[發明專利]一種合模鐓鍛機及工作方法

有效

• 申請號: 201410444833.7
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN106031941B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 楊東佐
• 申請（專利權）人: 東莞市石西智能機器制造有限公司
• 主分類號: B21F5/00
• 分類號: B21F5/00;B21F11/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本發明涉及鐓鍛機及其工作方法。

背景技術

鐓鍛機是利用大滑塊的來回運動通過沖頭對主模內的坯料進行鐓鍛的設備。

鐓鍛機主要由機體、沖頭組件、沖頭組件驅動機構、主模、頂料機構、送料機構和剪料機構組成。

傳統的鐓鍛機，沖頭組件和主模包括的凹模均被固定在對應的機體上，這種結構的鐓鍛機的機械機構多，結構復雜，故障多，操作難，鐓鍛效率低、進料和出料都比較麻煩。

目前使用得比較多的是通過沖頭組件的沖頭升降運動來實現鐓鍛工位間換位的一模兩沖鐓鍛機以及多模多沖鐓鍛機。這兩種鐓鍛機，目前大多是利用線材作為原材料進行鐓鍛，因此，在鐓鍛前必須要根據成型件的尺寸要求將線材剪斷成坯料，為了實現這一工序，鐓鍛機都需要單獨設置剪料裝置和夾料輸送裝置，造成整個鐓鍛機的結構復雜，剪料、鐓鍛、頂出之間的配合要求高，不易實現高速鐓鍛，調試特別麻煩。

針對多模多沖的鐓鍛機，其凹模是水平布置，多個凹模固定不動，多個沖頭只有一個方向移動進行鐓段，由于凹模或沖頭不會發生平移，因此，只能利用夾鉗移動來傳遞坯料，坯料在凹模里只被鐓鍛一次。

另外，對于現有的鐓鍛機來說，凹模基本為整體結構，對于成型的凹模，型腔都是確定的，因此，在不更換凹模的前提下，基本只能對一種成型件進行鐓鍛，同時，也無法鐓鍛復雜的成型件。

發明內容

本發明的目的是提供一種合模鐓鍛機及工作方法，利用本發明的合模鐓鍛機及工作方法，剪料部分、凹模部分都集成于合模座內形成一體化的平移式合模組件，便于更換、調節凹模，不需要單獨設置剪料機構及夾料遞坯機構，一方面簡化了鐓鍛機的結構，另一方面大大提高線材鐓鍛機的鐓鍛效率。另外，還能實現合模鐓鍛的作用，可鐓鍛復雜的成型件。

為達到上述目的，一種合模鐓鍛機，包括機體、安裝在機體上的沖頭組件、驅動沖頭組件運動的沖頭組件驅動機構、安裝在機體上的送料機構及剪料套；在機體上設有合模組件，所述的合模組件包括第一合模座及第二合模座，第一合模座和第二合模座均滑動的設在機體上，第一合模座和第二合模座在機體的水平縱向方向上相對設置，在第一合模座靠近第二合模座的側面設有第一安裝槽，在第二合模座靠近第一合模座的側面設有第二安裝槽；還設有驅動第一合模座平移的第一合模驅動機構和驅動第二合模座平移的第二合模驅動機構；當第一安裝槽和第二安裝槽運動到與剪料套對應的位置時，第一安裝槽和第二安裝槽之間形成剪料位；當第一安裝槽和第二安裝槽運動到與沖頭組件對應的位置時，第一安裝槽和第二安裝槽之間對應于鐓鍛位。

上述合模鐓鍛機在工作方法時，在第一安裝槽內安裝第一夾持模，在第二安裝槽內安裝第二夾持模，具體的工作方法是：

（1）第一合模驅動機構和第二合模驅動機構驅動第一合模座和第二合模座張開，此時，第一夾持模和第二夾持模張開；

（2）線材經送料機構由合模組件向沖頭組件方向或者由沖頭組件向合模組件方向送入到第一夾持模和第二夾持模之間；

（3）第一合模驅動機構和第二合模驅動機構分別驅動第一合模座和第二合模座運動，第一夾持模和第二夾持模夾持住線材；

（4）第一合模驅動機構和第二合模驅動機構驅動合模組件平移，合模組件在平移過程中，第一夾持模和第二夾持模對夾持的線材進行位移全圓剪料；

（5）剪料完成后，沖頭組件驅動機構驅動沖頭組件運動實現鐓鍛；

（6）鐓鍛完成后，最終鐓鍛的成型件離開鐓鍛位。