[發明專利]一種搬運小車停車自鎖裝置有效
| 申請號: | 201410433563.X | 申請日: | 2014-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN104192187A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 鄭薇;劉春雨;呂俊超 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B5/04 | 分類號: | B62B5/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 搬運 小車 停車 裝置 | ||
1.一種搬運小車停車自鎖裝置,其特征在于,包括第一支撐棒(1) 及可滑動地套裝在所述第一支撐棒(1)上的第二支撐棒(2),所述第二 支撐棒(2)的頂端與小車車身底板固定連接;所述第一支撐棒(1)的側 面開設有第一通孔,第一轉軸(3)與所述第一通孔間隙配合,支撐板(4) 以所述第一轉軸(3)為鉸接軸分別與所述第一轉軸(3)的兩端鉸接,所 述支撐板(4)的后側焊接有脫扣鋼筋(9);所述第二支撐棒(2)的側面 開設有第二通孔,第二轉軸(5)與所述第二通孔間隙配合,且所述第二轉 軸(5)的兩端分別鉸接有連接板(6),所述連接板(6)以所述第二轉軸 (5)為鉸接軸;所述支撐板(4)與所述連接板(6)通過第三轉軸(7) 轉動連接;
小車停車狀態下,所述第一支撐棒(1)和所述第二支撐棒(2)的高 度之和大于小車車身底板與地面間的設計高度,且所述支撐板(4)上的第 一鎖緊面(41)與固定在所述第一支撐棒(1)底端的下墊板(8)配合鎖 緊;小車非停車狀態下,所述第一支撐棒(1)、所述第二支撐棒(2)及 下墊板(8)的高度之和小于小車車身底板與地面間的設計高度,且所述支 撐板(4)上的第二鎖緊面(42)與所述下墊板(8)配合鎖緊。
2.根據權利要求1所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征在于,所述 連接板(6)為長方形板,且其長邊的兩端分別與所述第二轉軸(5)和所 述支撐板(4)連接,小車停車鎖緊時,所述連接板(6)處于與地面垂直 的狀態。
3.根據權利要求2所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征在于,所述 支撐板(4)為立體L型結構,包括相互連接的長板(4a)和短板(4b), 所述短板(4b)靠近所述下墊板(8)的端面為第一鎖緊面(41),所述長 板(4a)和所述短板(4b)連接處過渡圓角的表面為第二鎖緊面(42)。
4.根據權利要求3所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征在于,小車 工作移動時,所述長板(4a)的內側面處于與所述連接板(6)的長邊平行 的狀態。
5.根據權利要求4所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征在于,所述 短板(4b)的末端固定連接有平板(4c)。
6.根據權利要求1~5中任一項所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征 在于,所述第一轉軸(3)的兩端分別通過第一螺母組件與所述支撐板(4) 連接,所述第一螺母組件包括第一鎖緊螺母(1a)和第一固定墊圈(2a), 所述第一固定墊圈(2a)被壓緊在所述支撐板(4)與所述第一支撐棒(1) 之間。
7.根據權利要求1~5中任一項所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征 在于,所述第二轉軸(5)的兩端分別通過第二螺母組件與所述連接板(6) 連接,所述第二螺母組件包括第二鎖緊螺母(1b)和第二固定墊圈(2b), 所述第二固定墊圈(2b)被壓緊在所述連接板(6)與所述第二支撐棒(2) 之間。
8.根據權利要求7所述的搬運小車停車自鎖裝置,其特征在于,所述 第二支撐棒(2)的頂端焊接有上墊板(10)。
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