[發明專利]一種單搭接頭防彎夾具

有效

• 申請號: 201410441528.2
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN104191394A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 熊峻江;滿孜郁;張亦波
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮;唐愛華

技術領域

本發明提供一種單搭接頭防彎夾具，屬試驗測試技術領域。

背景技術

飛機結構由成千上萬的鉚釘、螺釘等緊固件連接而成，這些連接部位往往是飛機結構疲勞的危險部位，需要進行疲勞試驗驗證。由于單搭接頭的兩塊耳片不處于同一平面，試驗時承受的軸向載荷不在同一軸線上，會導致彎曲變形和附加彎矩，影響試驗壽命，因此，必須提供一種防止單搭接頭彎曲變形的裝置。目前，國內外的單搭接頭防彎夾具存在結構復雜、可靠性差、裝卡不便捷、摩擦力過大等問題，為此，本發明研制了一種新的單搭接頭防彎夾具，能有效防止單搭接頭在試驗中產生彎曲變形，且結構簡單、可靠性高、裝卡便捷、摩擦力小。

發明內容

1、目的：本發明的目的在于提供一種單搭接頭防彎夾具，以防止單搭接頭在試驗中產生彎曲變形。

2、技術方案：本發明一種單搭接頭防彎夾具，它是由單搭接頭試驗件、夾板、螺栓、蝶形螺母和聚四氟乙烯片組成，它們按如下順序連接在一起：

螺栓→夾板→聚四氟乙烯片→單搭接頭試驗件→聚四氟乙烯片→夾板→蝶形螺母

所述單搭接頭試驗件是由兩塊上寬下窄的板材通過鉚釘或螺栓等緊固件以單搭的形式在下窄的部位連接在一起；

所述夾板是一塊帶孔的矩形金屬板，其中間位置開有數個緊固件孔，其尺寸和位置與單搭接頭試驗件的緊固件對應，在其兩邊開有8個螺栓孔，用于與螺栓連接；

所述聚四氟乙烯片是帶孔的矩形聚四氟乙烯薄片，其孔的位置和尺寸與夾板相同，聚四氟乙烯是一種摩擦系數很小的材料，能有效減小夾板與單搭接頭試驗件之間的摩擦力；

所述螺栓是常用的標準緊固件，其規格需根據夾板及其螺栓孔的尺寸確定；

所述蝶形螺母是與螺栓配合使用的標準緊固件；

3、優點及功效：本發明能有效防止單搭接頭試驗件在試驗中產生彎曲變形，同時還能有效避免因夾板與單搭接頭試驗件之間的摩擦力過大而導致的載荷施加不準確、發熱嚴重等問題，具有結構簡單、可靠性高、裝卡便捷的特點。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本發明進一步說明。

圖1是一種單搭接頭試驗件示意圖。

圖2是夾板示意圖。

圖3是聚四氟乙烯片示意圖。

圖4是蝶形螺母示意圖。

圖5是單搭接頭防彎夾具結構圖。

圖5中：1.單搭接頭試驗件，2.夾板，3.聚四氟乙烯片，4.螺栓，5.蝶形螺母。

具體實施方式

結合圖1至圖5說明本發明的具體實施方式。

本發明一種單搭接頭防彎夾具，它是由單搭接頭試驗件1、夾板2、聚四氟乙烯片3、螺栓4和蝶形螺母5組成。圖5中，兩塊夾板2將單搭接頭試驗件1夾在中間，應使夾板2上的緊固件孔與單搭接頭試驗件1上的緊固件位置一一對應；為了減小摩擦，在夾板2和單搭接頭試驗件1之間分別墊入聚四氟乙烯片3，應注意使夾板2和聚四氟乙烯片3上的緊固件孔及螺栓孔位置一一對應；將螺栓4從一邊的夾板2上的螺栓孔中插入，穿過兩層聚四氟乙烯片3后從另一邊的的夾板2上的螺栓孔穿出，再將蝶形螺母5擰入螺栓4；將所有螺栓4和蝶形螺母5安裝完成后，便組成了單搭接頭防彎夾具，并可以將裝有防彎夾具的單搭接頭試驗件安裝在試驗機上進行試驗。

在本發明一種單搭接頭防彎夾具中，夾板2的設計非常關鍵，它必須有足夠的剛度以防止單搭接頭試驗件1在受載時發生彎曲，圖2為夾板示意圖，它中間開有4個緊固件孔，其位置與單搭接頭試驗件1上的緊固件相對應，緊固件孔的尺寸應略大于緊固件，夾板2兩邊還有8個螺栓孔，用于與螺栓連接，夾板2應根據實際單搭接頭試驗件的尺寸以及緊固件連接形式進行設計；為了防止夾板2與單搭接頭試驗件1之間由于摩擦力過大而導致載荷施加不準確以及發熱嚴重等問題，需要在夾板2和單搭接頭試驗件1之間墊入聚四氟乙烯片3，聚四氟乙烯片3如圖3所示，聚四氟乙烯片3上開有緊固件孔和螺栓孔，其位置應與夾板2對應，聚四氟乙烯片3的尺寸應按照夾板2進行設計；螺栓4和蝶形螺母5均為標準件，在擰入蝶形螺母5時應用力均勻，避免力度過大，采用蝶形螺母5可以有效控制夾緊力度，同時使裝卸方便快捷。