[發(fā)明專利]一種行星機(jī)構(gòu)及其連接方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410441841.6 | 申請日: | 2014-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN104179890A | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉亮亮;張慶武;王曉輝;李宗帥;武偉濤;孫玲玲;任秀 | 申請(專利權(quán))人: | 山推工程機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/06 | 分類號: | F16H1/06;F16H55/17 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 272073 山東省濟(jì)寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行星 機(jī)構(gòu) 及其 連接 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是工程機(jī)械所使用的減速機(jī)等設(shè)備的行星機(jī)構(gòu)。本發(fā)明還涉及所述行星機(jī)構(gòu)的連接方法。
背景技術(shù)
目前,市場上的行星式減速機(jī)等設(shè)備,其行星機(jī)構(gòu)絕大多數(shù)都采用“太陽輪輸入、行星架輸出、齒圈鎖定”的傳動形式。
為保證齒圈與殼體連接的可靠性,現(xiàn)有的連接方案主要有以下幾種:
第一種,齒圈與殼體采用一體化設(shè)計。這種方式為滿足齒圈強度,在材料選擇上需優(yōu)先考慮齒圈材料在強度及熱處理方面的要求,而在非特定情況下,大多數(shù)殼體材料要求的綜合性能較齒圈材料要低得多,若選擇一體化設(shè)計,必定會造成殼體選材上的浪費,提高制造成本。
第二種,過盈配合,并在圓周方向采用三個及以上平鍵定位。這種連接方式為滿足裝配需要及保證連接可靠性,對齒圈鍵槽與殼體鍵槽的匹配精度要求十分嚴(yán)格,加工難度較大,特別是殼體部分鍵槽的加工,需選用特殊機(jī)床或刀具,投入較高。
第三種,采用花鍵式連接。這種連接方式齒圈與殼體都要進(jìn)行制齒加工,對于大多數(shù)行星減速器來說,齒圈直徑都比較大,需加工的花鍵齒數(shù)非常多,特別是在殼體上制齒,只能采用插齒加工,加工周期長、費用較高,且為保證齒部配合緊湊,齒圈與殼體需配對加工、裝配,通用性差,工藝復(fù)雜。
因此,如何使行星機(jī)構(gòu)的齒圈與殼體連接更加簡單、高效,是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的是提供一種行星機(jī)構(gòu)。該行星機(jī)構(gòu)的齒圈通過外齒切入的方式與殼體連接,其連接簡單、高效,可有效解決現(xiàn)有連接方式制造成本高、加工困難等問題。
本發(fā)明的第二目的是提供一種行星機(jī)構(gòu)的連接方法。
為實現(xiàn)上述第一目的,本發(fā)明提供一種行星機(jī)構(gòu),包括齒圈和殼體,所述齒圈設(shè)有外齒,所述殼體容納齒圈的部分為光孔,所述齒圈在壓力作用下通過外齒對所述光孔內(nèi)壁進(jìn)行剪切后嵌入所述殼體內(nèi)部。
優(yōu)選地,所述外齒的齒頂直徑大于所述光孔的直徑,且所述外齒的表面硬度高于所述殼體的基體硬度。
優(yōu)選地,所述齒圈進(jìn)入光孔內(nèi)的一端為直徑小于所述外齒齒頂直徑并進(jìn)行倒角處理的導(dǎo)向端。
優(yōu)選地,所述外齒的齒頂形成軸向的切削刃。
優(yōu)選地,所述切削刃為單級切削刃,其前端處設(shè)有環(huán)形積削槽。
優(yōu)選地,所述切削刃分為多級切削刃,各級所述切削刃的前端處均設(shè)有環(huán)形積削槽。
優(yōu)選地,所述多級切削刃中,前一級切削刃的直徑小于后一級切削刃的直徑。
優(yōu)選地,各級所述切削刃的切削量相當(dāng)。
優(yōu)選地,所述積削槽在橫截面上呈“U”形。
為實現(xiàn)上述第二目的,本發(fā)明提供一種行星機(jī)構(gòu)連接方法,用于連接行星機(jī)構(gòu)的齒圈與殼體,包括:
在所述齒圈上設(shè)外齒;
在所述殼體上設(shè)容納齒圈的光孔;
連接時,施加壓力使所述齒圈通過外齒對所述光孔內(nèi)壁進(jìn)行剪切后嵌入所述殼體內(nèi)部。
本發(fā)明的齒圈通過外齒切入的方式與殼體連接,在結(jié)構(gòu)上,齒圈外圈均勻布滿小齒,而與之配合的殼體部分則為光孔設(shè)計;在尺寸上,齒圈外齒大徑略大于殼體光孔直徑;在硬度上,齒圈外齒部分表面硬度遠(yuǎn)高于殼體基體硬度;裝配時,可采用壓力機(jī)壓裝,在壓力的作用下,齒圈外齒對殼體進(jìn)行剪切,直至齒圈完全嵌入殼體內(nèi)部,連接簡單、高效,可有效解決現(xiàn)有連接方式制造成本高、加工困難等問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所提供行星機(jī)構(gòu)的局部剖視圖;
圖2為圖1中所示齒圈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的俯視圖;
圖4為圖3中I部位的局部放大圖;
圖5為圖1中所示殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1.齒圈???2.殼體???10.外齒???11.導(dǎo)向端???12.一級積削槽???13.一級切削刃???14.二級積削槽???15.二級切削刃
具體實施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案,下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
請參考圖1至圖5,在一種具體實施例中,本發(fā)明提供的行星機(jī)構(gòu)包括齒圈1及殼體2,為簡單起見,圖中省略了行星機(jī)構(gòu)的其他組成部件,具體可參考現(xiàn)有技術(shù)。
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