[發明專利]一種多載波調度方法及系統

有效

• 申請號: 201410466216.7
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN105472746B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 陳惠娟
• 申請（專利權）人: 南京中興軟件有限責任公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04W72/10;H04W72/12
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 王丹;龍洪

本發明公開了一種多載波調度方法及系統，所述方法包括：對于多載波系統中的每個小區，判斷本小區的資源是否滿足本小區UE的流量需求，如果滿足，則按照傳統PF調度算法計算調度優先級，對所述本小區中所有UE進行調度；如果不滿足，則選擇本小區中部分支持多載波調度的UE啟動多載波調度；根據改進的PF調度算法計算本小區中啟動多載波調度的各個UE的調度優先級；按照所述調度優先級對所述支持多載波調度的各個UE進行調度。本發明對于多載波調度時支持多載波調度的UE調度優先級的計算方法做了改進，使得支持多載波調度的UE在確定調度優先級時同時兼顧各個為其服務的小區的RB利用率狀態和其在各個小區中獲得的總吞吐量。

技術領域

本發明涉及通信領域，具體涉及一種多載波調度方法及系統。

背景技術

為了滿足峰值速率要求，LTE-A(Long Term Evolution Advance，改進的長期演進)當前支持最大100MHz帶寬，然而在現有的可用頻譜資源中很難找到如此大的帶寬，而且大帶寬對于基站和終端的硬件設計帶來很大困難。此外，對于分散在多個頻段上的頻譜資源，亟需一種技術把他們充分利用起來。基于上述考慮，LTE-A引入了載波聚合(CarrierAggregation，簡稱CA)這一關鍵技術。

載波聚合是能滿足LTE-A更大帶寬需求且能保持對LTE后向兼容性的必備技術。目前，LTE支持的最大帶寬是20MHz，LTE-A通過聚合多個對LTE后向兼容的載波可以支持到最大100MHz帶寬。接收能力超過20MHz的LTE-A終端(User Equipment，簡稱UE)可以同時接收多個成員載波，而LTE R8和R9的終端，也可以正常接收其中一個成員載波。

載波聚合技術的引入使得LTE-A與LTE系統在無線資源管理方面有了很大的區別，尤其在無線資源調度方面，需要重新設計調度算法。

LTE系統中為兼顧系統容量和公平性，一般采用比例公平(ProportionalFairness，簡稱PF)算法進行調度。LTE系統中PF調度算法的一種表示公式為：FF_PF(t)＝RT(t)/HT(t)，其中FF_PF(t)表示PF調度算法中某個UE在t時刻的調度優先級因子，RT(t)表示t時刻該UE的瞬時吞吐量，HT(t)表示截止到t時刻該UE的歷史吞吐量。該公式用以計算LTE中單小區內部各UE的調度優先級，其中的RT(t)、HT(t)均為UE在單小區內的瞬時和歷史吞吐量，而當引入載波聚合技術后依然利用該公式在各個小區中獨立計算各UE的調度優先級并不能很好的兼顧多載波系統的容量和公平性。

引入載波聚合技術后的多載波系統中，對于不支持載波聚合的R8和R9的UE也是兼容的，R8和R9的UE僅能在主小區(Primary Cell，PCell)調度，此外系統中也會同時存在支持載波聚合，但并沒有激活輔小區(Secondary Cell，SCell)的R10UE，這樣的UE在激活輔小區后就能在多載波進行調度。這樣多載波系統中通常都是可在多載波進行調度的UE和僅可在主小區調度的UE共存的，此時適用于LTE系統的單個小區獨立進行調度優先級排序的方法，不能有效保證多個載波的資源均得到有效利用，因而需要一種在充分考慮兩種UE特點的基礎上，兼顧多載波中各個UE公平性并盡可能保證多載波整體吞吐量的調度方法。

多載波系統中同時存在可在多載波調度的UE和僅可在主小區調度的UE時，按照原有的LTE系統PF調度算法，一個典型的不能充分利用多載波資源的例子如下：