[發明專利]主焊線同步頂升和往復輸送裝置

在審

• 申請號: 201410463951.2
• 申請日: 2014-09-13
• 公開（公告）號: CN104476020A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 詹繼揚;陳磊;孫偉;徐歡
• 申請（專利權）人: 上海曉奧享榮汽車工業裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種主焊線同步頂升和往復輸送裝置，包括基座、位于基座上并定位工件的定位裝置、位于基座下方的頂升裝置、以及與頂升裝置配合連接并用于運輸工件的行走裝置，其特征在于：所述頂升裝置包括一對氣缸、位于所述氣缸內側的一對相互平行的立式螺桿、以及與所述立式螺桿連接的橫向傳動軸；所述行走裝置包括一驅動電機、連接所述驅動電機的轉軸和傳動機構、以及位于所述轉軸上的齒輪及軸承；所述傳動機構設有與所述橫向傳動軸配合的傳動絲桿。

2.根據權利要求1所述的主焊線同步頂升和往復輸送裝置，其特征在于：所述橫向傳動軸上套設有兩個側邊傳動齒輪及一個位于兩側邊傳動齒輪中間的中間傳動齒輪，且兩個側邊傳動齒輪分別與所述立式螺桿嚙合。

3.根據權利要求2所述的主焊線同步頂升和往復輸送裝置，其特征在于：所述傳動機構還包括一位于所述定位裝置下方的傳動齒條、以及與所述傳動齒條配合的傳動輪；所述傳動絲桿與所述中間傳動齒輪配合。

4.?根據權利要求3所述的主焊線同步頂升和往復輸送裝置，其特征在于：所述頂升裝置位于所述行走裝置的兩側，并與所述行走裝置配合連接。

5.根據權利要求4所述的主焊線同步頂升和往復輸送裝置，其特征在于：所述行走裝置的齒輪和軸承套設于所述轉軸上，且齒輪與所述軸承相鄰設置，所述軸承的兩側設有與所述頂升裝置固定連接的安裝部。

6.根據權利要求5所述的主焊線同步頂升和往復輸送裝置，其特征在于：所述立式螺桿的頂部設有一圓筒形導向座，所述兩個側邊傳動齒輪分別位于所述兩個圓筒形導向座內并與立式螺桿嚙合。

7.根據權利要求6所述的主焊線同步頂升和往復輸送裝置，其特征在于：所述中間傳動齒輪介于兩個導向座中間，且其上方遮罩有一保護罩，所述保護罩頂部設有一供所述傳動絲桿穿過的弧形拱起。