[發明專利]一種大直徑彎管的熱煨成型裝置

有效

• 申請號: 201410426413.6
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN104190767A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 宋澤宇;王海濤
• 申請（專利權）人: 河南新開源石化管道有限公司
• 主分類號: B21D9/12
• 分類號: B21D9/12;B21D9/16;B21D9/18;B21D43/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 王學鵬

技術領域

本發明涉及彎管成型技術領域，具體的說是一種大直徑彎管的熱煨成型裝置。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，彎管在電力施工、路橋建設和油氣輸送等領域的應用越來越廣泛。對于許多中小企業或大企業中需要配管的場合，如工程機械上的壓力油管、機床廠的液壓管道、發動機的油管和健身器材的彎管等，可能不需要功能全的彎管機，且加工管件的難度不高，這系列彎管機為使用戶接受，且能滿足使用要求，需設計其機械結構簡單，控制元件少，價格上容易被用戶接受。現有技術中有使用手動式彎管機，一般采用冷彎成型，為了防止彎管過程中管材出現拉裂和起皺現象，最普遍的做法是在管材中灌注沙子，但存在管材內腔中的沙子清理不干凈的問題；而對于大直徑或壁面厚度較大的管材而言，冷彎成型易導致彎管部分壁面起皺的問題，所成型的彎管質量較低。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中手動式彎管機難以控制大直徑彎管質量的問題，提供一種能夠滿足中小企業需求，且使成型的彎管質量穩定的大直徑彎管的熱煨成型裝置。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案為：一種大直徑彎管的熱煨成型裝置，包括支撐座、用于承載管材的芯軸、套設在芯軸上且用于推動管材的推板以及用于加熱管材的加熱裝置，支撐座的前后兩端設有端板，芯軸的一端與支撐座后端的端板連接，支撐座的端板上設有推進氣缸，推進氣缸的活塞桿與推板連接，推板上設有用于夾持管材的夾具，支撐座前端的端板上設有供芯軸上的管材通過的凹口；所述芯軸的另一端從該凹口中穿出并連接有與其外徑一致的彎管模具，所述的彎管模具為各部分弧度均一致的弧形桿，加熱裝置設在芯軸的外圍，且加熱裝置的末端與芯軸和彎管模具的連接部位相對應；所述支撐座的底部設有與芯軸設置方向一致的導軌，推板的底部設有能夠在導軌上滑動的滑槽，推進氣缸的活塞桿能夠帶動推板沿導軌移動，使夾具夾持的管材被推送至彎管模具上進行彎折成型。

所述的推進氣缸為兩個，且兩個推進氣缸的活塞桿均連接在推板上。進一步的，支撐座兩端的端板之間連接有與芯軸設置方向一致的導向桿，導向桿對稱設在芯軸的兩側，所述的推板穿設在兩個導向桿上。導向桿與導軌的配合作用，防止管材隨推板移動過程中產生晃動，保證管材所成型彎管的尺寸精度；而且，能夠防止管材在徑向產生偏移。

進一步的，支撐座兩端端部的頂部之間連接有與芯軸平行設置的連接桿，連接桿上設有能夠沿其直線滑動的用于吊裝芯軸上管材的吊具，當推進氣缸的活塞桿帶動推板使管材沿芯軸運動時，吊具能夠沿著連接桿隨管材一起運動，避免大直徑管材在運動過程中出現徑向偏移。

進一步的，夾具為底部端口能夠夾設在管材上的倒U型夾，推板上豎直設有用于帶動夾具上下運動的升降氣缸，升降氣缸中活塞桿的端部與夾具的頂部垂直連接，通過該升降氣缸中活塞桿的動作，能夠使夾具夾設在管材上或從管材上移出，無需人工套取管材。

有益效果：1、本發明通過推進氣缸的動作，使管材隨推板沿芯軸移動，與推板連接的推進氣缸的活塞桿速度可控，避免人工操作因管材壁面受力不等出現厚薄不均的問題；本發明通過推進氣缸帶動管材進入彎管模具中成型，解決了手動式彎管機難以大直徑管材的問題，能夠滿足中小企業的需求；

2、加熱裝置的末端與芯軸和彎管模具的連接處相對應，能夠保證管材進入彎管模具時，彎折的應力集中，提高了大直徑彎管的加工精度；

3、本發明通過導向桿和導軌對推板的支撐、導向作用，以及吊具對管材的協同吊裝作用，避免大直徑管材在運動過程中的徑向偏移和抖動現象，保證大直徑管材彎折成型的質量。

附圖說明

圖1為本發明的立體示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本發明中推板的示意圖。

附圖標記：1、支撐座，2、芯軸，3、管材，4、推板，5、推進氣缸，6、夾具，7、彎管模具，8、加熱裝置，9、導軌，10、凹口，11、導向桿，12、連接桿，13、吊具，14、升降氣缸，15、滑槽，16、通孔。

具體實施方式

如圖1所示，一種大直徑彎管的熱煨成型裝置，包括支撐座1、用于承載管材3的芯軸2、套設在芯軸2上且用于推動管材3的推板4以及用于加熱管材3的加熱裝置8，芯軸2縱向架設在支撐座1中，支撐座1的前后兩端均設有端板，用于成型彎管的管材3套設在芯軸2上。