[發明專利]氣缸蓋和包括這種氣缸蓋的內燃機

在審

• 申請號: 201410439710.4
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN104454220A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: F·貝克爾
• 申請（專利權）人: GE延巴赫兩合無限公司
• 主分類號: F02F1/40
• 分類號: F02F1/40
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張立國

1.氣缸蓋，具有用于點火裝置、特別是火花塞的螺紋(2)并且具有冷卻循環系統(3)，該冷卻循環系統具有至少一個冷卻腔(4)，其中，通過輸送冷卻介質通過冷卻循環系統(3)，氣缸蓋在運行中能被冷卻，其特征在于，在冷卻循環系統(3)中設有一個另外的冷卻腔(5)，該另外的冷卻腔具有內壁體(6)和基本上與該內壁體(6)相對置的入口(7)，其中，通過入口(7)進入的冷卻介質流(J1)通過內壁體(6)能這樣偏轉，使得冷卻介質流(J1)至少部分地圍繞螺紋(2)。

2.按照權利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，冷卻介質流(J1)通過內壁體(6)能分為兩個支流(J2、J3)，所述兩個支流在相反的方向上至少部分地圍繞螺紋(2)。

3.按照權利要求1或2所述的氣缸蓋，其特征在于，冷卻介質流(J1)通過所述另外的冷卻腔(5)的外壁體(8)能這樣偏轉，使得該冷卻介質流完全圍繞螺紋(2)。

4.按照權利要求2和3所述的氣缸蓋，其特征在于，所述支流(J2、J3)通過外壁體(8)能這樣偏轉，使得所述支流合并成一個排出的冷卻介質流(J4)。

5.按照權利要求1至4之一所述的氣缸蓋，其特征在于，設有出口(9)，用于從所述另外的冷卻腔(5)排出冷卻介質流(J1、J2、J3、J4)。

6.按照權利要求1至5之一所述的氣缸蓋，其特征在于，內壁體(6)的和/或外壁體(8)的幾何結構基本上對應于氣缸的周面。

7.按照權利要求1至6之一所述的氣缸蓋，其特征在于，所述另外的冷卻腔(5)構成為基本上環形的。

8.按照權利要求1至7之一所述的氣缸蓋，其特征在于，所述另外的冷卻腔(5)具有基本上多邊形的、優選基本上矩形的橫截面。

9.按照權利要求1至8之一所述的氣缸蓋，其特征在于，所述另外的冷卻腔(5)通過嵌件(10)的槽(11)連同火花塞套(12)構成。

10.按照權利要求1至9之一所述的氣缸蓋，其特征在于，為了把所述另外的冷卻腔(5)連入冷卻循環系統(3)中，在火花塞套(12)中設有至少一個孔(13)，所述至少一個孔與入口(7)和/或出口(9)連接。

11.按照權利要求1至10之一所述的氣缸蓋，其特征在于，所述另外的冷卻腔(5)與所述螺紋的距離小于40mm、優選小于20mm和特別優選小于10mm。

12.按照權利要求1至11之一所述的氣缸蓋，其特征在于，氣缸蓋具有第一冷卻腔(15)和第二冷卻腔(16)，其中，入口(7)與第一冷卻腔(15)連接，而出口(9)與第二冷卻腔(16)連接。

13.內燃機，包括按權利要求1至12之一所述的氣缸蓋。

14.按照權利要求13所述的內燃機，其特征在于，內燃機具有用于冷卻發動機體的主冷卻腔(17)，其中，入口(7)與主冷卻腔(17)連接，而出口(9)與所述至少一個冷卻腔(4)連接。