[發明專利]一種可調伸縮缸頭導向滾輪裝置

有效

• 申請號: 201410426780.6
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN104310246A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 李剛暉
• 申請（專利權）人: 湖南飛濤專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務所 43208
• 代理人: 章祖斌

技術領域

本發明涉及隨車起重機技術領域，具體涉及一種可調伸縮缸頭導向滾輪裝置。

背景技術

傳統吊臂的伸縮機構，都是使用單伸縮缸加繩排的方式，而在三節臂及以上節數臂的單缸伸縮臂中，其伸縮缸前都固定有一個導向滾輪，當只有三節臂時，這個導向滾輪不管吊臂全縮或者全伸情況下，導向滾輪始終在第三節臂內下板面滾動。當有四節臂或更多節臂時，因為臂與臂是互相嵌套，當吊臂全縮時，伸縮缸前的導向滑輪是在最內層臂的下板面上，且此時伸縮缸與臂伸縮方向平行；在吊臂伸出后，導向滾輪要從最內層節臂下板面一直滾到三臂內下板面，這種情況下，伸縮缸前的滾輪就會有一個或幾個臺階的落差，而伸縮缸頭也跟著會有一個落差。伸縮缸頭一般都有一個四聯滑輪，四聯滑輪上有一個三臂伸出鋼絲繩。伸縮滾輪頭下降，所以四聯滑輪下降，三臂伸出鋼絲繩受力就不在伸縮缸軸線上，伸縮缸就會受到較大的彎矩，而伸縮缸本身只能承受軸向力，這樣對伸縮缸受力很不好。因此急需一種新的結構形式來解決這一個問題。?

發明內容

針對上述現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種可調伸縮缸頭導向滾輪裝置，以防止伸縮缸在吊臂伸出后出現臂頭出現下降，產生較大彎矩，從而提高吊臂伸縮的穩定性。

本發明的技術方案是：一種可調伸縮缸頭導向滾輪裝置，包括導輪座、7字型導向輪支架、導向輪、壓縮彈簧、調節輪支架、調節輪，其特征在于，所述導輪座焊接在伸縮缸頭，在導輪座上開有兩條相互交錯垂直的槽，即豎槽和橫槽，兩槽異面相交，在導輪座上位于垂直面的豎槽內安裝有可上下滑動的7字型導向輪支架，7字型導向輪支架的垂直末端裝有導向輪，導向輪支架的水平末端裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧的另一端接觸導輪座，7字型導向輪支架的水平部兩側均開有楔面；在導輪座上位于水平面的橫槽內左、右各裝有一調節輪支架，其中左調節輪支架、右調節輪支架上也開有與7字型導向輪支架上的楔面相配合的楔面，左調節輪支架和右調節輪支架上與楔面相對的一端分別按裝有左調節輪、右調節輪。

本發明的優點：本發明所述結構保證了導向輪在三臂內下板面滾動時，始終保持伸縮缸與臂筒軸向始終平行，有利于伸縮缸的受力；除此之外，通過調節輪在四臂內側板與三臂內側板的滾動，間接起到支承伸縮缸的作用，避免伸縮缸在吊臂內總繞其缸筒截面中心旋轉，使伸縮缸始終在吊臂鉛垂面上，這樣可以有效防止伸縮鋼絲繩打絞。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明所述導輪座的結構示意圖。

圖3為本發明安裝在伸縮缸頭上的狀態圖。

具體實施方式

現結合以下附圖，對發明加以詳細描述。?

參見圖1、圖2、圖3，導輪座2焊接在伸縮缸頭1，在導輪座2上開有兩條相互交錯垂直的槽，即豎槽和橫槽，兩槽異面相交，在導輪座2上位于垂直面的豎槽內安裝有可上下滑動的7字型導向輪支架3，導向輪支架3的垂直末端裝有導向輪4，導向輪支架3的水平末端裝有壓縮彈簧5，壓縮彈簧5的另一端接觸導輪座2，以防止彈簧上移，7字型導向輪支架3的水平部開有楔面；在導輪座2上位于水平面的衡槽內左、右各裝有一調節輪支架，其中左調節輪支架6、右調節輪支架7上也開有與7字型導向輪支架3上的楔面相配合的楔面，左調節輪支架6和右調節輪支架7上與楔面相對的一端分別按裝有左調節輪8、右調節輪9，由于左調節輪支架6和右調節輪支架7的楔面作用，可以限制7字型導向輪支架3的向下的位移，并通過斜面的作用原理，通過左調節輪8、右調節輪9的水平內外移動，來調節7字型導向輪支架3的上下移動。

以四節臂為例（五節臂或更高節臂原理相同）：開始時，伸縮缸頭上的導向輪4在第四節臂10的內下板面上，當伸縮臂在伸縮缸和繩排的作用下同步伸出時，由于四臂10是嵌套在三臂11里面的，所以三臂11的臂筒寬度比四臂的要寬，單邊要寬一個四臂與三臂單邊間隙和三臂側板的厚度之和，設為d；當導向輪4在臂側面滾動，調節輪8、9從四臂10內側板面滾到三臂11內側板面時，調節輪8、9就向外移動一個d距離，而調節輪8、9是固定在調節輪支架6、7上的，所以調節輪支架6、7楔面外移；在彈簧5的作用下，7字型導向輪支架3下移Ｌ，而導向輪4是固定在導向輪支架3上的，所以導向輪支架3下移，即增加了導向輪4與伸縮缸的中心距離，剛好補償了導向輪4從四臂內下板面與三臂內下板面的高度Ｌ，通過確定楔面的斜度來控制d與Ｌ的相互線性關系，保證導向輪4在三臂11內下板面滾動時，保持伸縮缸與臂筒伸縮方向平行。