[發明專利]一種城市交通顆粒物排放量的估算方法

在審

• 申請號: 201410425336.2
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN104156622A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 李令軍;姜磊;趙文慧
• 申請（專利權）人: 北京市環境保護監測中心
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：其包括以下步驟：

1)衛星影像選擇與處理：獲取城市路網的衛星影像，并對衛星影像進行幾何精校正；

2)遙感解譯城市路網：對所述城市路網的衛星影像進行遙感解譯，獲取城市路網的空間矢量數據，根據城市路網的矢量數據測算城市路網的面積和長度；

3)測定城市道路的塵負荷系數：根據城市路網的矢量數據，在所述城市路網不同等級道路上設置若干個現場監測點，進行實地監測，測定公路的塵負荷系數以及日平均小時車流量；

4)模擬計算交通顆粒物排放因子：根據測定的塵負荷系數，通過模型計算交通顆粒物排放因子值；

5)計算交通顆粒物排放量：

根據公式(1)計算待測區域內的路面塵負荷量：

路面塵負荷量＝塵負荷系數×道路面積?????(1)

根據公式(2)計算待測區域內的交通顆粒物日排放量：

交通顆粒物日排放量＝交通顆粒物排放因子×道路長度×日平均小時車流量×24小時(2)。

2.根據權利要求1所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：步驟1)中所述衛星影像為空間分辨率不低于2m×2m的衛星影像。

3.根據權利要求1或2所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：所述衛星影像由衛星遙感獲取。

4.根據權利要求3所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：所述衛星為QucikBird衛星。

5.根據權利要求1所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：步驟1)中所述幾何精校正需滿足的精度條件為多光譜數據精度糾正誤差不超過0.5個像元，全色數據精度糾正誤差在1個像元以內；同時保證進行融合處理的多光譜和全色影像數據相互匹配誤差不超過1個像元。

6.根據權利要求1所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：所述城市路網包括城市道路和公路；所述城市道路的等級包括快速路、主干路、次干路、支路、城市道路立交橋；所述公路的等級包括高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路、公路立交橋。

7.根據權利要求6所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：步驟3)中所述現場監測點設置為：在所述城市道路的主干路和次干路上均分別設有一個以上的現場監測點，在所述城市道路的快速路、支路、城市道路立交橋上，和所述公路的高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路、公路立交橋上選擇設有現場監測點。

8.根據權利要求1所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：步驟4)中所述模型為AP-42模型。

9.根據權利要求1所述的一種城市交通顆粒物排放量的估算方法，其特征在于：步驟4)中所述交通顆粒物排放因子包括E_TSP、E_PM10和E_PM2.5。