[發明專利]氣缸蓋和包括這種氣缸蓋的內燃機

在審

• 申請號: 201410439710.4
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN104454220A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: F·貝克爾
• 申請（專利權）人: GE延巴赫兩合無限公司
• 主分類號: F02F1/40
• 分類號: F02F1/40
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張立國

技術領域

本發明涉及一種具有權利要求1前序部分所述特征的氣缸蓋和一種包括這樣的氣缸蓋的內燃機。

背景技術

因為氣缸蓋的火花塞螺紋是比較靠近于在內燃機中通過點火而出現幾個最高溫度的區域，所以火花塞螺紋受到比較強烈的熱負荷。因為此外與周圍的結構相比該火花塞螺紋還構造得部分很精細，所以可能產生對火花塞螺紋進行冷卻的必要性。這對于帶有預燃室系統的燃氣發動機尤其適用，在該燃氣發動機中能良好點燃的燃料-空氣混合物被燃燒用來點燃主燃燒室中非常稀薄的燃料空氣混合物。

在現有技術中有不同的文獻涉及該問題。首先要舉出DE699?26065T2。通過大的冷卻腔的擴大部連同該擴大部的特定造型來嘗試，使冷卻介質靠近火花塞螺紋。在這里不利的是，在火花塞螺紋附近不能構成定向的流動。火花塞螺紋的冷卻效果在該文獻中也是受限制的，因為被加熱的冷卻介質的導出只通過對流和類似的過程進行。類似內容適用于EP1?128?034A2。

另一種用來冷卻火花塞螺紋的方案來源于WO2011/041805A1。在那里建議，安設單獨的冷卻循環系統，該冷卻循環系統只設定用來冷卻火花塞和特別是火花塞螺紋。由此甚至可能的是，使用為了冷卻火花塞螺紋的特定目的更加適合的冷卻介質——例如油。但這是非常耗費的解決方案，一方面因為它要求與氣缸蓋的其余冷卻循環系統分開的泵和另一方面因為附加的冷卻循環系統必須幾乎完全安設在火花塞套中。假如也要在火花塞螺紋附近構成定向的流動，這同樣引起用于在火花塞套中安設冷卻通道的顯著的制造花費。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種氣缸蓋以及一種包括這種氣缸蓋的內燃機，該氣缸蓋和內燃機允許在適度的制作費用情況下有效地冷卻火花塞螺紋。

該目的通過一種具有權利要求1所述特征的氣缸蓋以及通過一種包括這種氣缸蓋的內燃機來達到。

這是如此來實現的，即，在冷卻循環系統中設有一個另外的冷卻腔，該另外的冷卻腔具有內壁體和基本上與該內壁體相對置的入口，其中，通過入口進入的冷卻介質流通過內壁體能這樣偏轉，使得冷卻介質流至少部分地圍繞螺紋引導。

特別是本發明的一部分在于，所述另外的冷卻腔是本就存在的用來冷卻氣缸蓋的冷卻循環系統的一部分，也就是說，冷卻是在通常的運行中基本上通過氣缸蓋的冷卻循環系統得到的。

本發明的一個另外的方面在于，設有一個另外的、包圍螺紋的冷卻腔，在該另外的冷卻腔中誘發定向的強制流動。

本發明的其他的有利的實施形式在諸從屬權利要求中限定。

為了能實現對螺紋的盡可能均勻的或對稱的冷卻，可以設定，冷卻介質流通過內壁體能分為兩個支流，所述兩個支流在相反的方向上至少部分地圍繞螺紋。對稱冷卻的效果可以得以增強，方式為：冷卻介質流通過所述另外的冷卻腔的外壁體能這樣偏轉，使得該冷卻介質流完全圍繞螺紋。

對螺紋的盡可能對稱的冷卻可以是有利的，因為由過大的溫差引起的熱應力會導致裂紋和斷裂。

可以這樣達到簡單地導出冷卻介質，方式為：所述支流通過外壁體能這樣偏轉，使得所述支流合并成一個流出的冷卻介質流；或者方式為：設有出口，用于從所述另外的冷卻腔排出冷卻介質流。

對于簡單的制造可以有利的是，內壁體的和/或外壁體的幾何結構基本上對應于氣缸的周面。

已經描述的螺紋對稱冷卻的效果可以如此得到優化，方式為：所述另外的冷卻腔構成為基本上環形的。

通過如下方式可以使所述另外的冷卻腔進一步匹配于螺紋形狀，即，所述另外的冷卻腔具有基本上多邊形的、優選基本上矩形的橫截面。

對于特別簡單的制造可以設定，所述另外的冷卻腔通過嵌件的槽連同火花塞套構成，因為這允許比較簡單地制造彎曲的、特別是環形的通道。

為了把所述另外的冷卻腔連入冷卻循環系統中，在火花塞套中設有至少一個孔，所述至少一個孔與入口和/或出口連接，由此可以避免火花塞套的復雜的或耗費的造型。

為了特別有效地冷卻螺紋而可以設定，所述另外的冷卻腔與螺紋的距離小于40mm、優選小于20mm和特別優選小于10mm。

附圖說明

借助附圖以及所屬的附圖描述可看出本發明的其他優點和細節。在附圖中：

圖1a示出按本發明的氣缸蓋在包含氣缸軸線的平面中的剖視圖；

圖1b示出垂直于氣缸軸線的示意的剖視圖；

圖2a示出另外的冷卻腔在冷卻循環系統中的示意的布局；及

圖2b示出另外的冷卻腔在冷卻循環系統中的布局的另一實施形式。

具體實施方式