng)并且沿周向方向限定泵室。

背景技術(shù)

由DE 10 2004 002 076A1公開了一種具有泵殼體的葉片泵，并且在泵殼體中容納有凸輪環(huán)。轉(zhuǎn)子可圍繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在凸輪環(huán)內(nèi)，并且凸輪環(huán)具有內(nèi)輪廓，在轉(zhuǎn)子圍繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容納于轉(zhuǎn)子上的葉片元件相對(duì)內(nèi)輪廓滑動(dòng)。由此形成行程區(qū)，每個(gè)行程區(qū)具有多個(gè)泵室，這些泵室沿周向方向通過(guò)葉片元件被限定。

凸輪環(huán)可動(dòng)地容納在泵殼體內(nèi)，以致凸輪環(huán)可從與轉(zhuǎn)子同心的布置中移動(dòng)出，從而可形成具有可變?nèi)莘e的行程區(qū)，并且當(dāng)具有葉片元件的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則每個(gè)行程區(qū)的容積增大和減小，所述行程區(qū)沿周向方向通過(guò)葉片元件被劃分，以便形成各個(gè)泵室。基于泵室容積的增大和減小可從可與吸入管接頭連接的吸入孔吸入流體，并且該流體在通過(guò)泵室在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)角度上相應(yīng)減小被壓縮后被供應(yīng)給壓力孔，從而流體可壓縮地通過(guò)壓力孔再次泄出泵室。凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓在此相應(yīng)于圓形軌道，盡管凸輪環(huán)可從旋轉(zhuǎn)軸移出。

GB 848,760 A示出一種具有多個(gè)行程區(qū)的葉片泵，所述行程區(qū)在凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓和轉(zhuǎn)子之間延伸。凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓具有多個(gè)凹部，這些凹部具有圓柱區(qū)段形式的輪廓。因此沿圓周分布地形成六個(gè)行程區(qū)，彈簧加載的葉片元件的端部掠過(guò)這些行程區(qū)。

DE 43 03 115 A1公開了葉片泵的另一種實(shí)施方式，其具有凸輪環(huán)，轉(zhuǎn)子可圍繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地容納在凸輪環(huán)內(nèi)，并且凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓具有橢圓形狀。容納在轉(zhuǎn)子上并且隨轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片元件的外端部在內(nèi)輪廓上滑動(dòng)，并且清楚的是，通過(guò)構(gòu)造橢圓形狀來(lái)形成行程區(qū)的外邊界可形成比借助凸輪環(huán)內(nèi)輪廓所形成的且具有圓柱形狀的行程區(qū)實(shí)現(xiàn)更大的泵室容積。

不利的是，橢圓形輪廓導(dǎo)致葉片泵在利用泵室的更大容積時(shí)不得不承受較大的磨損。當(dāng)利用凸輪環(huán)的圓柱形內(nèi)輪廓來(lái)形成行程區(qū)時(shí)，在磨損稍輕的情況下僅產(chǎn)生相對(duì)小的泵室容積，因此希望在此在不增大葉片泵的磨損的情況下提高泵室容積。

行程區(qū)在轉(zhuǎn)子外輪廓上的徑向高度越大，則葉片元件在其通過(guò)相對(duì)更大成形的(如在橢圓形狀中產(chǎn)生的)內(nèi)輪廓滑動(dòng)而向外和再次向內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中加速就越快。這種加速特性除了增大磨損外還導(dǎo)致增多的噪音形成，因此還希望優(yōu)化于內(nèi)輪廓上滑動(dòng)時(shí)的葉片室的加速曲線同時(shí)最小化噪音形成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種葉片泵，其具有小的磨損和小的噪音形成，同時(shí)泵室的容積應(yīng)盡可能大。葉片泵尤其是應(yīng)適合用于車輛的制動(dòng)助力裝置。

該任務(wù)從本發(fā)明的葉片泵出發(fā)結(jié)合特征部分特征得以解決。

本發(fā)明包含下述技術(shù)教導(dǎo)：圍繞旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)輪廓的半徑根據(jù)下述函數(shù)變化：其中r₀＝(r_max+r_min)/2，a＝(r_max-r_min)/2并且