[發明專利]電池組有效
| 申請號: | 201410465446.1 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN104466067B | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 鄭益在;裵珉徹;魯炅桓;崔洪根 | 申請(專利權)人: | 三星SDI株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 王新華 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 | ||
本發明公開了一種電池組。在一個方面中,電池組包括電池單元、配置為測量電池單元的溫度的溫度傳感器、以及基本上覆蓋電池單元的內蓋。內蓋包括將溫度傳感器固定到電池單元的傳感器附接件。電池組具有易于將溫度傳感器附接到電池單元的結構。
技術領域
所描述的技術總體地涉及一種電池組(battery pack)。
背景技術
與一次電池相反,二次電池是可再充電的。二次電池或可再充電電池被廣泛地用作諸如可移動電子設備、電動汽車、混合動力汽車、電動自行車和非中斷電源的裝置中的能源。基于使用二次電池的外部設備,可以使用單個單元的二次電池或多個單元的二次電池(二次電池組),在多個單元的二次電池中大量電池被連接。
諸如蜂窩電話的小型移動裝置在下一次再充電之前可以利用單個單元的二次電池運行有限的一段時間。然而,具有高輸出和大容量的電池組更適于具有長操作時間且消耗大量電力的裝置,諸如電動汽車或混合動力汽車。通過調整電池組中包括的電池單元的數目,可以增大電池組的輸出電壓或電流以滿足這些高功率裝置的使用要求。
溫度傳感器可以附接到這樣的電池組以測量包括在電池組中的電池單元的溫度,以預測由過熱引起爆炸的可能性,以便防止這些爆炸。這樣的溫度傳感器通常使用螺釘裝配。
發明內容
一個發明的方面是具有易于附接電池單元溫度傳感器的結構的電池組。
另一個方面是一種電池組,該電池組包括:電池單元;溫度傳感器,配置為測量電池單元的溫度;以及內蓋,基本上覆蓋電池單元,內蓋包括傳感器附接件(sensorattachment),該傳感器附接件配置為將溫度傳感器附接到電池單元。
傳感器附接件可以推壓溫度傳感器抵靠電池單元。
傳感器附接件可以包括蓋主體(cover body)和懸臂構件(cantilever member),其中懸臂構件可以包括連接到蓋主體的固定端和沒有連接到蓋主體的相反的自由端。
傳感器附接件可以配置為接收溫度傳感器,使得溫度傳感器向上推所述自由端并朝向所述固定端滑動,其中懸臂構件可以配置為通過其回彈力擠壓溫度傳感器抵靠電池單元。
懸臂構件還可以包括壓力調節部,其中從壓力調節部到電池單元的距離在從所述固定端到所述自由端的方向上減小。
壓力調節部可以朝向電池單元向下傾斜。
懸臂構件還可以包括卡爪(catch jaw),該卡爪形成在自由端的下側上并配置為基本上防止溫度傳感器從傳感器附接件分離。
傳感器附接件可以配置為在裝配方向上接收溫度傳感器,其中卡爪具有在裝配方向上傾斜的楔形。
懸臂構件還可以包括停止件(stopper),該停止件形成在所述固定端和所述自由端之間從而限定溫度傳感器的位置。
傳感器附接件可以包括一對引導壁,所述一對引導壁配置為在溫度傳感器附接到電池單元時引導溫度傳感器。
傳感器附接件還可以包括形成在所述一對引導壁之間的懸臂構件,其中懸臂構件配置為施加壓力到溫度傳感器。
溫度傳感器可以位于所述一對引導壁之間且在懸臂構件下面。
傳感器附接件可以配置為在裝配方向上接收溫度傳感器,其中每個引導壁可以包括裝配位置引導部,該裝配位置引導部具有在裝配方向上減小的寬度。
電池單元可以包括多個電池單元,該多個電池單元可以通過多個匯流條(busbar)而彼此電連接,內蓋還可以包括限定匯流條的位置的匯流條裝配部(bus barassembling portion)。
匯流條可以位于匯流條裝配部之上或之下。
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