[發明專利]粉罐車及其傳動軸連接裝置在審
| 申請號: | 201410441881.0 | 申請日: | 2014-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN105416052A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 梁強;韓月琴;陳瑞霞;董曙光;李永強 | 申請(專利權)人: | 駐馬店中集華駿車輛有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/22 | 分類號: | B60K17/22 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;王苗 |
| 地址: | 463000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 罐車 及其 傳動軸 連接 裝置 | ||
1.一種運輸車的傳動軸連接裝置,用以連接由運輸車的主機驅動的傳動軸而從主機取力,包括中軸和皮帶輪,所述皮帶輪內設有與所述中軸適配的軸孔;其特征在于:
所述皮帶輪的外側端面往內側端面方向凹陷設有第一容置槽,所述第一容置槽能夠容置所述傳動軸上的連接件,且第一容置槽內設有用以與所述連接件連接的連接部;
所述中軸的前端端部從所述皮帶輪的內側端面伸入軸孔內并與所述皮帶輪固定連接,中軸前端端面不超出所述第一容置槽底面。
2.根據權利要求1所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述連接件包括軸法蘭,所述連接部為與所述軸法蘭的法蘭盤孔相匹配的攻絲孔,所述攻絲孔設置于所述第一容置槽的底面。
3.根據權利要求1所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述皮帶輪內還設有第二容置槽,所述第二容置槽由所述第一容置槽底面往所述皮帶輪內側端面方向凹陷,所述第二容置槽的口徑小于第一容置槽的口徑;第二容置槽與所述軸孔連通,且第二容置槽的口徑大于所述軸孔的孔徑;所述中軸的前端端面不超出所述第二容置槽的底面;
所述傳動軸連接裝置還包括中軸緊固件,所述中軸緊固件安裝于所述第二容置槽內,并將所述中軸與所述皮帶輪固定連接。
4.根據權利要求3所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述第一容置槽、所述第二容置槽和所述軸孔的中心軸線在同一條直線上。
5.根據權利要求3所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述中軸緊固件包括中軸固定板和中軸固定螺栓,所述中軸固定板與所述第二容置槽的底面相抵接,所述中軸固定螺栓穿過所述中軸固定板固定于所述中軸上,而使中軸與所述皮帶輪相固定。
6.根據權利要求5所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述中軸固定螺栓數量為一個,固定于所述中軸的中心軸線上。
7.根據權利要求1所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述中軸可轉動地安裝于一中軸安裝組件內,所述中軸端部伸出所述中軸安裝組件外而與所述皮帶輪固定連接。
8.根據權利要求7所述的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述中軸安裝組件包括:兩端開設凹槽且內部中空的軸承套、兩個分別位于軸承套兩凹槽內的軸承和封堵于軸承套兩端處的用以固定軸承的軸承蓋;所述中軸固定于所述軸承內,中軸前端端部超出軸承蓋。
9.一種粉罐車,包括車架、位于車架下方的主機取力器、連接于主機取力器上的傳動軸、安裝于車架上的空壓機以及安裝于車架下方并使空壓機與傳動軸相連接的傳動軸連接裝置,其特征在于,所述傳動軸連接裝置為權利要求1-8任一項所述的傳動軸連接裝置,所述傳動軸通過連接件與所述傳動軸連接裝置的皮帶輪固定連接,所述連接件容置于所述皮帶輪的第一容置槽內并與第一容置槽內的連接部相連。
10.根據權利要求9所述的粉罐車,其特征在于,所述連接部為設置于所述第一容置槽底面的攻絲孔,所述連接件包括用以連接傳動軸的軸法蘭,所述軸法蘭的法蘭盤完全容置于第一容置槽內并通過螺栓固定在第一容置槽底面的攻絲孔中;所述皮帶輪內由第一容置槽底面往皮帶輪內側端面方向還設有第二容置槽,所述第二容置槽的口徑與所述軸法蘭的中間凸臺相匹配。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于駐馬店中集華駿車輛有限公司,未經駐馬店中集華駿車輛有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410441881.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:機動車輛油門控制設備
- 下一篇:一種底盤液壓驅動系統





