[發(fā)明專利]絕熱耐磨空調(diào)滾動活塞壓縮機(jī)活塞環(huán)及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410420874.2 | 申請日: | 2014-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN104148267A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁小平;毛新鈺;王瑞雪;劉凱;王明霞;嚴(yán)峰 | 申請(專利權(quán))人: | 天津工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B05D7/14 | 分類號: | B05D7/14;B05D7/24;C23C18/18;C23C18/36;B32B9/04;F04B39/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 300387 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絕熱 耐磨 空調(diào) 滾動 活塞 壓縮機(jī) 活塞環(huán) 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于表面工程領(lǐng)域,特別涉及一種絕熱耐磨空調(diào)滾動活塞壓縮機(jī)活塞環(huán)及其制備方法。
背景技術(shù)
空調(diào)活塞式壓縮機(jī)氣缸與活塞環(huán)配合是活塞式壓縮機(jī)上一對舉足輕重的配對副。在活塞式壓縮機(jī)工作過程中,活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨損是最常見的故障,過渡磨損會導(dǎo)致缸內(nèi)壓力下降而達(dá)不到工作壓力、機(jī)油油膜變薄、活塞環(huán)與氣缸之間形成邊界潤滑或干摩擦。磨損后的氣缸壁面在中心線方向呈腰鼓形,橫截面為橢圓形,即沿垂直方向的尺寸比水平方向大,從而引起活塞在運(yùn)行中跳動,產(chǎn)生串油、漏氣,使排氣量降低。氣缸壁面的磨損加劇了活塞環(huán)的磨損,甚至造成斷裂,而活塞環(huán)的磨損尤其是斷裂又會導(dǎo)致壁面磨損加快,加劇磨損的惡性循環(huán)。隨著工作時間的增加,使這對配對副的配合發(fā)生變化,良好的氣體密封性逐步惡化。高負(fù)荷、高參數(shù)、高自動化程度使活塞式壓縮機(jī)的工作條件更加嚴(yán)酷,磨損問題日益突出已成為影響活塞式壓縮機(jī)工作可靠性及使用壽命的一個重要因素。要改善其摩擦性能,提高活塞式壓縮機(jī)氣缸的抗磨減摩能力,可采用表面工程技術(shù)對材料表面進(jìn)行改性,賦予材料及其制品表面抵御環(huán)境作用的能力,如提高材料及其制品耐腐蝕、抗高溫氧化、耐磨減摩、潤滑及抗疲勞性能等,從而延長其使用壽命,具有省料、節(jié)能、高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、成本低等優(yōu)點(diǎn)。表面工程技術(shù)包括有電鍍、化學(xué)鍍、熱噴涂、涂料涂裝、熱浸鍍、氣相沉積等。
化學(xué)鍍技術(shù)依據(jù)氧化還原反應(yīng)原理,通過強(qiáng)還原劑將金屬離子還原在工件表面形成金屬鍍層的技術(shù)。化學(xué)鍍技術(shù)不需要通電,利用化學(xué)反應(yīng)在基體表面涂覆鍍層,因此表面能夠附著比較均勻,不會隨電流強(qiáng)弱變化而產(chǎn)生厚度不一;而且只要鍍液浸漬到的地方都可以輕松涂覆,不會擔(dān)心復(fù)雜零件基體漏鍍問題。隨著化學(xué)鍍技術(shù)工藝的不斷發(fā)展成熟,其功能性越來越強(qiáng),應(yīng)用范圍也越來越廣,因其耐磨耐腐蝕等優(yōu)異性能而在眾多領(lǐng)域獲得了重要的應(yīng)用。
隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,人們對材料的要求也越來越高,單一的化學(xué)鍍鎳耐磨涂層已無法滿足人們的需求。于是人們開始研究復(fù)合鍍層以期獲得更好的耐磨性能。典型常見的方法是在鍍層中加入SiC、金剛石、氧化鋁等顆粒來提高鍍層的硬度,由此提高其耐磨性能。另一種方法是加入無機(jī)纖維來對鍍層增強(qiáng)增韌,比如氧化鋁纖維等。而無論是利用顆粒增強(qiáng)還是纖維增強(qiáng),鮮見有加入氧化鋯對其進(jìn)行改性,更沒有利用氧化鋯納米纖維來對鍍層進(jìn)行改性的嘗試。更為重要的是,在傳統(tǒng)的氧化物陶瓷中,氧化鋯的熱膨脹系數(shù)與金屬基體最為接近,這就保證了在利用纖維對鍍層進(jìn)行增強(qiáng)增韌的同時,使鍍層與基體的結(jié)合強(qiáng)度進(jìn)一步提高。
在載荷作用下,摩擦副表面間因有相對滑動而產(chǎn)生摩擦,摩擦生熱致使局部產(chǎn)生很高的溫升,形成瞬時過熱,一個瞬時高溫的熱點(diǎn)會導(dǎo)致表面上相應(yīng)結(jié)點(diǎn)材料狀態(tài)的改變,造成摩擦表面的焊聯(lián)作用。隨后在分離的瞬間,連結(jié)點(diǎn)被撕裂。隨著損傷的積累,將引發(fā)明顯的粘著磨損。而由于短時間內(nèi)摩擦產(chǎn)生的大量的熱能傳遞至金屬構(gòu)件內(nèi)部后可引起金屬內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)的晶格畸變,嚴(yán)重影響金屬構(gòu)件的使用壽命。因此在研究磨損機(jī)理時,溫度是起重要作用的因素。雖然利用化學(xué)鍍工藝在活塞環(huán)基體表面制備耐磨Ni-P合金鍍層可提高其耐磨性能,但其導(dǎo)熱系數(shù)與金屬基體相比并無明顯不同,無法阻擋因摩擦而產(chǎn)生的熱向基體傳遞,即無法保護(hù)基體免受熱沖擊所引起的損傷。
發(fā)明內(nèi)容
由于空調(diào)滾動活塞壓縮機(jī)活塞環(huán)在工作過程中有大量的熱產(chǎn)生,為了防止短時間內(nèi)大量的熱傳遞至活塞環(huán)內(nèi)部而引起晶格畸變,即受到熱震損傷,提出在活塞環(huán)表面制備一層陶瓷絕熱涂層來對其內(nèi)部進(jìn)行絕熱保護(hù)。而在陶瓷中氧化鋯的熱膨脹系數(shù)與金屬最為接近,所以選用氧化鋯陶瓷涂層作為絕熱涂層可獲得與基體良好的結(jié)合強(qiáng)度。在眾多制備陶瓷涂層的方法中,利用浸漬提拉法將基體浸入配制好的溶膠后提拉制膜最為簡便易行。
本發(fā)明的目的是提供一種絕熱耐磨空調(diào)滾動活塞壓縮機(jī)活塞環(huán)及其制備方法,通過在活塞環(huán)基體表面涂覆陶瓷絕熱涂層來盡可能的減少熱沖擊對壓縮機(jī)活塞環(huán)的損傷,即在活塞環(huán)基體表面先涂覆陶瓷絕熱涂層,再于陶瓷絕熱涂層表面鍍覆耐磨Ni-P合金鍍層。空心材料具有良好的保溫絕熱性能,所以可以利用在陶瓷絕熱涂層中摻雜納米空心球來進(jìn)一步提高其絕熱性能。而在陶瓷中氧化鋯的熱膨脹系數(shù)與金屬基體最為接近,因此選用氧化鋯陶瓷涂層來作為活塞環(huán)基體表面的絕熱涂層,這就保證了在利用氧化鋯納米空心球進(jìn)一步提高陶瓷絕熱涂層的絕熱性能的同時,使陶瓷絕熱涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度進(jìn)一步提高。
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