[發明專利]無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置

在審

• 申請號: 201410430552.6
• 申請日: 2014-08-23
• 公開（公告）號: CN104236687A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 鄧國強;暢福善
• 申請（專利權）人: 山西國強科技發展有限責任公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/38;G01G23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于高速路汽車計重衡器領域，具體涉及一種無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置。

背景技術

山西國強科技發展有限責任公司推出無人值守靜態秤稱重出單系統后，受到使用單位和用戶的積極響應，但是在使用中也出現一些人為作弊問題。主要是，司機可能認為現場“無人值守”，故人為作弊，如故意操縱車輛，使一側車輪部分不上秤臺，或前后輪越位，這樣稱重后的總重量就少實際重量。針對這些人為作弊現象，本發明發明人，國強科技公司，研究作弊現象后，借鑒駕照科目二倒車入庫中的被測車輛紅外設限(車庫)原理，提出用紅外線在秤臺四周限位給出秤臺大小。稱重過程中，車輛不能越位，即超出秤臺。不越位，稱重結果有效。越位，不予稱重，且提示越位報警。用限位的方法，解決這些作弊的問題。

能源、化工、礦石等企業購買或出售相關原材料時，通常是大批量采購，一次購買或出售一整車。整車計重，稱量貨物的重量，再結算，故需要載重汽車整車計重衡器。公知的汽車計重衡器，是靜態秤。靜態秤的主要特點如下：靜態秤秤臺較大，需要秤臺的長度能放下一輛整車。每次計重，車輛需要在靜態秤秤臺上停車，一桿放行一車，一車一次計重。靜態秤的優點是能精確計重，其計重結果，得到交易雙方的認可。一種利用嵌入式單片機現場顯示稱重結果的現場顯示儀表(詳見山西國強科技有限公司的發明專利)問世，為無人值守稱重系統的問世鋪平了道路。本發明無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置就是在在現場顯示儀表的基礎上，增加現場寫卡功能，實現了廉價高速、節省人工、不打折扣的計重服務。無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置方便了買賣雙方，縮短了交易時間，減少了生產成本，提高勞動生產率，受到了交易雙方的一致好評。

發明內容

按照本發明的技術思路，“紅外線秤臺四周限位，車牌攝像，實現無人值守稱重現場顯示，稱重寫卡”，無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置，如圖1所示，由地感線圈，準入欄桿機，紅外對射光幕機A，紅外對射光幕機B，靜態秤秤臺，靜態秤秤臺下的稱重傳感器組，車牌攝像機，MCU控制板，寫卡器，紅外對射光幕機C，紅外對射光幕機D，放行欄桿機，LED顯示屏組成，其特征是，如圖1所示，由左到右，首先是地感線圈預埋在秤臺引道的路面之下；其后是準入欄桿機；準入欄桿機之后是紅外對射光幕機A；紅外對射光幕機A之后是靜態秤秤臺；沿秤臺左右兩側安裝紅外對射光幕機B和紅外對射光幕機C；秤臺左側安裝控制板柜，柜里面安裝MCU控制板；控制板柜之后安裝寫卡器柜，在寫卡器柜內安裝寫卡器，寫卡器卡口的高度和距離，方便載重汽車司機不出駕駛室伸手插卡或取卡；秤臺之后是紅外對射光幕機D；紅外對射光幕機D之后是放行欄桿機，放行欄桿機之后10米處路側是LED顯示屏。

所述的無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置，其特征是，地感線圈，準入欄桿機，紅外對射光幕機A，紅外對射光幕機B，紅外對射光幕機C，紅外對射光幕機D，靜態秤秤臺下的稱重傳感器和車牌攝像機電連接MCU控制板(如圖2所示)。

所述的無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置，其特征是，MCU控制板電連接放行欄桿機，寫卡器，LED顯示屏(如圖2所示)。

本發明的工作原理簡述：待機狀態：準入欄桿機處于打開狀態，放行欄桿機處于關閉狀態，LED顯示屏關閉，四個紅外對射光幕機關閉，計重系統休眠。工作狀態：車輛駛來，壓到地感線圈，喚醒計重系統，車牌攝像機車牌拍攝，LED顯示屏顯示歡迎字句。車輛到紅外對射光幕機A，上靜態秤秤臺，一直到紅外對射光幕機A發出掃尾信號，LED顯示屏顯示停車信號，準入欄桿機關閉，車輛暫停秤臺。四個紅外對射光幕機都顯示無遮掩現象，即無超出秤臺的現象，MCU控制板接收靜態秤秤臺下的稱重傳感器組的信號，在LED顯示屏是顯示稱重信息。司機確認稱重信息后，插入隨車的IC卡，LED顯示屏顯示正在寫卡信息，寫卡器寫入稱重信息。司機取卡后，LED顯示屏顯示謝謝字句，放行欄桿機打開，車輛駛出，紅外對射光幕機C發出掃尾信號，準入欄桿機處于打開狀態，放行欄桿機關閉狀態，LED顯示屏關閉，計重系統再次休眠。

附圖說明

圖1無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置現場俯視圖。

圖2無人值守防作弊靜態秤稱重寫卡裝置的傳感器電連接圖。